![石橋鎮[四川省簡陽市]](/img/d/21f/nBnauM3X1QTOzYTNyMDNxIzM5QTMwcjM5IzNzQTNwAzMwIzLzQzL3EzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg "石橋鎮[四川省簡陽市]")
基本簡介
石橋石橋鎮，簡陽市轄鎮。1909年置石橋鄉，1935年改石橋鎮。位於市境中部，距市府4公里。面積93平方公里，人口8.3萬，成渝鐵（公）路、成渝高速公路過境。沱江通航。轄43個村委會和6個居委會。品牌企業有：石橋掛麵、建元油脂有限公司、國髮油脂有限公司、農業產業結構大地公司、水力發電等二十多家企業。農業主產水稻、小麥、玉米、棉花、油菜子、兼產甘蔗、薯類和豆類，特產有金劍、玫瑰香柑等10000畝、花椒5000畝、優質苗木基地2000畝、黃背木耳、中藥材。養殖業以生豬為主，近年來山羊 、獺兔養殖發展迅速。目前，石橋、解放鄉的蔬菜生產、小家禽養殖，石埝鄉的藥材生產和山羊養殖，海井鄉的果品、優質苗木生產，赤水鄉的海椒、黃背木耳生產已具規模，形成產業。石橋掛麵聞名遐邇。現代女作家羅素的故里，四川省小城鎮建設試點鎮，科技示範鎮，國家生態環境綜合治理工程試點區。我鎮的兩個文明建設成績令人振奮，先後被評為國家級鄉鎮企業先進單位、資陽市計畫生育先進單位、擁軍優屬模範鎮、抗洪救災先進單位、社會治安綜合治理模範鎮，被評為簡陽市鄉鎮企業先進單位、結構調整和產業化經營先進單位、小城鎮建設先進單位、生態環境及退耕還林先進單位。
歷史革沿
石橋鎮擁有悠久的歷史。在漢朝石橋便開始生產井鹽，清朝時政府在石橋設管理機構，收取鹽稅。明末清初的湖廣填四川使石橋外地人口大增，被稱為“六省會所”的福建會館、廣東會館、貴州會館、陝西會館、兩湖會館、江西會館隨之建立，以便協調六省移民和商人糾紛。抗戰時期，石橋是有名的川中金融中心、水運碼頭和商貿中心，號稱四川四大古鎮之一。當時，全國有13家銀行在此設立分行，鎮內當時雲集了一百多家茶館，文化事業一片繁榮，以致簡陽縣衙由簡城鎮遷至此。戰後，隨著水運業的衰落，石橋也隨之衰落，以至現在鮮有人知到這個曾經的川中名鎮。據史料記載，民國三年（公元1914年）石橋鎮共有1350戶，總人口12060人；1949年解放前夕總人口約12000人。解放後，有的居民遷至農村分土地，有的參加工作隨單位遷至簡城，有的移居外地，1956年石橋所下屬的三個村被劃歸外四鄉。1956年底，石橋總戶數1851戶，總人口8156人；1983年2187戶，總人口7532人；1992年撤區並鄉合鎮，2005年底總人口為78721人，其中非農業人口8059人。
歷史文化
井鹽石橋曾經是川中有名的金融中心、商貿中心和水陸碼頭，號稱四川千里沱江上的四大古鎮之一。那時，全國13大銀行在此設立了分行，鎮上有6大會館、9大碼頭、100多家茶鋪，也是過去簡陽縣的衙門所在地。如今，石橋古鎮10多條老街只剩3條，6大會館只剩1個，幾座古拱橋、10餘種名小吃和土特產也蹤影難覓。為此，四川省古建築研究所專家們在實地考察後不僅嘆息：“這么難得的、如此典型的移民古鎮，再也不能丟失了！”。四川簡陽市人大代表、政協委員們也發出強烈的呼籲：“保護石橋古鎮，建設和諧石橋，刻不容緩！”
成都城東邊，成渝走廊上，有一個不為人所知的古鎮，至今仍靜靜地躺在沱江之濱。她，就是生在城邊人未識的“千年古鎮”、“移民古鎮”——四川簡陽市石橋鎮。
文物古蹟
石橋古鎮位於四川簡陽市城西4公里，沱江流經這裡自然形成了一個很大的“回水沱”。千百年來，石橋鎮一直是連線川西、川中、川東和川南各地的水陸交通樞紐和物資集散地。解放前，溝通成都和重慶的官道——東大路經過石橋鎮。解放後，成渝公路、成渝鐵路經過石橋鎮。改革開放後四川第一條高速公路——成渝高速公路，也穿越石橋鎮境。如今，石橋古鎮已成為“成都半小時經濟圈”的輻射範圍。成都市民可以藉助成渝高速路，飛車到石橋看古鎮。
