前言部分
和平解放前，西藏沒有現代化的城鎮建設及配套設施。和平解放初期，西藏成立了西藏建工處設計室，相繼完成班禪新宮、自治區迎賓館、拉薩勞動人民文化宮、自治區人民醫院、拉薩中學等建築，使城鎮建設得到發展。
發展松贊乾布在拉薩河畔修建大昭寺和布達拉宮，築城建堡，形成了拉薩的城市雛形。１４世紀前後，薩迦地區的城鎮初步形成。１５世紀，日喀則修建扎什倫布寺，建起了城鎮。同一時期，藏東強巴林寺的建立，促進了昌都鎮的形成。１８世紀，清政府在藏北建立了坎囊宗（今那曲鎮）。１８８８年、１９０３年，英國兩次入侵西藏，通過簽訂不平等條約，強迫清政府開放亞東口岸。從此，在外國資本刺激下，亞東、帕里、江孜、日喀則、拉薩等城鎮建設得到發展。但城鎮建設總體發展緩慢，數量少，規模小。西藏萬人以上的城鎮只有拉薩，城鎮總面積不足１．３平方千米，城鎮人口僅７萬，約占當時全區人口的６％。西藏和平解放後，城鎮的發展和建設大致經歷了三個階段。①第一階段（１９５１～１９５９）。由於當時西藏政教合一制度沒有根本改變，因而不具備大規模建設和改造城鎮的條件。１９５４年川藏、青藏公路通車，以及拉薩通往日喀則、江孜、亞東、澤當等公路的建設，開始進行小規模的城鎮基本建設，修建了一批機關住房以及學校、醫院、銀行、郵電所、貿易公司、交通運輸站、電站、影劇院等設施。同時，在川藏、青藏公路沿線擴建了一批原有的居民村落，逐步形成了江達、八一、當雄、羊八井等新興集鎮。②第二階段（１９６０～１９７８）。城鎮的基礎設施、公共設施、商業服務設施和居民住宅建設都有不同程度的發展，開始在縣政府所在地修建機關住房、學校、醫院、銀行、郵電所、獸醫防疫站、糧站，改建了部分民房，逐步形成了數百人至萬人規模不等的小集鎮。③第三階段（１９７９～２０世紀９０年代）。西藏進入改革開放時期，由於在農牧區實行聯產承包責任制等一系列政策，促進了農村商品經濟的發展，推動了農村人口向城鎮轉移，１０多萬農牧民和內地國有、集體和個體工商戶進入西藏各地城鎮，經營工商業，帶動了西藏城鎮的發展與繁榮。隨著經濟的快速發展，西藏城鎮建設進入快速發展階段。中央的４３項工程和６２項大慶項目的建設極大地帶動了西藏城鎮的發展。西藏除墨脫縣外，縣縣都通公路，全區各縣通郵電，７個地區和７０多個縣政府所在地都開通程控電話，修建電視台或電視轉播台，大大改善了城鎮的交通和通信條件。到２０００年底，全區城鎮人口達７９．５１萬，城鎮建成區面積１４８平方千米，城市化水平１２．３５％。建成自來水廠８座，自來水綜合生產能力達３２萬立方米，供水管道長４６５千米，自來水普及率６０％以上。鋪設排水管道８８．４千米，建成防洪堤７２．７２千米，基本形成排水和防洪體系。拉薩市、日喀則市、澤當鎮、八一鎮、昌都鎮、那曲鎮、獅泉河鎮等城鎮已初步形成城鎮道路網，城鎮等級公路長４２２．４８千米。城鎮擁有公共運輸營運車３１０輛，出租汽車１ ９００輛，營運線路長１６２千米。城鎮綠化覆蓋面積２ ６９９公頃，公共綠化地２５０公頃，綠化覆蓋率１８．２％。城鎮液化石油氣年用量１．７６萬噸，用氣戶數６．４９萬戶。城市人均居住面積１９．８６平方米，農牧民人均居住面積２０平方米以上。
