概述
高鋼級管線鋼管的熱處理工藝
隨著管線鋼板技術的發展及焊管成型、焊接技術的進步，管線用焊管的套用範圍在逐步擴大，特別是在大口徑組距範圍內焊管的優勢更加明濕，加上成本的因素，焊管已在管線管領域占有主導地位，限制了不鏽鋼無縫管線管的發展。2004年無縫管線管產量約40萬噸，鋼級包括X42—70，品種有陸上管線鋼管和海底管線鋼管。
高鋼級管線鋼管的生產當前是採用微合金化加
管線鋼管熱處理工藝，不鏽鋼無縫管的生產成本明顯高於焊管，而且隨著鋼級的提高，如X80以上鋼級管線鋼管對碳當量的限制，無縫鋼管的常規工藝很難滿足用戶要求；當前各12Cr1moV合金管生產廠都在為提高其管線管的抗腐蝕性能，低溫、高溫環境中的使用性能穩定而開展科研工作。
鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
溶液配比
長沙管線管的渦流檢測只適用於導電材料，如果是非導電材料，就不能感應出旋渦形的電流，也就無法利用渦流進行檢測。渦流檢測特別適用於導電材料的表面和近表面檢測。渦流檢測不需要耦合劑。渦流檢測中所激勵的電磁場實質只是一種電磁波，具有波動性和粒子性，所以探頭（線圈）與工件之間無需耦合便可傳播，因此可進行非接觸性的檢測。這一點優於超音波檢測。因為低壓鍋爐管的超音波是機械波，只能在物質中傳播。所以超音波檢測必須在探頭和工件之間加入耦合劑。渦流檢測可實現快速和自動化檢測。渦流檢測能適用於高溫金屬的檢測，因為金屬在高溫下具有導電性。長沙管線管流檢測還適用於異形材的檢測，只要線圈製成各種形狀就可以進行檢測。對於管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。長沙管線管《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規定。各種結構鍋爐用長沙管線管規格，外徑10～426mm，總計43種。壁厚1.5～26mm總計29種。但機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管的外徑和壁厚另有規定。長沙管線管的外徑22～530mm，壁厚20～70mm不等。冷拔(冷軋)管外徑10～108mm，壁厚2.0～13.0mm不等。外觀質量：鋼管內外表面不允許有裂縫、摺疊、軋折、結疤、離層和發紋。這些缺陷應完全清除掉。清除深度不得超過公稱壁厚的負偏差，其清理處實際壁厚不得小於壁厚所允許的最小值。防止長沙管線管在火災中迅速升溫發生形變塌落，其措施是多種多樣的，關鍵是要根據不同情況採取不同方法，如採用絕熱、耐火材料阻隔火焰直接灼燒鋼結構，降低熱量傳遞的速度推遲鋼結構溫升、強度變弱的時間等。但無論採取何種方法，其原理是一致的。防火塗料就是一種當前來比較先進的防火技術措施。由於雜質元素對於長沙管線管質量的影響，高級別的產品對長沙管線管中有害元素和夾雜物的控制均有非常嚴格的要求，要儘量將各種雜質元素含量都要求控制在很低水平，在生產中常採用爐外精煉生產工藝以保障它的潔淨度。一般鍋爐管使用溫度在350℃以下，國產管主要用10號、20號碳結鋼長沙管線管或冷拔管制造。
力學性能
：
| 標準 | 牌號 | 抗拉強度（MPa） | 屈服強度（MPa） | 屈強比 | 伸長率（%） | 0℃衝擊功Akv（J） | 熱處理狀態 |
| API SPEC 5LGB/T9711.2 | B | ≥415 | 245～440 | ≤0.80 | 22 | ≥40 | 正火 |
| X42 | ≥415 | 290～440 | ≤0.80 | 21 | ≥40 | 正火 | |
| X52 | ≥460 | 360～510 | ≤0.85 | 20 | ≥40 | 正火 | |
| X60 | ≥520 | 415～565 | ≤0.85 | 18 | ≥40 | 正火 | |
| X65 | ≥535 | 450～570 | ≤0.90 | 18 | ≥40 | 淬火+回火 | |
| X70 | ≥570 | 485～605 | ≤0.90 | 18 | ≥40 | 淬火+回火 |
