簡介
羅斯季斯拉夫·阿波洛索維奇·別利亞科夫是俄羅斯著名飛機設計師、“米格”飛機設計局名譽總設計師，曾經親自或者參與設計了一系列米格戰鬥機，堪稱米格設計局歷史的縮影。值得一提的是，別利亞科夫參與設計的作品對中國軍工業也影響深遠。
經歷
別利亞科夫 1941年從莫斯科航空學院畢業，畢業後的他立刻加入了成立僅僅兩年不到的米高揚·格列維奇設計局擔任航空工程設計工作。由於在工作中表現出色，年輕的別利亞科夫被蘇聯著名飛行設計師阿爾喬姆·米高揚所賞識，他本人也於1944年加入蘇聯共產黨。
1962年，別利亞科夫被任命為米高揚的第一副手。在格列維奇退休、1970年12月米高揚去世後，別利亞科夫也順理成章地成為了米格設計局的總設計師。在工作期間，別利亞科夫親自參與設計了包括米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、米格-29、米格-31、米格-AT、米格MFI（米格-1.44）等多種戰鬥機、教練機，米格系列飛機也成為了一個大家族，全球保有量超過6萬架。
2014年3月1日在莫斯科去世，未能等到3月4日的95周歲壽辰 。
設計作品
米格-21 別利亞科夫的所有工作經歷都與“米格”飛機分不開。在他的領導下，研製出了蘇聯著名系列戰機：“米格-7”戰鬥轟炸機、“米格-1”、“米格-3”和“米格-5”戰鬥機各種改進型、“米格-9”前線輕型戰鬥機，以及“米格-21”、“米格-23”、“米格-25”、“米格-27”、“米格-29”、“米格-31”、“米格-AT”、“米格MFI”（米格-1.44）等多種戰鬥機、教練機，包括第五代戰鬥機樣機，米格系列飛機也成為了一個大家族，全球保有量超過6萬架。
作品影響
別利亞科夫曾經參與設計的“米格-21”戰鬥機最終成為了一個時代的經典，該型戰鬥機及其改進型共生產了10000多架，是裝備數量最多的第二代戰鬥機，現在至少還有20個國家的空軍仍在使用。
這款作品對中國軍工影響也極其深遠，中國軍工體系在米格-21基礎之上設計生產的殲-7、殲-8系列戰鬥機也曾經是中國空軍的支柱力量。
個人榮譽
1971年獲蘇聯社會主義勞動英雄稱號，並獲得3枚蘇聯最高勳章列寧勳章。
別利亞科夫的成就也得到國際航空界公認，其生前曾當選莫斯科航空學院和北京大學榮譽教授、英國皇家航空學會榮譽會員。他的名字被寫入美國國家航空航天博物館名人堂的牆上。
