過海隧道巴士962線

過海隧道巴士962線

過海隧道巴士962線是香港一系列西區海底隧道巴士路線,來往香港島及屯門區,由城巴獨自經營。

(圖)過海隧道巴士962線過海隧道巴士962線

簡介及歷史

西隧通車前,屯門居民如要前往香港島,便要到屯門碼頭乘搭渡輪前往,或乘搭九巴捷運接駁路線到荃灣葵涌的捷運站轉乘捷運前往。

1997年,西隧通車,運輸署於當年5月1日開辦多條途經西隧的過海巴士路線,其中一條路線為來往屯門的九巴960線。960線開辦當日,因為有大量新界西北居民乘搭(除了屯門居民,連元朗居民都乘搭該線過海),創下九巴單日最高客量紀錄(9500人),同年10月另外3條來往新界西北至香港島的巴士路線(961、968、969)也先後開辦。

當時,屯門區的過海巴士服務(九巴960及961)並沒有覆蓋屯門南部(屯門碼頭三聖青山公路沿線),因此九巴亦申請開辦屯門南的西隧巴士路線(959),但因為油麻地小輪抗議而擱置;同一時間,原有來往香港黃金海岸至中環的渡輪突然被運輸署下令停航,而替代的屋邨巴士亦被指無牌經營,於是城巴申請開辦來往屯門南經青山公路至港島的巴士線,最後成功取得專營權,962於1998年6月1日投入服務,是城巴繼969(來往元朗區的天水圍)之後,第2條服務新界西北區的過海巴士線。

開辦初期並不是全日服務的,只提供平日繁忙時間單向服務,直至同年8月17日提升至全日服務,同時配合龍門居落成而遷往龍門居有蓋總站。本線曾於1998年9月1日延長至天后,但只能維持不足4個月,便撤離天后。

現時本線的服務範圍包括龍門居、蝴蝶邨、屯門碼頭兆禧苑、三聖、青山公路(至大欖巴士總站),然後經屯門公路、汀九橋、西九龍快速公路、再由西隧前往中上環及灣仔銅鑼灣

本線是屯門區唯一一條能直接前往銅鑼灣的全日巴士路線,荃灣區議員一直想把962加停嘉龍、青龍頭及深井,但遭屯門區議員反對,於是荃灣及屯門區議員向運輸署提出開辦加停嘉龍、青龍頭及深井的巴士線。其後,運輸署批准開辦這條路線(962B),962X也在同日2004年8月23日同時開辦。

962這個編號已成為全港最多支線的巴士路線。到2008年為止,962共有9條支線:962A、962B、962C、962P、962R、962S、962X、N962及X962。2008年,962C開辦,只提供平日繁忙時間單向由鰂魚涌往屯門。

報站服務

962 / 962P / 962X / N962 的部份巴士已經啟用“全球衛星定位”的報站器系統,方便乘客下車。

客量

由於本線能直達香港島重要心臟地帶,因此無論在平日和假日,客量高企。在平日的繁忙時間,有不少屯門南居民前往香港島上下班;而假日則有不少人前往銅鑼灣重要購物區購物,每天都客似雲來。

另一方面,原本來往屯門至中環的渡輪服務,因西隧通車而開辦九巴960線後,960線收費比渡輪便宜(離屯門碼頭較遠的地方如良景邨,還要多付輕鐵車費乘搭輕鐵前往屯門碼頭轉乘),因此客運量大大減少;即使轉換經營者,都是無濟於事;再加上本線的開辦,渡輪服務在2000年7月停航。

由於在繁忙時間以外,在屯門區只有本線可直接前往銅鑼灣,所以部分在本線服務範圍以外地方(如良景邨、屯門市中心等地)前往銅鑼灣的民眾,都會乘搭輕鐵或港鐵接駁巴士轉乘本線;雖然九廣西鐵(今港鐵西鐵線)已於2003下半年通車,但是由於西鐵不能到港島,本線顯得直接方便。

支線
962主線路線紆迴,難以應付大量客量,加上城巴打算開拓新客源,而且運輸署希望以專利巴士打擊非法村巴,於是城巴便開辦了不少962的輔助支線,包括:

全日服務
962B:置樂花園↔金鐘西(力寶中心),經青龍頭及深井,2004年8月23日開始營運,當時只在平日繁忙時間開出,直至2006年8月23日提升至全日服務。
962X:龍門居↔金鐘西(力寶中心):2004年8月23日開始營運,經置樂花園及屯門公路,不經青山公路,只在平日行駛。

