追日航班

跨越雲層，坐上自西向東的“追日”航班，2009年7月22日，上海將迎來10班“追日”航班。搭乘這10個航班的旅客，很有可能在飛行過程中看到日全食的奇景。不過，天文學家表示，搭乘民航班機“追日”可能只是比地面多觀測幾分鐘而已。 宜昌、合肥雖然是日全食最佳觀測城市之一，不過宜昌當天出發前往上海的最早一班航班是11時45分，已經錯過觀賞時間。 民航人士稱2009年7月22日當天，“有幸”在日全食發生過程中穿越的航班數不勝數，成都“食甚”時間為9時12分，上海“食甚”時間為9時39分，只要自西向東飛行，在這一時間段內，以上海、杭州、南京、合肥等地為目的地，都有可能在雲層上方觀賞到日全食。

基本簡介

追日航班

以上海為目的地，自西向東當天早上共有10班飛機飛抵。成都至上海共有4班，分別是國航CA4513、川航3U8961、上航FM9466、東航MU5402。東航MU5402當天9時起飛，9時11分成都即將迎來“食甚”，因此搭乘這個航班的乘客或許將體驗夜航的感覺。重慶飛往上海也有4班飛機，分別是國航CA405、川航3U8971、東航MU5420、上航FM9446。武漢飛往上海有2班，分別是南航CZ3571、東航MU2501。

觀測優勢

追日航班

飛機上觀看日全食不受空氣污染和雲層干擾，又能夠近距離和較長時間地觀測到日全食景象，許多天文愛好者選擇搭乘飛機追逐這一天文奇觀。為選擇搭乘飛機觀看日全食，川航7月22日早間從成都飛往上海、無錫等航班受到廣大旅客的熱烈追捧。為給“追日”旅客的行程增添更多文化氛圍，川航特地派出“金沙乘務組”執行成都—上海的追日航班。
2009年7月22日，日食觀賞最佳路線成都至上海時間合適的有5個航班，四川省科技館一名專家表示，理論上，日食開始前從成都出港，沿著長江飛行的航班追逐日食的效果最好。川航7時50分成都-上海的3U8961航班、7時30分成都-無錫的川航3U8995航班都符合這兩個要求，目前這兩個航班的票價折扣都很高。

飛機上能否看到日全食取決於飛機飛行的高度、角度等諸多因素，即使坐上從西到東的“追日”航班，也不一定能看到日全食。“如果飛行方向是朝向太陽，乘客將看不到太陽。”中科院紫金山天文台研究員王思潮表示，日全食發生時，月影由西向東移動的速度約為每秒1公里，而民航飛機一般是每小時800公里，因此如果想要通過坐飛機完全趕上日全食的“腳步”並不可能。不過，王思潮指出，坐在飛機上的確可以延長日全食的觀測時間。“如果說原先的觀測時間為5分鐘，那么在飛機上可以延長至7、8分鐘。”