基本內容
貴福鐵路為了促進東南、中南、西南地區間的交流,國家規劃了貴陽-福州鐵路。該鐵路有北、中、南三種設計方案。
貴福鐵路北線:貴陽-凱里-靖州-武岡-永州-郴州-贛州-長汀-永安-三明-福州;
貴福鐵路中線:貴陽-貴定-都勻-榕江-桂林-道縣-郴州-贛州-長汀-永安-三明-福州;
貴福鐵路南線:貴陽-柳州-荔浦-賀州-連州-韶關-贛州-長汀-廈門(或福州)。

貴福鐵路是一條貫穿貴陽―貴定―都勻―榕江―桂林―道縣―郴州―汝城―贛州―長汀―永安―福州,全長約1500公里的鐵路。貴福鐵路南線:貴陽-柳州-荔浦-賀州-連州-韶關-贛州-長汀-廈門(或福州)。為了促進東南、中南、西南地區間的交流,國家規劃了貴陽-福州鐵路。該鐵路有北、中、南三種設計方案。
貴福鐵路為了促進東南、中南、西南地區間的交流,國家規劃了貴陽-福州鐵路。該鐵路有北、中、南三種設計方案。
貴福鐵路北線:貴陽-凱里-靖州-武岡-永州-郴州-贛州-長汀-永安-三明-福州;
貴福鐵路中線:貴陽-貴定-都勻-榕江-桂林-道縣-郴州-贛州-長汀-永安-三明-福州;
貴福鐵路南線:貴陽-柳州-荔浦-賀州-連州-韶關-贛州-長汀-廈門(或福州)。
快速鐵路,簡稱快鐵,是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。以前沒有快速鐵路的說法,直到高速鐵路取得長足發展之後,因其速度標準與普速鐵路的越來...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程成昆鐵路(Chengdu-Kunming Railway),簡稱成昆線,是中國境內一條連線四川省與雲南省的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,為中國西...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。 《辭海》對於鐵路的解釋是:使用機車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規行駛的交通線路。 鐵路運輸是...
鐵路系統 鐵路情況 鐵路建設 鐵路種類 重載鐵路中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速浙江鐵路發展的歷史比較久遠,早在清朝末年的1906年就開工修建第一條從上海到浙江杭州的鐵路--滬杭鐵路。此後在20世紀三十年代建成浙贛線杭江段,杭蘭支線...
傳統鐵路 高速鐵路 在建鐵路 鐵路“八八”計畫 管理機構浦梅鐵路是海峽西岸經濟區鐵路網規劃項目之一,是連線贛龍鐵路、昌福鐵路、合福鐵路的重要幹線,完善海西鐵路網的重要項目。建設浦建龍鐵路,將加強長三角和珠三角...
村莊介紹 線路走向 項目前期 項目進展 項目建設中國的鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,中國目前已經擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。在中國,鐵路是國家的...
介紹 歷史 鐵路提速 統計資料 鐵路路網蘭渝鐵路是連線中國西北與西南的重要鐵路幹線,由鐵道部和重慶、甘肅、四川合資建設,項目估算總投資829.16億元,計畫建設工期6年,由於甘肅段地質構造複雜...
線路開通 站點設定 功能定位 沿線走向 設計標準九景衢(九江--景德鎮--衢州)鐵路,又名“九景衢快速鐵路”,自京九鐵路(九江站)樞紐引出,經湖口、都昌、鄱陽、景德鎮、婺源、開化、常山最後到達滬昆鐵路...
路線介紹 工程技術 分段介紹 建設效益 項目前期