人物簡介
基本信息姓名：祖炳鋒
職稱：副教授，碩導
職務：第三研究室主任
專業：動力機械及工程
所在系、所：內燃機研究所
2002.9~2006.8 天津大學機械工程學院 在職博士
1998.9~2002.2 天津大學機械工程學院 在職碩士
1991.9~1995.7 天津大學熱能工程系內燃機專業 本科
1995.7~至今 天津內燃機研究所 從事發動機設計與研究工作
研究方向現代內燃機整機平台設計
內燃機工作過程及排放控制研究
內燃機CFD計算與分析
中國內燃機學會會員
學術成就、獎勵及榮譽
160水冷柴油機設計、研究與開發，天津市科學技術進步二等獎；
單缸四氣門柴油機氣缸蓋，國家實用新型專利：ZL 01 2 59501.2；
HFC4GA1汽油發動機產品研究與開發，汽車工業科技三等獎；
科研項目及角色
2.5L、2.4L、2.2L、2.0L商務車及SUV車用發動機整機開發；
1.8L、1.5L、1.3L、1.1L轎車用發動機整機開發；
142F、156F、167F等小型通用汽油機的研發；
CT484Q柴油機、160水冷柴油機、1110單缸四氣門柴油機等皮卡車及農用柴油機的開發；
493柴油機、495柴油機、480柴油機、6110柴油機等發動機性能提高及排放達標改進研究；
江鈴、北汽福田、南汽、柳州五菱等多家公司發動機氣道的設計與評價；
代表性論著
[1]祖炳鋒，付光琦，劉捷等，車用柴油機缸孔變形整體接觸多場分步耦合模擬，天津大學學報，2009,42(11)：1011~1016，EI收錄號：20095312588548
[2]祖炳鋒，康秀玲，付光琦等，車用四氣門汽油機氣道及缸內流場的瞬態模擬，天津大學學報，2005，38(11)：975~980，EI收錄號：06099732847
[3]祖炳鋒，康秀玲，付光琦等，基於Pro-Mechanica的四缸車用高速發動機平衡系統最佳化設計，機械設計，2005，22(10)：60~62
[4]祖炳鋒，康秀玲，付光琦等，多氣門發動機進、排氣道的結構設計與評價，農業機械學報，2005，36(5)：28~31，EI收錄號：05249161104
[5]祖炳鋒，康秀玲，付光琦等，單缸四氣門1110柴油機的研發，拖拉機與農用運輸車，2004，第6期：46~48
