西岸藝術區標識西岸藝術區的由來：
杭州拱墅區的運河兩岸正進行著“藝術改造”，長征化工廠工業遺址、富義倉遺址、小河直街歷史街區、桑廬和石祥濱河邊的老廠房將成為文化創意產業區，以“運河天地”為統一品牌開展運作。2008年，運河天地文化創意產業園區已整體入選全市首批十大文化創意產業園區。
逐漸顯山露水的西岸國際藝術區就位於拱墅區的運河西岸一片人去樓空後的工廠廠房，這裡原是長征化工廠，占地近200畝。從19世紀末起，到上個世紀八九十年代以前，這裡曾是運河工業文明的中心，一度呈現繁榮景象。而後，隨著杭州產業結構的調整和工業企業的外遷，這些老廠區開始逐步從繁榮走向了衰落。這些老廠房的高空間優勢，有利於空間重組，適合鋼結構加層。成組的近代建築群，提供了近萬平方米寬廣空間，由杭州運河集團與博藝網絡聯手打造。
西岸藝術區董事長、博藝網CEO楊飈先生認為：正是博藝網的發展目標與杭州城市的發展戰略完全一致促成了這樁完美的聯姻。博藝網是近年崛起於杭州的著名藝術網站，利用自身優勢打造杭州運河西岸文化創意產業區也是諸多方面感到驚喜的，而把運河西岸作為長期規劃和發展的目標，博藝網以塞納河左岸和北京798為超越對象。除了這塊地標本身帶有的尊貴地位外，藝術作為這一區域頂級標籤也吸引著眾人的眼球。目前，已有很多著名的創意產業企業率先搶灘入駐園區。博藝現代美術館、國際城市藝術客廳、設計中心、雕塑展示平台、藝術家工作室等有序分布在園區。此外，西岸國際藝術區還有完善的配套設施，包括藝術客棧、藝術特色餐廳、藝術咖啡館等。
西岸藝術區的定位
隨著城市化進程的深入，藝術區、創意區的興起，成為城市新興的一股別樣潮流。幾乎每座聚集著藝術家群體的城市，都在積極籌劃藝術家的聚集地。北京的798、上海的莫乾山路50號、重慶的坦克倉庫等等。杭州一直以來都是中國美術的重鎮，不但有中國美術學院的天然資源，而且政府近幾年來也一直致力於城市文化品牌的打造。但是一直以來杭州的藝術區，卻只是陸陸續續在很小範圍內展開，在全國鮮少有影響力。這與杭州在中國美術界的地位一直不符，杭州會有自己的798嗎？
在京杭大運河的杭州段，在其沿岸，靜靜地佇立著不少上世紀遺留下來的工廠建築，他們見證杭州近代工業文明的歷史遺蹟。杭州近現代工業文明，正是沿運河產生的。作為杭州特有的文化遺產，運河沿岸的工業遺蹟，描述著杭州一個多世紀以來從工業時代到資訊時代的發展歷程。又由於其貫穿城市的特徵，空間上可以廣泛延伸。運河周邊區域的加深改造，為新的藝術區的打造奠定了良好基礎。藝術區建設所需要的條件，隨著運河的改造而凸顯。一個個懷揣理想的藝術家入住，讓創意自由發揮，在老廠房的舊影上，疊加起現代藝術的新氣象。
命名為“西岸”的運河藝術區開始逐漸顯山露水。它位於杭州拱墅區的運河西岸一片人去樓空後的工廠廠房，這裡原是長征化工廠，占地近200畝，有大小16幢建築。從19世紀末起，到上個世紀八九十年代以前，這裡曾是運河工業文明的中心，一度呈現繁榮景象。而後，隨著杭州產業結構的調整和工業企業的外遷，這些老廠區開始逐步從繁榮走向了衰落。這些老廠房的高空間優勢，有利於空間重組，適合鋼結構加層。成組的近代建築群，提供了近萬平方米寬廣空間。這裡位於杭州市的城北老城區，隔新整治的運河公園與京杭大運河相望，又毗鄰市區，三面圍繞著居民區，自然、人文環境都十分理想。這些工業設計的舊有成果的再利用，不是把建築推倒重來，而是改變其使用功能，經藝術化的處理後，變得和環境既和諧又另類時尚。同時進行道路改造、加密周邊路網、疏通水路、發展公共運輸、增加停車空間，為工業廠房轉型提供條件。按照工作、居住、休閒的模式，原本粗糙破舊的工業設施，轉型為城市中富有創意的文化中心。
由博藝網與運河集團絡聯手打造的，“西岸國際藝術區”，現已全面進入招商和裝修階段。為回響杭州市政府打造文化創意產業中心城市的號召，“西岸國際藝術區”將定位為高端文化創意產業園，集藝術、設計、創意、展示、交流為一體。區內將有美術館、藝術家工作室、畫廊、創意中心、標示博物館、燈光體驗中心以及相配套的藝術驛站、酒吧、餐廳等。
西岸藝術區的主辦單位：
杭州發展和改革委員會、杭州市文化廣播新聞出版局、杭州運河綜合保護委員會、杭州拱墅區人民政府
西岸藝術區的承辦單位：
浙江博藝網路文化有限公司、杭州西岸投資管理有限公司
