衛星相撞視頻美國銥衛星公司2月14日稱，已修補了因“銥33”商用通信衛星和俄羅斯報廢軍用通信衛星“宇宙2251”相撞所產生的通訊系統漏洞。銥衛星公司發言人莉茲-德卡斯楚稱：“此次修復解決了通訊流量過載的問題。由於銥星系統採用了互聯設計，公司預計衛星相撞事件對用戶影響有限。”發言人拒絕披露修復通訊系統的細節。
概述
衛星相撞視頻銥衛星公司發言人稱，公司正準備啟動一顆已在軌的備用衛星來全面恢復通訊網路，相關的作業計畫正在制訂之中。位於美國馬里蘭州的銥衛星公司運營著目前世界上最大的商用衛星通訊網路，運行衛星數達66顆。銥星電話可以保證用戶在地球任何地方都可以進行語音和數據通訊，其用戶數達30萬，其中包括美國國防部、海上作業人員、在南極工作的科學家。銥衛星公司稱拒絕透露是否將以疏忽管理為由向俄提出索賠。公司正在調查衛星相撞事件，稱它與相關的政府部門進行著合作。“我們仍在研究相關事宜。”它事先未收到有關其衛星將與俄衛星相撞的警告。
北京大學地球與空間科學學院焦維新教授在與新浪科技連線時表示，太空中衛星碰撞的次數雖然不是很多，但並不是第一次發生。“隨著太空碎片密度的增加，這種事情發生的機率也會逐漸多起來。”由於此次碰撞發生在距地面約800公里處，距國際空間站尚有400多公里。而碎片下落的過程需要一定時間，在今後幾年的時間內都“不會影響到國際空間站”。中國航天科研工作者一直對大的碎片雲進行觀測，雖然這次碰撞也產生了不少碎片，但由於這批碎片的飛行軌道仍然非常高，短時間內不會進入天宮一號的軌道。
相撞原因
衛星相撞視頻美國和俄羅斯通信衛星史無前例相撞後，美俄雙方互指對方要為今次撞擊負責。俄羅斯太空專家指美國太空總署未能在事前及時發出預警，而美國太空總署則指發出預警並非他們的職責範圍，至於美國國防部太空監察網路則承認無法一一追蹤到太空上數以萬計物體的移動方向。不過，五角大樓發言人布賴恩·惠特曼12日承認，美俄衛星相撞是因為美國在計算衛星軌道時存在失誤。他同時表示，相撞絕對是個意外。
美稱太空問題欠合作
對於發生史無前例的大型通信衛星相撞事故，俄羅斯著名太空專家利索夫說，他不明白為何美國太空總署的太空殘骸專家，以及銥衛星公司均未能及時發出預警，尤其是“銥33”是仍在運作的有效衛星，理應可以及時調校運行軌跡，避過撞擊。利索夫直指今次事件可能涉及計算機故障或人為錯誤。他猜測有關專家可能只顧著監視小型太空物體，而忽略了報廢的衛星。
但美國太空總署反駁，追蹤太空殘骸是國防部太空監視網路的職責，負責向太空總署預警。而國防部發言人惠特曼回響道，“太空垃圾”多達18000件，國防部沒有可能逐一追蹤，根本不可能預測這種相撞事故。在計算商業衛星軌跡時的錯誤導致了相撞事故的發生，銥星與俄軍事衛星相撞對美國軍方來說確實是個意外。他說：“我們完全沒有料到會發生相撞事故。(我們)不可能監視軌道上所有目標的運動。此次事故再次說明了各國在太空問題上緊密合作的必要性。”
調查事件
衛星相撞視頻美國國務院發言人羅布·麥金塔夫12日說，美國國務院正與俄羅斯相關部門聯繫，就美俄衛星相撞事件的起因及可能造成的後果進行調查，美俄兩國可能將就衛星相撞事件召開專家會議。麥金塔夫說，如果召開會議，是僅集中討論個案還是就衛星安全運行進行廣泛討論，是否會邀請其他國家參加等，這些現在還不能確定。不過，美國國務院目前只是與俄羅斯政府聯繫，還未與其他國家政府溝通。麥金塔夫說，可以證實的是正在運行的一顆美國商業衛星與已經停止運行的一顆俄羅斯衛星相撞，但相撞事件是否純屬事故、是否可以避免等問題大概需要幾天或更長時間方可確定，事件發生原因也有待調查。
深遠影響
太空衛星大玩“躲避球”美俄兩個衛星相撞遺留漂浮的碎片殘骸，需要幾個月才固定位置，將影響美國未來太空行動，“恐怕得玩太空躲避球”。陸戰隊將軍卡特萊特13日出席一項研討會，他針對11日發生的美俄衛星碰撞事件有所分析。他強調，如今的衛星數量越來越多，太空軌道擁擠，不能再像過去一樣，隔幾個星期才檢查一次衛星運作，各國應完整分享太空情勢信息。衛星碎片可能漂浮於地球外圍一年以上，“恐怕我們要(在太空中)玩上一陣子的躲避球”。相撞的兩顆衛星位在環繞地球較高的軌道，因此碎片會停留較久，需要一兩個月時間，要等到所有殘骸與碎片固定後，美軍才能追蹤定位這些區域。各國也才能畫定新的軌道導航路線。
內幕花絮
據俄羅斯媒體報導，這俄羅斯的“宇宙2251”衛星用於秘密軍事用途。而美銥星公司也是服務國防部的，實際上也是服務於美軍的。發生撞擊意外的軌道非常重要，主要用於通訊和氣候觀測衛星。美國銥衛星公司表示，該公司提供的服務可能會受到間竭性影響，他們準備在30日內調動一枚後備衛星取代。