簡陽市政協委員、市廣播電視局副局長陳水章先生介紹，石橋古鎮有2000多年的悠久歷史，早在漢朝這裡就開始生產井鹽。清朝時期，還在石橋設立了管理鹽務的機構，收取鹽稅。明末清初，隨著“湖廣填四川”浪潮的興起，來到石橋鎮經商的外省人逐漸增多。同籍的外省人組成了同鄉會，而會館則是他們的聚會之地。在石橋鎮街上，外省人先後建起了福建會館(也叫天后宮)、廣東會館(也叫南華宮)、陝西會館(也叫關帝廟)、兩湖會館(也叫禹王宮)、江西會館(也叫萬壽宮)、貴州會館和協調六省移民、商人糾紛的機構“六省會所”。
此外，移民們還相繼在石橋鎮境內修建了海潮寺、元覺寺、火神廟、川主廟等10座大大小小的廟宇，以及多座牌坊。至於古鎮周邊的洞、亭、閣、井，當然就更多了。
商業發達
石橋鎮地處龍泉山之東石橋鎮過去商業發達，各種貨物的吞吐量大，因而水上運輸也相當興盛。上海、武漢、南京、重慶、瀘州等地的商人經常雲集石橋採購貨物，於是石橋成為遠近有名的“小漢口”。民國時期，石橋水碼頭就有200餘只木船。1927年，行駛在長江里的“江寧”號小輪船曾試航至石橋。抗戰時期，這裡木船已達600餘只。加上外地來往船隻，石橋水碼頭停靠的船只有時多達千隻以上，出現了規模驚人的“水市”畫卷。為了加強對水上運輸和水上交易的管理，民國二十四年(1935年)國民黨中央軍還在石橋港專門設立了“四川省水上警察局”。
解放後，隨著成渝鐵路全線通車，大批物資運輸由火車取代，水上貨運驟然下降。特別是10多年前隨著成渝高速公路的開通，沱江里行駛的船隻就只起平時過河、運沙石作用。半個多世紀前日夜喧鬧的石橋港，而今成為了冷清、寧靜的河濱。
“好個簡州城，生壞了石橋井”。抗戰時期是石橋古鎮最輝煌的時期，這裡曾經是川中有名的金融中心、商貿中心和水陸碼頭，號稱“四川四大古鎮”之一。那時，全國13大銀行在此設立了分行，鎮上有6大會館、9大碼頭、100多家茶鋪，也是過去簡陽縣的衙門所在地。看川戲、跳交誼舞、搞“派對”、開“party”……可見，這裡當年的繁華程度。漫步在充滿滄桑感的古鎮三條老街，除了看到了當年的會館、會所、碼頭、廟宇遺址和古蹟外，如今剩下的還有古城門、回龍石拱橋、章家祠堂、江天茶鋪以及不少石柱頭、木結構的吊角樓。
交通運輸
石橋鎮自清朝末年到建國初期（1952年），一直是全縣的商業中心。石橋是一個天然良港，是簡陽縣唯一繁榮的水碼頭。
水運
由於過去石橋商業發達，各種貨物的吞吐量大，因而水上運輸也相當興盛。簡陽出產的糧、油、棉、鹽、食糖、蔗、百貨、日用品遠銷外縣外省，簡陽所需物資無一不是依賴上下水運而來。
石橋有“小漢口”之稱。在民國初期，石橋水碼頭即有木船二百餘只。民國十六年（1927年），行駛長江的“江寧”小輪曾試航至石橋。抗日戰爭期間，木船已達六百餘只，加上外地來往的船隻，石橋水碼頭停靠船只有時多達千隻以上。1952年7月成渝鐵路全線通車，大批物資由火車取代。1962年減至63隻船；1982年僅餘十數隻船。2005年底抽沙船4隻、運沙石船12隻，客運船2隻。
公路
成渝公路至石橋的修建，是成都周泰池提供開始的。民國十六年（1924年）夏，周泰池邀集成都、華陽、簡陽人士協商決定修建公路進行規劃、探測、設計、募集股款等。成簡公路於民國十六年（1927年）夏季開工，1930年成簡公路全線通車。成渝公路途經石橋到簡陽，距簡城北4公里。
石養公路長11.4公里，起源於成渝公路65.3公里的石橋鎮，經原外四鄉、三元鄉至養馬鎮，後延伸經周家至桂花鄉（石桂段）。石養公路1960年10月竣工通車。1960年修改外四橋一座，上部石拱，下部石墩，橋長31米，3孔，跨徑6米。
