人物簡介
姓名： 詹姆斯·奧爾頓·麥克迪維特
國籍： 美國
狀態： 已退役
出生： 1929年6月10日
伊利諾州，芝加哥
之前職業： 試飛員
軍階： 準將（美國空軍）
太空時間： 14天2小時56分鐘
選擇： 第二組太空人
任務： 雙子星4號、阿波羅9號
退役日期： 1972年6月
詹姆斯·奧爾頓·麥克迪維特（James Alton McDivitt，1929年6月10日—）曾是一位美國國家航空航天局的太空人，執行過雙子星4號和阿波羅9號任務。
人物生平
早年
詹姆斯·麥克迪維特1951年加入美國空軍，曾在朝鮮戰場駕駛F-80和F-86執行過145次任務。戰後完成了空軍試飛員和空軍航空研究課程後，他在愛德華茲空軍基地擔任試飛員。麥克迪維特的飛行時間達到五千小時。1959年他從密西根大學以全班第一名的身份完成航天工程學學士學位。
太空人生涯
1962年9月，麥克迪維特被選入第二組太空人。
1965年6月3日至7日期間，麥克迪維特擔任了雙子星4號的指令飛行員，在同一批太空人中第一個擔任指令長。任務期間，飛行員愛德華·懷特進行了美國航天史上第一次艙外活動。麥克迪維特還是首位進入太空的天主教徒。
詹姆斯·麥克迪維特-阿波羅9號雙子星計畫即將結束，阿波羅計畫即將開始時，他和下一批太空人中的大衛·斯科特和拉塞爾·施威卡特被選為阿波羅1號的替補團隊，但又被瓦爾特·施艾拉、唐·埃斯利和瓦爾特·康尼翰替換，麥克迪維特的團隊改為阿波羅2號的主力團隊。但阿波羅1號的大火以及後來的調查和反思使整個計畫被延遲，施艾拉等三人最終執行阿波羅7號測試了指令/服務艙，而麥克迪維特負責阿波羅8號，首次測試登月艙。但登月艙的生產進度緩慢，航空航天局決定增加一次不使用登月艙直接使用指令/服務艙進入月球軌道的任務，登月艙的首次飛行改為阿波羅9號。麥克迪維特曾被迪克·斯雷頓問道是否願意執行新的阿波羅8號去月球，但麥克迪維特和兩位搭檔任務他們已經為登月艙訓練了兩年，不需要更換任務。1968年末，弗蘭克·博爾曼、吉姆·洛威爾和威廉·安德斯駕駛阿波羅8號首次進入月球軌道。1969年3月，麥克迪維特的團隊首次測試了登月艙，證明了其獨立飛行的能力。
1969年5月，麥克迪維特開始擔任登月計畫的負責人，負責研究對月球的探索並帶領團隊對太空飛行器進行調整。8月，他成為阿波羅太空飛行器計畫主任，負責阿波羅12號、13號、14號、15號以及16號。麥克迪維特原本將擔任阿波羅14號的登月艙駕駛員隨艾倫·謝潑德一道登月，但麥克迪維特與謝潑德的矛盾以及禁止尤金·塞爾南執行任務的嘗試使他失去了這次機會，並從太空飛行器計畫主任的位置上辭職。
退役後
1972年6月從空軍和航空航天局退役後，麥克迪維特曾在多家公司擔任高層管理人員。
2009年照片麥克迪維特熱衷於戶外活動，尤其喜歡釣魚、打獵、高爾夫球和網球。
1998年的連續短劇《從地球到月球》中，麥克迪維特由康諾·歐法雷爾（Conor O'Farrell）扮演。
個人成就
美國航天史上只有五位太空人首次進入太空便擔任指令長，麥克迪維特是第一個；另外四人是弗蘭克·博爾曼、尼爾·阿姆斯特朗、傑拉德·卡爾和約瑟夫·恩格。
阿波羅太空人列表
| 阿波羅計畫中犧牲的太空人 |
|---|
| 維吉爾·格里森 | 愛德華·懷特 | 羅傑·查菲 | |
| 曾登月的太空人 |
| 尼爾·阿姆斯特朗 | 巴茲·奧爾德林 | 皮特·康拉德 | 艾倫·賓 | 艾倫·謝潑德 | 艾德加·米切爾 | 大衛·斯科特 | 詹姆斯·艾爾文 | 約翰·楊 | 查爾斯·杜克 | 尤金·塞爾南 | 哈里森·施密特 | |
| 曾接近月球但未登月的太空人 |
| 弗蘭克·博爾曼 | 吉姆·洛威爾 | 威廉·安德斯 | 托馬斯·斯塔福德 | 麥可·科林斯 | 理察·戈爾登 | 傑克·斯威格特 | 弗萊德·海斯 | 斯圖爾特·羅薩 | 阿爾弗萊德·沃爾登 | 肯·馬丁利 | 羅納德·埃萬斯 | |
| 其他太空人 |
| 瓦爾特·施艾拉 | 唐·埃斯利 | 瓦爾特·康尼翰 | 詹姆斯·麥克迪維特 | 拉塞爾·施威卡特 | |
| 未執行過阿波羅任務的替補太空人 |
| 戈爾登·庫勃 | 約瑟夫·恩格 | 文斯·布蘭德 |