城鎮規劃１９５９年西藏隨著各級人民政府的建立，開始了部分城鎮總體規劃初步方案的編制工作。１９６２年拉薩市編制完成《城市發展總體規劃初步方案》，１９６５年八一、昌都等鎮相繼編制完成《城鎮總體規劃初步方案》。１９７９年西藏自治區建委和拉薩市城建局成立。１９７６年澤當鎮編制完成《城鎮總體規劃方案》。１９７９～１９８２年自治區建委會同拉薩市人民政府組成拉薩市城市總體規劃辦公室，編制完成了《拉薩市城市總體規劃》，１９８２年９月報國務院審批，１９８３年４月國務院批准實施。１９８２年在日喀則地區中心區測繪了１∶２０００的地形圖，並確定日喀則城市面積２２平方千米。１９８６年國務院批准成立日喀則市後，總體規劃於１９８８年經自治區人民政府批准實施，並於１９９６年對日喀則市城市總體規划進行了修編。１９８４年、１９８５年、１９８６年還完成了《澤當鎮城鎮總體規劃》、《八一鎮總體規劃》、《獅泉河鎮總體規劃》、《那曲鎮總體規劃》等。２０世紀９０年代初，自治區開始新一輪城鎮總體規劃。１９９６年，完成定日、昂仁、白朗、聶拉木縣和澤當鎮的總體規劃工作。到１９９７年，拉薩市、日喀則市和７１個縣城中，已有４２個城鎮完成了總體規劃的編制。１９９０年西藏自治區城建環保局、拉薩市規劃局獲全國文明村鎮建設獎。１９９５年自治區城建環保局在中國居住環境建設成就展覽會上，獲國家建設部、聯合國第二次人居大會中國籌備委員會最佳參展獎。１９９６年亞東縣下司馬鎮被國家建設部評為全國小城鎮建設示範村鎮。２００４年自治區建設廳授予昌都縣昌慶街改造工程、日喀則市喜格孜步行街改擴建工程、拉薩市八廓街一期改造工程為西藏城鎮人居環境建設範例獎。
主要部分
主要城鎮建設西藏主要城鎮有拉薩市、日喀則市、澤當鎮、昌都鎮、八一鎮、那曲鎮、獅泉河鎮、江孜鎮、下司馬鎮、樟木鎮等。
拉薩市市政建設拉薩市是具有１ ３００多年的歷史文化名城，經過多年發展，城鎮建設已初具規模，特別是在城市道路、供排水系統、防洪建設、園林綠化、環境衛生、城市照明、老城區改造等方面取得成效。①城市道路。在市城區內修築了宇妥路、北京路、朵森格路、奪底路、娘熱路、納金路、拉魯路、金珠路等，改造了八廓街內環道路，初步形成了環城路。城區完成黑色路面和水泥路面的道路總長１９８．６９千米，道路面積１９９．８萬平方米，人行道面積１３０．７萬平方米，裝有路燈１ ０００多盞。②城市供水和排水系統。西藏和平解放前，拉薩城區沒有系統的供水和排水設施，１９６５年在拉薩建成日產２ ０００噸的藥王山自來水供水站。到１９９７年，全市供水綜合生產能力１０．２９萬立方米／日，供水管道２３８千米，供水總量２ ８６０萬立方米，自來水普及率６８．８２％，排水管道１７０千米。③城市防洪建設。西藏和平解放後，自治區、拉薩市政府進行了大量的城市防洪護堤建設，１９５４年用花崗石新建拉薩河堤１．４千米，修建“七一”、“八一”農場大閘和４千米的灌溉乾渠。對沙河進行堤岸加固，２０世紀７０年代對沙河進行改道治理。１９６４～１９９０年，分期、分段對２８千米長的拉薩河堤進行新建和改建，使拉薩防洪標準達到２０年一遇。④園林綠化。拉薩在西郊進行大範圍植樹造林，形成防風林帶。２０世紀８０年代拉薩市成立了綠化委員會，１９８２年成立了拉薩市園林局，有計畫地開展民眾性植樹造林活動，先後建起八一林卡、青年林卡、河心林卡等，總面積４ １００多畝。到１９９７年，拉薩城區園林綠地面積２．０４萬畝，綠地覆蓋率２７．２％，人均擁有公共綠地９．１平方米。⑤環境衛生。１９８０年拉薩僅有３０多人的清潔隊，其服務面積只限於市中心道路。１９８１年建立拉薩環衛管理部門後，從事環衛的工作人員有６５０多人，擁有垃圾車２８台、糞便車８台，清掃面積１６４．７萬平方米，年垃圾運量１６．１萬噸，糞便清運量６．９萬噸。⑥城市照明。１９５５年國家投資先後修建了奪底電站、納金電廠、西郊電廠、平措電廠和拉薩火電廠，並組成拉薩電網，供拉薩照明用電、生活用電和工業用電。２０世紀８０年代建成的羊八井電廠和１９９７年建成的羊湖抽水蓄能電廠也先後向拉薩城區供電，進一步滿足拉薩城區的用電。