美國海軍尼米茲級航空母艦

甲板飛行甲板距水面高為19.11m，距基線高為30.63m。 機庫甲板至飛行甲板占4個甲板層高，為11.13m。 加在一起，就是飛機起降作業需要的飛行甲板長332m。

基本介紹

尼米茲級航空母艦　Nimitz aircraftcarrier“尼米茲”級航空母艦是當今世界海軍威力最大的海上巨無霸，是美國海軍獨家擁有的大型核動力航空母艦，它是當代航空母艦家族中最具代表性的一員,是目前世界上排水量最大、載機最多、現代化程度最高的一級航空母艦，是繼企業一號核航母之後，美國第二代核動力航空母艦。首制艦“尼米茲號”於1975年服役。

製造原因

美國海軍能得到“尼米茲”級核動力航母在很大程度上是由於有“核動力航母之父”之美譽的里科維爾上將的努力。他在國會授權委員會上成功地抓住了核動力航母的優越性，使其在1967年獲準撥款。目的是為了提高美在冷戰中的霸主地位。

總體架構

船型

“尼米茲”級艦同以前的航母一樣，由其自身發展的要求，選擇了不利於阻力的肥大船型。就其內部居住性標準而言也不高。重量分配是航母設計師頗費心計的問題。從“福萊斯特”號以後的超級航母雖然排水量不斷增大，但吃水變化很小，而是在長度和寬度上增加。這種變化一是受港口和船塢水深條件的限制，二是獲得了有利飛行作業的儘可能長的甲板長度和寬度，即擴大了飛行甲板的面積。在船體構造上也與前述的航母一致。機庫甲板以下為水密結構，共分8層甲板(含雙層底)。其型深為19.51m。兩舷側由底至機庫甲板都採用古老的防雷隔艙結構，在內外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護型式在二戰中被證明是行之有效地，只不過現在更加發展了，將其延伸至水線以上，使機庫兩側也形成雙層防禦結構。沿艦長每隔12-13m便設一道水密橫隔壁，共23道，並設有10道防火隔壁。從而形成了2000多個水密隔艙，就是這2000多個水密隔艙保證了艦的不沉性。在這些艙中採用空、實相間的措施，增強了艦的抗損能力。二戰時，這些艙中就裝淡水和艦用燃油。現今，由於JP-5的性能較溫和，是一種相對安全的燃料，所以在核動力航母的翼艙中也設有航空燃料艙，從而大大提高了航空燃油的裝載量。兩側多層設定空、實相間隔艙和X形吸能支撐結構，以及HY-80以上的高強度結構鋼，形成了航空母艦的堅固的被動防禦體系。

甲板

飛行甲板距水面高為19.11m，距基線高為30.63m。由基線至桅頂高為74.37m。共有艙室3360間。從“福萊斯特”級以後的航母均採用閉式機庫，飛行甲板為強力甲板，參加全艦的總縱強度。為此，即保證了高性能飛機著艦的要求，也解決了艦體加長後出現的艦體梁的縱向強度問題。在艦體內，動力裝置、彈藥庫等重要艙室布置在一個裝甲箱體內，以防受損危及艦的生命。機庫甲板至飛行甲板占4個甲板層高，為11.13m。機庫占3個甲板層高，長度占水線長的66%。機庫的周圍布置航空車間。.機庫頂部為吊艙甲板(日本人稱高射炮甲板)。飛行甲板至吊艙甲板之間的廣闊空間為航空聯隊的辦公區。集中在飛行甲板舯部右舷側的上層建築被稱為“島”。在這裡布置有司令艦橋、航海艦橋和飛行艦橋，實施對全艦飛行作業和艦隊的指揮。此外，許多雷達等電子天線設定在其上，是全艦重要的中樞區。

