兩種不變壓力腔的配置在雙邊滑閥式液壓隨動系統中,當控制滑閥移動時,依靠兩個閥口(又稱雙邊)控制液流,使油缸的一個油腔壓力發生變叱,另一油腔壓力不變,來實現自動調節。
簡介
調速器液壓控制雙向隨動閥，具有閥體、閥體端蓋、閥套、閥芯，閥套上具有進油口，回油口，與主配壓閥操作油控制口連通的操作油控制口，閥套與閥芯滑動密封配合，閥體與閥套滑動密封配合，閥芯與閥套構成一個三位四通閥，閥套一端具有與之為一體的端蓋，在閥芯與閥套端蓋之間安裝有一個壓縮彈簧，閥體兩端具有與閥芯和閥套端蓋緊密接觸連線的頂桿，頂桿兩端分別與主配壓閥閥芯上的斜面體和伺服電機絲桿螺母上的斜面體緊密接觸連線。實現了液壓控制的雙向隨動，使得伺服電機傳動機構與專利技術的主配壓閥能夠配套使用，控制機構結構簡單，裝置體積小，傳動控制死區大為縮小，回響速度快，液壓控制效率高，可靠性高。
特點
調速器液壓控制雙向隨動閥，具有閥體、閥體端蓋、閥套、閥芯，閥套與閥芯滑動密封配合，閥套軸向中位上具有壓力油進油口，閥套兩端具有回油口，閥套上進油口與回油口之間具有與主配壓閥操作油控制口連通的操作油控制口，其特徵是：閥體與閥套滑動密封配合，閥芯與閥套構成一個三位四通閥，閥套一端具有與之成一體的端蓋，在閥芯與閥套端蓋之間安裝有一個壓縮彈簧，閥體兩端具有與閥芯和閥套端蓋緊密接觸連線的頂桿，頂桿兩端分別與主配壓閥閥芯上的斜面體和伺服電機絲桿螺母上的斜面體緊密接觸連線。
