簡介
地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案。圖中“垃圾灣”即今之“葵芳站”、“貨港”即今之“荔景站”醉酒灣又稱垃圾灣，是香港新界葵青區昔日的一個海灣，位於現時葵涌西部的位置，於1970年代的填海工程而消失。
歷史
醉酒灣原是荒蕪地區。1930年代，駐港英軍為加強香港防禦，特意修築由新界西部醉酒灣至新界東部西貢區牛尾海的防線，並命名為醉酒灣防線 ，惟於1941年香港保衛戰之時，日軍僅以兩天時間便突破防線。
發展
1960年代末期，香港政府發展荃灣區，便在醉酒灣填海。接近內陸的地方興建了公共屋邨葵興邨及葵盛邨，於1973年落成。近海邊的又分為兩部份，南部興建葵涌貨櫃碼頭及葵涌道，北部則成為垃圾堆填區，因此又有垃圾灣的稱號。
葵涌貨櫃碼頭
自1960年代起，歐美國家開始興起貨櫃運輸，取代散貨運輸。六十年代末期，政府決定在葵涌興建貨櫃碼頭，便在醉酒灣進行填海工程。醉酒灣水深、人煙稀少卻又鄰近市區，因此成為發展貨櫃碼頭最佳選擇。
醉酒灣堆填區
醉酒灣堆填區占地290,000平方米，1979年關閉。政府在1982至1985年發展逾30公頃的葵涌公園，興建緩步徑及各種休憩設施，而因垃圾堆填區的垃圾因自然腐化而釋放沼氣，令公園一度封閉至今。
香港腳踏車聯會在葵涌第37區醉酒灣堆填區（即原葵涌公園近海一帶）42萬平方呎地皮（約4個香港大球場草地面積）興建香港賽馬會國際小輪車場，為全港首個BMX腳踏車公園，為2009年東亞運動會提供場地。腳踏車聯會計畫興建BMX腳踏車公園連附屬設施，包括面積6622方呎的附屬食堂、管理辦公室、小型商店、腳踏車貯物室、洗手間及更衣室，以及可容納約1000個座位觀眾席。聯會計畫於該處興建符合國際比賽標準的BMX泥地競速場地，場內設有1條350米長標準場道及人造山丘作起步點，另設一條60米長練習路線。場內會有駐場教練，亦會設有開放時間。
醉酒灣防線
醉酒灣防線（原稱Grasett內防線）是太平洋戰爭香港保衛戰中，駐港英軍為了防止日軍進入香港九龍半島及香港島，於新界南所設定的大型防禦工事，從葵涌一直分布到牛尾海沿岸。駐港英軍曾經誇示此防線為“東方馬奇諾防線”，可以用以堅守至少半年的時間；然而在1941年12月9日深夜至10月清晨，日軍摸黑用了不到2天的時間就將其防線瓦解，加速了香港淪陷。至今，其中55座遺蹟在官地上得以保存下來，樞紐是位於金山郊野公園的城門堡壘，由隧道、戰壕和5座碉堡組成，至今仍然可以看到隧道的名字是按英國街道如牛津路等命名。