裝甲

馬島海戰時對美航空母艦的發展影響很大。由於防禦的加強，故排水量一增再增，現已突破10萬噸大關。飛行甲板進一步強化，增設了消防裝置和新設了呼吸裝置。“林肯”號和“華盛頓”號在增加飛行甲板裝甲的同時，在艦橋等處增設了防禦裝甲。
目前據透漏的訊息說，在“羅斯福”號以後的艦，在彈藥庫的舷側增加了63.5mm厚的克夫拉裝甲板，在彈藥庫和機艙頂部同樣也增設了該型裝甲板，形成箱形防禦結構。在“華盛頓”號以後的航母艦橋上增設了這種彈片防禦裝甲。CVN74號艦以後，採用高強度低合金鋼HSLA-100建造。這種鋼能使結構變輕，有利於防禦彈片。

錨舵

該級航母設有2個錨，每個重30t。錨鏈每環重163.3kg。4個5葉螺鏇槳，直徑為6.40m，每個重為30028.32kg。共有2個舵，每個重65.5t。空調裝置的容量足夠800多個家庭用。每天制淡水1514m3(400000加侖)

航空設備

該級艦設定C13-1型蒸汽彈射器，在首部彈射區安置2部，在舯部斜角甲板的前端安置2部。據報導，在“林肯”號以後改為C-13-2型蒸汽彈射器。C-13-1型彈射器動力衝程為94.49m，往復車行程為95.97m，軌道長度為99.01m，末速度185kn。
在彈射器的後部，1、2、3號彈射器配有MK7Mod0型噴氣偏流板，在3號彈射器後部配有MK6-2型噴氣偏流板。
在斜角甲板後部設有4道阻攔索和1道應急攔機網。4台索連機和1台網連機均為MK7Mod3型。該型機的緩衝功能為63681301.6N/m，著艦飛機的重量為22680kg（緊急時27200kg），著艦速度145kn，滑跑距離106.68m。攔機網設在第3和第4道阻攔索之間，應急時使用。
一架進場速度為150kn，下滑角為3°的飛機在飛過艦尾時必須要有3m以上的安全高度，一般著艦甲板的進場長度為70.10m，4根阻攔索布設跨度約為18.29m，飛機滑跑距離為106.68m，停止後的飛機調度離開著艦區的迴轉距離約為30.48m。著艦甲板共長225.55m。為了保證最大45.36t重的飛機能以150kn的末速射出，彈射區長至少要107m長。加在一起，就是飛機起降作業需要的飛行甲板長332m。
機庫和飛行甲板之間有4部舷側飛機升降機相聯接。每部升降機平台長25.9m、寬15.9m，面積約372m2。平台自重105t，能提升47.6t的飛機。飛機升降機升降一輪所需時間為60秒(包括飛行甲板和機庫甲板各停15秒裝御時間)。
機庫同“企業”號相比淨高由7.6m增至8.07m，長由223.11m減至208.48m，擴大了飛機修理間的面積。寬度由29.26m增至32.92m。在面積上“尼米茲”級擴大了323m2，飛機修理間面積擴大了400m2。
“尼米茲”級航母的飛行甲板布置與“小鷹”級相同，但該級艦的航空設施有很大改進。為了減小進場飛機受艦尾亂流的不利影響，斜角甲板角度從“小鷹”級的11°20'減為9°30'。
在著艦甲板的左舷側設有MK6-2型菲涅爾光學助降系統。在島上裝有飛機管制、引導和精確制導雷達。此外艦上還裝有助降電視。在著艦區尾部左舷側設有著艦信號官平台(LSO)。

儀器設備

從排水量來說，尼米茲級是世界上最大的航空母艦。後幾艘完工的滿載排水量已達到10萬噸。布希號完工後這十艘船的總排水量幾乎達到一百萬噸。1998年，尼米茲號成為美國第一艘在服役多年後，回廠添加推進用核原料的航空母艦，整個這個過程一共用了33個月。核反應堆加一次燃料可工作13～15年。
“尼米茲”級航空母艦自身也有強大的防衛體系，包括飛彈、火炮、電子對抗系統、“海麻雀”飛彈發射裝置。由雷達導航的“海麻雀”飛彈屬短-中程飛彈，可攻擊飛機和截擊敵方的巡航飛彈。它的近程火炮系統有

