米-30直升機

米-8是前蘇聯米里設計局研製的中型運輸直升機。由米里莫斯科直升機製造聯合股份公司研製，由喀山飛機製作廠生產。米-8是一種雙發、五葉單旋翼的大型直升機。1964年米-8軍用型及民用型同時開始投產。

簡介

米-30直升機是米里設計局最近研發的載重達30噸的重型直升機。是一款多用途重型直升飛機，也是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機，由蘇聯米爾莫斯科直升機工廠（原米里實驗設計局）主持設計。該機的機艙內載和艙外外掛質量均可達20噸以上。其民用功能也相當出色，如森林消防、自然災害救援等。

性能

機身為全金屬鉚接，後艙門備有摺疊式裝卸跳板。機身下部為不可收放前三點輪式起落架，每個起落架有兩個輪胎，前輪可操縱轉向，主起落架的高度還可作液壓調節。飛行設備齊全，能滿足全天候飛行需要，如：氣象雷達、都卜勒系統、地圖顯示器、水平位置指示器、自動懸停系統、通信導航系統等。它的機載閉路電視攝像儀可對貨物裝卸和飛行中的貨物姿態進行監控。

發動機

飛機的發動機為渦輪軸構造，安裝在駕駛艙上方，由烏克蘭扎波羅日“進步”機器製造設計局研發製造。發動機採用電加熱和熱空氣兼備的雙防冰裝置，以適應嚴寒地區飛行。為防止單一發動機發生故障，飛機裝備了保持旋翼轉速的恆定系統，當一台發動機出現故障時，另一台則會輸出更大的功率，以保持飛機仍可正常飛行。出於防火需要，飛機的發動機艙採用鈦合金製造。機內共裝有10個油箱，最大載油量為1.2萬升，還可外掛4個副油箱。