被動式U型減搖水艙

被動式U型減搖水艙是船舶的一種防搖設備,是早期出現的一種船舶減搖水艙.,用來減小船舶的搖擺.它是德國人佛拉姆於1911年提出的,所以又稱為佛拉姆水艙。被動式U型減搖水艙現在已成為船舶的基本減搖裝置之一。

被動式U型減搖水艙原理:設定在船舶兩舷的U型減搖水艙部分充水,相互間由連通水道相溝通,而在上面部分由空氣連通道相連線,大量的水在橫搖作用下自一舷邊艙流到另一舷邊艙,由於它的重量和部分慣性的作用而產生穩定力矩,以減小船舶的橫搖運動。

被動式U型減搖水艙只能在有限的波浪頻率範圍內能有效地減搖,離開這些波浪頻率時,不但不能起減搖作用,有時還可能引起增搖現象

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