自動搜尋和瞄準雷達，20毫米近程火炮系統每分種能發射3000發以上炮彈，能有效地防禦敵方飛機和飛彈的近程攻擊。
兩台核反應堆為航空母艦提供幾乎是無限期的30節以上的續航能力。8台8000千瓦汽輪發電機提供的電力可供10萬人口的城市使用。4台海水淡化裝置為“尼米茲”級航空母艦每天提供1818440升淡水。一般情況下，艦上備有供其人員消耗90天的食品和生活必需品。

性能數據

*滿載排水量(t)91487(CVN68~70)，96386(CVN71)，10200(CVN72~73)
*空載排水量(t)72916(CVN68~70)，73973(CVN71)
*總長(m)332.9
*兩柱間長(m)317

*水線寬(m)40.8
*棱形係數0.613
*舯剖面係數0.991
*型深(m)30.63
*吃水(m)11.3(CVN68~70)，11.8(CVN71)，11.9(CVN72~73)
*飛行甲板(m)長332.9，斜角甲板長237.7，寬76.8
*機庫甲板(m)長208.48，寬32.92
*機庫淨高(m)8.07
*動力裝置核動力，2座GE公司A4W/A1G壓水堆，4台汽輪機，總功率為194MW(260000hp)；4台應急柴油機功率為8MW(10720hp)，4軸。
*航速(kn)30以上。
*人員編制(名)艦員3184(203名軍官)，航空聯隊2800(366名軍官)，編隊司令部70(25名軍官)。

武器裝備

“尼米茲”級航空母艦都裝有兩座A4W密封水核反應堆，4台飛機升降機，4座飛機彈射器，4座“海麻雀”飛彈發射架，3~4座“密集陣”20毫米近程火炮武器系統，SPS-48E三維對空搜尋雷達，SPS-49（V）5二維對空搜尋雷達，3座Mk-91火力控制系統，AN/SLQ-32（V）4雷達電子對抗和火力控制系統，AN/WLR-1H雷達電子監視系統。*飛彈3座MK29型八聯裝“北約海麻雀”艦對空飛彈發射裝置，射程14.6km，飛行速度2.5Ma。
*艦炮4座6管MKl5型20mm“密集陣”火炮(CVN68-69號艦上裝3座)。射速3000發/min，射程1.5km。
*對抗措施4座6管MK36型SRBOC干擾火箭發射裝置，發射紅外曳光彈和箔條彈；射程4km；SLQ36型“水精”魚雷防禦系統；SLQ-29(WLR-8雷達預警和SLQ-17AV干擾機和欺騙系統)，改裝時將由SLQ-32(V)4型電子戰系統代替。

*作戰數據系統NTDS/ACDS(海軍戰術及先進作戰指揮系統)，裝有LINK4A、11、14、16號數據鏈和JMCIS聯合海上指揮信息系統，SSQ-82衛星
*通信系統：SRR-1，WSC-3(UHF)，WSC-6(SHF)，USC-38(EHF)。
*火控系統3部MK91-1型飛彈指揮儀。
*雷達對空搜尋SPS-48E三坐標雷達，E/F波段，作用距離402km。
*SPS-49(V)5型雷達，C/D波段，作用距離457lan，休斯公司MK-23目標捕獲雷達(TAS)，D波段。
*對海搜尋 SPS-67V型雷達，C波段。
*空中管制SPN-41、2部SPN-42(CVN68～70)、SPN-43B、SPN-44、2部SPN-46(CVN71～73)航母控制飛機進場雷達，J/K/E/F波段。
*導航SPS-64(V)9雷達。900型雷達，I/J波段。
*火控6部MK-95型飛彈火控雷達，I/J波段。
*URN25型“塔康”飛機戰術導航系統。
*固定翼飛機標準的航空聯隊有20架F-14，20架F/A-18，4架EA-6B，16架A-6E.(含KA-6D)，4架E-2C，6架S-3A/B。
*直升機8架SH-3G/H“海王”或SH-60F“海鷹”。
*蒸汽彈射器4台89.9m長的C13-1型彈射器。
*阻攔裝置4台MK7-3型索連阻攔機，4道阻攔索；1台MK7-3型網連阻攔機，1道應急攔機網。