⑦老城區改造。西藏和平解放前，拉薩老城區無市政公共設施，市民住房中危房率占９０％。１９７２年自治區、拉薩市、城關區人民政府先後投資２ ０００多萬元，新建居民住房６萬平方米，維修、改造老城區危房２０萬平方米。１９７９～１９９６年，國家又先後投資１２ ４２１萬元，維修改造舊房、危房３９．５萬平方米，安置居民５ ８５８戶。１９８０年後，城區內建成自建小區１４個，統建小區４個，建成住宅４ ０００多套，２５萬平方米。拉薩市現有住宅面積１３２萬平方米，城區人均居住面積９．７平方米。
日喀則市建設西藏和平解放前，日喀則市僅有９ ０００人，占地面積０．６平方千米。到１９９７年，日喀則市區人口３．５９萬人，建成市區面積２２．１０平方千米。①城市道路。從１９８２年起，日喀則行署投入資金進行城市道路建設。到１９９７年，日喀則市已建成城區柏油（水泥）道路３３千米，道路面積３２萬平方米，人行道面積２３萬平方米，路燈２４０盞。全市營運車５８輛，出租汽車９６輛，運營線路網長３３千米，年客運總量３萬人次。②城市供水和排水系統。１９８３年日喀則市建立第一個自來水廠，１９９５年又新建自來水廠，兩廠實現聯網供水。１９９７年市區自來水管道長６９．３４千米，日供水量９ ７２０立方米。市區排水採取雨、污合流制，排水系統全部為暗渠和明溝，排水管道長３０千米。③園林綠化。日喀則市園林綠地面積５．９４平方千米，其中公園面積３ ６０２平方米。建成區綠地率２６．７４％，其中公共綠地面積３．４７平方千米。④環境衛生。日喀則市擁有６５人的環衛隊伍，清掃面積３３萬平方米，年生活垃圾清運量４．５６萬噸，糞便清運量０．３２萬噸，建有公共廁所１３座。⑤舊城區改造。從１９８２年起，日喀則市開展對舊城區進行改造，已修通舊城區道路３條，並對部分道路進行鋪裝，還在老城區鋪設了給、排水管道。大力興建新城區，使住宅居住面積發展到３３．７５萬平方米，人均居住面積９．４平方米。
澤當鎮建設西藏民主改革後，澤當鎮建設發展較快。到１９９７年，城鎮人口發展為１．７５萬，建成區面積５．６９平方千米。住宅總面積２６萬平方米，人均居住面積１３平方米。鎮內水泥道路１５千米，道路面積１９．６３萬平方米，人行道面積４．３４萬平方米，安裝路燈３４４盞。建成自來水廠１座，城鎮供水綜合生產能力０．３５萬平方米／日，修建供水管道７千米，鋪設排水管道１０千米，建成防洪堤１０千米。綠化覆蓋面積２５萬平方米，公共綠地２１萬平方米，苗圃３萬平方米。全鎮環衛隊伍清掃面積８．８３萬平方米，年生活垃圾清運量１．１７萬噸，糞便清運量０．３２萬噸。建有公共廁所５座。
八一鎮建設八一鎮是西藏東部新興的工業城鎮。１９９７年鎮區人口２萬，建成區面積５．６４平方千米。１９７３年八一大橋竣工後，改善了城鎮的交通狀況，此後又修通了鎮內的主要幹道。到１９９７年，共建成水泥道路１５．６６千米，道路面積１８．５萬平方米，初步形成城鎮道路骨架。福建廈門政府援建投資了廈門廣場，總建築面積１．０６萬平方米，其中綠化面積１ ５００平方米。國家和自治區投資修建了城鎮供、排水體系，建成自來水廠１座，日供水６ ０００～８ ０００噸，鋪設供水管道１６．３千米，排水管道１０．５千米。修建２千米的尼洋河防洪堤，消除了尼洋河洪水對城鎮的威脅。城鎮綠化覆蓋面積６２萬平方米，園林綠地面積１１萬平方米，苗圃面積２萬平方米。八一鎮住宅建設發展較快，鎮內共有住宅總面積２６．４萬平方米，人均擁有居住面積１３．２平方米。
