箱體
箱體是減速器的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵製造，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。對於重載或有衝擊載
荷的減速器也可以採用鑄鋼箱體。單件生產的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可採用鋼
板焊接的箱體。為了便於軸系部件的安裝和拆卸，箱體製成沿軸心線水平剖分式。上箱
箱體蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應儘量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸台
，應具有足夠的承托面，以便放置聯接螺栓，並保證鏇緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱
體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐筋。為保證減速器安置在基礎上的穩定性並儘可能
減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底一般不採用完整的平面。圖中減速器下箱座底面
是採用兩縱向長條形加工基面。
其他介紹
箱體是對股價（股指）走勢的一種描述。走勢比較有規律。漲到一定程度就下跌；跌到一定程度就上漲。把高點連起來，就像是一個箱頂，把低點連起來，就像是一個箱頂。這樣的走勢就形成“箱體”。