主要使命

美國海軍第二代核動力多用途航空母艦。主要使命是進行遠洋作戰，奪取並保持制空權和制海權，封鎖海

區，保衛海上交通線，支援登入等。該艦1975年9月服役。艦長332.8米，寬40.8米，滿載排水量91500噸，航速33節，續航力80～100萬海里，核燃料加注一次可工作13～15年。編制人員6300名。飛行甲板寬76.8米，可裝載飛機90餘架，最多可載120架。艦上武器有八聯裝海麻雀飛彈發射架3座，密集陣6管20毫米火炮3座，還有若干雷達、通信和導航系統。

建造計畫

1967財年批准“尼米茲”號，1970財年批准“艾森豪”(Eisenhower)號，1974財年批准“文森”(Vison)號，1980財年批准“羅斯福”(Roosevelt)號，1983財年批准了“林肯”(Lincoln)號和“華盛頓”(Washington)兩艦，“斯坦尼斯”(Stennis)號和“杜魯門”(Truman)號兩艘艦的造艦契約是在1988年6月簽訂的。1993財年撥款8.322億美元作為“里根”(Reagan)號(CVN76)的前期預研資金，該艦1995財年撥款建造。該級艦的建造廠紐波特紐斯船廠。“尼米茲”號於1968年6月開工，1975年5月服役，第2至第10艘分別於1977、1982、1986、1989、1992、1995、1998、2003、2009年服役。

成本造價

“尼米茲”級的造價如下：
“尼米茲”為7.25億美元；“艾森豪”為7.44億美元；“文森”為12.8億美元；“羅斯福”為32億美元；“里根”為約45億美元。

航母家族

簡介

“尼米茲”級是美國海軍

第二代航母，全部由位於美國東部維吉尼亞州的紐波特紐斯船廠建造，迄今已有8艘服役，未來還將有2艘加入這個興盛的大家族。這總共10艘航母的服役情況是：　第1艘“切斯特·W·尼米茲”號（CVN－68）於1968年6月22日開工，1972年5月13日下水，1975年5月3日服役
第2艘“德懷特·D·.艾森豪”號（CVN－69）於1970年8月15日開工，1975年10月11日下水，1977年10月18日服役；
第3艘“卡爾·文森”號（CVN－70）於1975年10月11日開工，1980年3月15日下水，1982年3月13日服役；
第4艘“西奧多·羅斯福”號（CVN－71）於1981年10月31日開工，1984年10月27日下水，1986年10月25日服役；
第5艘“亞伯拉罕·林肯”號（CVN－72）於1984年11月3日開工，1988年2月13日下水，1989年11月服役；
第6艘“喬治·華盛頓”號（CVN－73）於1986年8月25日開工，1990年7月21日下水，1992年7月4日服役；
第7艘“約翰·C·斯坦尼斯”號（CVN－74）於1991年3月13日開工，1993年11月11日下水，1995年6月9日服役；
第8艘“哈里·S·杜魯門”號（CVN－75）於1993年11月29日開工，1996年9月13日下水，1998年7月25日服役；
第9艘“羅納德·里根”號（CVN－76）於1998年2月9日開工，2001年3月5日，2003年7月25日服役；
第10艘“喬治·H·W·布希”號（CVN－77）於2003年9月6日，2006年10月9日，2009年1月10日服役。
“喬治·H·W·布希”號航母全長332米，最大航速30節，滿載排水量超過10萬噸，最多可搭載百架戰機，造價62億美元。以前總統老布希命名的美國海軍最後一艘尼米茲級核動力航母“喬治·H·W·布希”號2009年1月10日正式服役。