繁忙時間服務

上午繁忙時間服務
962A:悅湖山莊單嚮往金鐘,2000年7月10日開始營運,只在平日早上繁忙時間行駛,用於取代來往屯門至中環的渡輪服務
962P:為962線的直達車(不停三聖及青山公路),1998年12月21日開始營運,只在平日早上繁忙時間行駛。
962S:置樂花園單嚮往銅鑼灣(摩頓台),1999年7月26日開始營運,只於平日早上繁忙時間行駛,主要服務對象是青山公路一帶居民。

下午繁忙時間服務
962C:鰂魚涌單嚮往屯門龍門居,2008年5月13日開始營運,只在平日下午繁忙時間開出。
X962:中環(乾諾道中)單嚮往龍門居,2004年4月13日為打擊非法村巴而開辦。

通宵服務
N962:本行車路線與日間版962線完全一樣,除往銅鑼灣加停金鐘站,往來方向與日間停站位置相同,在962線收車後繼續提供屯門區過海巴士服務,1998年聖誕節凌晨投入服務,原為節日特別路線,袛於聖誕及農曆新年提供服務,直到2001年4月3日擴展至每天通宵服務。本路線亦是屯門區唯一一條通宵專利巴士線往來香港島。

節日特別服務
962R:銅鑼灣(摩頓台)單嚮往置樂花園(經深井、青龍頭一帶),2006年聖誕節投入服務,原稱962C,袛於聖誕節、元旦及農曆年初一凌晨行走,2007年聖誕節改稱962R

車資優惠項目

962系路線亦是較多八達通轉乘優惠服務之一,最高車資優惠是$18.8(日間路線)/ $9.4(通宵路線)。

由屯門往香港方向

962/962P/962S:免費轉乘1/5/5B/10(往銅鑼灣、北角、西區方向)
962A/962B/962X:免費轉乘1/5/5B/10(往銅鑼灣、北角、西區方向)、962/962P/962S(往銅鑼灣方向)
N962:免費轉乘N8X(往小西灣方向)/N72(往華貴或鰂魚涌方向)/N90(往海怡半島方向)
629:往海洋公園方向之優惠車資是$5.6
西隧巴士轉乘計畫:除了城巴的機場A線外,由本線轉乘其他城巴、新巴及九巴路線,均可享有減收$5優惠。
由香港往屯門方向

962:免費轉乘962B/962X(往屯門方向,但需要於中環轉車)
967:往天恩邨方向之優惠車資是$2.6
B3:往深圳灣方向之優惠車資是$9.5

用車

962線主要用富豪奧林匹克12米巴士(主要是6XX,另間中有4XX及5XX)行駛,間中有利蘭奧林匹克12米巴士及丹尼士三叉戟巴士(22XX)行駛。

基本資料

線路管理路線服務
城巴962線營辦者 城巴
派車廠
用車 12米富豪奧林匹克巴士
始發站 龍門居
途經 蝴蝶邨、湖景邨、恆福花園、三聖邨、香港黃金海岸、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔
終點站 銅鑼灣(摩頓台)
全程
行車裡數
始發站
服務時間 0550-2345
終點站
服務時間 0600-0030
班次 6-20分鐘一班
行車時間 87分鐘
全程收費 $18.8
去程
分段收費 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣:$9.3
過西區海底隧道後:$5.7
回程
分段收費 過西區海底隧道後:$13.4
過小欖交匯處後往龍門居:$4.5
服務時段外
路線選擇 城巴N962線
主要
競爭對手 港鐵、屋邨巴士(邨巴)
城巴N962線營辦者 城巴
派車廠
用車 12米富豪奧林匹克巴士
始發站 龍門居
途經 蝴蝶邨、湖景邨、恆福花園、三聖邨、香港黃金海岸、西區海底隧道、中環、灣仔
終點站 銅鑼灣(摩頓台)
全程
行車裡數 41.
始發站
服務時間 0000-0525
終點站
服務時間 0045-0545
班次 15-30分鐘一班
行車時間 75分鐘
全程收費 $28.3
去程
分段收費 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣:$14
過西區海底隧道後:$8.5
回程
分段收費 過西區海底隧道後:$20.2
過小欖交匯處後往龍門居:$6.8
服務時段外
路線選擇 城巴962線
主要
競爭對手

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