東壯公路：七十年代由各公社民辦公助修建，其中：解放至壯溪1976年民辦修建11.7公里，1984年底將東壯路（東溪鎮至壯溪鄉）確定為縣道路，並進行了道路加寬，社員投工投勞出資加寬為7米寬的碎石路。2004年東壯路（解放段）通過各級政府補助，民眾籌資和職工投資硬化水泥路面2.175公里，總投資79.6萬元。
石海路鄉道路（石橋—海井老政府）：1976年民辦公助，修建長5.6公里。1984年經縣政府同意加長、加寬，投工投勞，政府補助修建，石海公路長9.86公里，寬6米，加排水、綠化、寬7米的鄉道路。1992年至1993年民眾籌資建為碎石路面。
棉石鄉道路（原棉豐鄉至石堰鄉）：1958年底改籌建，長3.9公里，1984年加寬改造為碎石路面和延伸石堰場鎮長達4.35公里。
檬赤鄉道公路：成渝公路61公里處，檬子坳至原赤水鄉政府，六十年代實行民辦公助，社隊投工投勞修建長4.26公里，84年投工投勞進行加寬改造，現寬7米的碎石路面。途經4個村、10個社受益村8個、社56個。
截至2005年底，全市縣道公路都進行了硬化為水泥路，石養公路至今未硬化，市、鎮人民代表多次建議，據說2007年底進行硬化為水泥路。
鄉道公路，由於撤區並鄉建鎮，從2003年起，國家和各級政府把鄉道定為鄉（鎮）政府辦公樓之道。所以，並鄉建鎮大的石橋鎮原石海公路、檬赤公路、棉石三條鄉道路未享受國家和各級優惠政策，至今未硬化改造。
2005年底，我鎮村道路43條，156.8公里，都基本建於七十年代末和八十年代初，都由社隊自助投工投勞修建。2004年後，虎山、利民、走馬、黃竹、萬家堂等村經過上級政府補助一點、社員投工投勞和籌資，建成碎石路面18.5公里。
建國前，石橋雖無先進的交通運輸工具，但優良的自然水陸碼頭，促進了石橋鎮的繁榮。水路運進運出貨物靠船隻，人工裝卸搬運，陸路的貨運客運多靠人力。民國初期，石橋鎮長年從事這種搬、挑、抬運輸業的苦工一般為六、七百人。在民國二十六年（1937年）出現了各種運輸幫會，主要有力行幫、挑腳幫、板車幫、包車幫、馱運幫、轎幫、馬車幫等。主要工具有滑桿、雞公車、黃包車、溜溜馬等。
建國後，隨著交通事業不斷發展，石橋鎮於1952年成渝鐵路通車後，石橋又有火車站，加上成渝公路通車和成渝高速公路石橋站，主要運輸靠人、畜力架車為主已成歷史，至今石橋鎮單位、企業和個人擁有機動車輛125型機車約3200輛，載貨三輪車260輛，汽車126輛，大中型客車20餘輛，小型載人車52餘輛，運輸農作物物資車850餘輛，其它各種機動車約500輛。
名優特產
三星米花糖
老君櫻桃三星米花糖已有一百多年歷史，因用料考究，做工精細而著稱，產品馳名省內外，受到眾多消費者青睞。一九九二年榮獲“中國首屆巴蜀食品節銀獎”，一九九三年獲“四川省衛生防疫部門衛生質量信得過產品”稱號，一九九五年又榮獲“第二屆巴蜀食品節金獎”，是居家、旅遊、饋贈之佳品。
九里埂花生
玉成鄉九里埂花生其微元素含量高，色澤鮮艷，入口化渣，口感香甜，較之其它花生品種有獨到之處，是花生中的“極品”。經有關部門及專家檢測，該花生質量指標已達到國際、國內同類產品的先進水平。
老君櫻桃
老君井鄉負有“櫻桃之鄉”的美譽，以果色鮮美，口感純正而遠近聞名。全鄉櫻桃樹約有20萬株，常年產鮮果200萬斤左右，如果豐產可以超過300萬斤。大五星枇杷、桃子現在也初具規模。又引進了油桃、官溪蜜柚、黑寶石李子等新品種。蔬菜繼生薑、蕃茄、黃瓜之後，又較大面積發展芹蒜，畜牧上引進發展了大耳山羊，開創新的特色經濟。
玉成橋羊肉湯歷史悠久，享譽省內外，因其色鮮味美，滋補健身等特色，而倍受人們青昧。玉成橋羊肉湯選用本地優質山羊為原料，經過宰殺、清燉、熬湯、多次暴炒，再搭配適當佐料，即成了熱氣騰騰的羊肉湯。