差別

由於“尼米茲”級建造時間長達數十年，所以各艦之間有一些差別，僅排水量一項，前3艘“尼米茲”標準排水量為81600噸，滿載排水量為91487噸，第4艘“羅斯福”號滿載排水量則達到了96386噸，而其後的“林肯”號、“華盛頓”號、“斯坦尼斯”號、“杜魯門”號、“里根”號滿載排水量均已超過100000噸。此外隨著科技的進步，艦上設備也有很大改變。象“杜魯門”號就融入了信息技術的最新成果，如大面積使用光纖電纜以提高數據傳輸數率；布設了IT－21非保密型區域網路，將計算機、印表機、複印機、作戰兵力戰術訓練系統、艦艇圖片再處理裝置、數位化綜合印刷及綜合資料庫等連線為一體，實現了無紙化辦公。艦員還配備了數字身分卡，艦載機的起降設備也增設了電視監視系統。下面的數據以該級第7艘“斯坦尼斯”號為標準。
“斯坦尼斯”號全長317米，寬40.8米，吃水11.9米，標準排水量79973噸，滿載排水量10550噸，載航空燃油9000噸。其飛行甲板長332.9米（斜角甲板長237.7米），寬77.8米，面積超過了3個足球場。艦內從機庫甲板以上分為9層，其中5層在島式上層建築內，機庫甲板以下除雙層甲板外又分為8層。整個艦從龍骨到桅頂高為76米，相當於20層的高樓。
“斯”艦動力裝置為2座通用電氣公司的A4W/A1G壓水堆和4台蒸汽輪機，反應堆熱效率為25.6%，每個反應堆驅動2台蒸汽輪機，總功率高達26萬馬力，最高航速30節，燃料可持續使用15年，續航力可達80萬－100萬海里，自持力為90天。它配備的是最新型的C－13－2型彈射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座彈射器如果同時使用，在1分鐘內可將8架飛機送上天。斜角甲板著艦區設有4道攔阻索和1道攔阻網，飛機回收間隔是35－40秒1架。 機庫長208米，寬33米，高約8米。將飛機從機庫運送到甲板再到起飛，可在15－20分鐘內完成。它現在配備的是美軍的“標準型”艦載機聯隊，總數有80架左右，但在緊急情況下的載機可達100架。
“斯”艦裝有3座“海麻雀”艦空飛彈發射裝置和4座“密集陣”近防系統。其電子設備為：對空為SPS－49（V）5和SPS－48E（V）（三座標）雷達；對海為SPS－67V雷達；導航雷達為LN－66；火控雷達為MK－99。電子對抗為4座MK－36干擾箔條發射器和SLQ－36拖曳式魚雷誘餌。
“斯”艦的生存力極強，艦體除設有若干道縱向隔艙外，還有23道水密橫隔壁和10道防火隔壁。艦體和甲板採用高彈性鋼，可以抵禦穿甲彈的攻擊。在艦的兩舷設有隔艙系統，彈藥庫、機艙等重要部位的頂部和兩側還裝有63.5mm厚的“凱芙拉”裝甲。艦上設有30個損管隊，設有泡沫消防裝置。泵設備能在20分鐘內調整艦體15度橫傾。
“斯”艦編制人員為5984人，其中航空人員為2800人，它有6410個床鋪、544張辦公桌、813個衣櫃、924個書架、543個公文櫃、5803把椅子和29814個照明燈，艦上還設有數十個倉庫，有郵局、電台、電影院、百貨商店、照像館、洗衣房、醫院等各種生活設施，可以毫不誇張地說，“斯坦尼斯”號就是一個地地道道的“海上城市”。
“斯”艦的作戰能力是很驚人的，其艦載機所能控制的空域和海域可達上千公里，其自身一晝夜機動也有500海里。它的艦載機可以24小時不停頓地進行戰鬥巡邏，每天可出動200多架次的飛機，其載機比例還可以根據實際情況隨時進行調整，以適應不同作戰任務的需要。