那曲鎮建設西藏和平解放前，那曲鎮是一個不足３ ０００人的草原小鎮。１９６０年那曲行署建立後，加快了那曲鎮建設步伐。到１９９７年，那曲鎮有人口１．９萬，建成區面積４．２平方千米，住宅建築總面積４８萬平方米。那曲鎮有過境公路８．３千米，道路面積１５．８萬平方米，橋涵１９座，總長２５３米，其中鋼架橋２座。沿主要街道修砌明渠排水溝。在那曲飯店、那曲人民醫院埋設了３．５千米長的地熱取暖管道，既解決了冬季取暖的問題，也為城鎮集中供暖開創了先河。
昌都鎮建設西藏和平解放前，昌都鎮有４ ０００人，占地面積０．３平方千米。到１９９７年，昌都鎮已發展成為擁有２．５萬人，建成區面積４．５平方千米，規劃面積７．６平方千米，總建築面積６６萬平方米的大鎮。鎮內共有住宅面積３３．８４萬平方米，人均居住面積９．７平方米。隨著城鎮規模的擴大，市政公共設施也得到發展。到１９９７年，鎮內道路總長９．５千米，其中鋪設水泥路面３．１千米，道路面積８．５５萬平方米，人行道面積１萬平方米，能通行機動車的橋樑３座，長３２６．６米。有自來水廠１座，日供水能力１萬立方米，年供水量１３０萬立方米，埋設供水管道２５千米，排水管道５．１千米，有防洪堤１．２千米，初步形成排水、防洪體系。鎮內綠化覆蓋面積２３萬平方米，園林綠地面積１０萬平方米，苗圃１．２萬平方米。全鎮擁有５１人的環衛隊伍，清掃面積４．６８萬平方米，年生活垃圾清運量０．９８萬噸，糞便清運量０．０７萬噸。建有公共廁所１３座。
獅泉河鎮建設２０世紀８０年代後，獅泉河城鎮建設速度加快，並初具城鎮規模。２０世紀９０年代後，全鎮有人口５ ６３４，建成區面積２．４４平方千米，規劃用地４平方千米。修建水泥道路２．４９千米，道路面積５萬平方米。建成自來水廠１座，供水綜合生產能力０．２５萬立方米／日，鋪設供水管道１１千米，排水管道２．７９千米，建有小型污水處理站１座。綠化覆蓋面積４８．６萬平方米。鎮內各種住宅建築面積９．３６萬平方米，住宅居住面積６．８萬平方米，人均居住面積１２平方米。
江孜鎮建設民主改革前，江孜鎮有３ ０００人。到１９９７年，全鎮人口５ ７３０，建成區面積２．２平方千米。鎮內建有２００立方米的高位水塔，供部分居民的生活用水。道路廣場１５．２萬平方米，綠化覆蓋面積８．５萬平方米。
Ｃｈｉｄｕ Ｚｈｅｎ
尺犢鎮昌都地區丁青縣轄鎮。位於縣境西北部，距縣城丁青鎮６８千米。尺犢鎮原為尺犢鄉，１９９９年撤鄉並鎮，成為丁青縣最大的鎮。總面積１ ３１２平方千米，平均海拔３ ７００米。轄１１個村委會，有７１個自然村。鎮政府駐地瓦郭村。人口８ ４０７，以藏族為主。經濟以農業為主，農牧結合。耕地面積１ １２０．５公頃，糧食年產量３ ２５０噸，２００３年農牧民人均純收入１ ７８６．２２元。尺犢鎮交通便利，３１７國道貫鎮，有１０個行政村通公路。２００３年境內建立了有線電視網，有１所中心學校、１所完全國小、４個教學點，在校學生１ １７９人。鎮內建有衛生所３個。
Ｃｈｉｂɑｎｌｉｎɡ
赤斑羚國家一類保護動物，別名紅斑羚。分布於西藏林芝、波密、墨脫、察隅、米林等地。１９７９年首次在西藏發現。典型的林棲動物，多生活在海拔１ ５００～４ ０００米林內較空曠處或林緣多巨岩陡坡的地方。隨雪線變化而有季節性垂直遷徙現象，夏季活躍於森林上緣及草甸灌叢中，冬季則下移至林區下緣活動，活動範圍較固定。性機警，步履輕盈，多成對或集群活動。早晨和午後覓食，主要以植物的嫩芽、綠葉為食。體長９５～１０５厘米，肩高６０～７０厘米，重約２８千克。雌、雄均具一對黑角，四肢粗壯，蹄較大，體型與斑羚相似。頭部、頸、體背以及四肢均為紅棕色，腹面黃褐色，體側稍顯淺淡，上、下唇灰白色，尾褐黑色，長度不超過１０厘米，背上沿脊椎到尾部有一道黑色條紋。冬季為繁殖期，６～８月份產仔，每胎１～２仔。
