理論空氣

理論空氣是指單位燃料完全燃燒所需要的乾空氣量。 理論空氣量是在完全理想的情況下,即燃燒時間足夠長,燃料與空氣充分混合的情況下所需的空氣量。 為了保證燃料在爐膛內充分燃燒,我們在爐膛里寧可讓空氣稍有過剩,而不讓空氣不足。

論空是指單位燃料完全燃燒所需要的乾空氣量。它由燃料的組成決定,可根據燃燒方程式求得。建立燃燒化學方程式時,通常假定:①空氣僅由氮氣和氧氣組成,其體積比為79/21=3.76;②燃料中的固定態氧可用於燃燒;③燃料中硫主要被氧化成SO2;④熱氮氧化物的生成量較小,燃料中含氮量也較低,在計算理論空氣量時可以忽略。煤的理論空氣量為4-7m3/kg;液體燃料為10-11m3/kg。
理論乾空氣量
各種燃料都是由碳、氫、氧、氮、硫五種元素和灰分、水分組成的。只是不同的燃料各元素和灰分、水分所占的比例不同而已。但是這五種元素只有碳和氫是可以燃燒的(硫也可以燃燒,但燃料中含硫量很少,可忽略不計)。
C+O2=CO2
2H2+O2=2H2O
根據燃料中碳和氫元素的含量和化學方程式,計算出來的一千克燃料完全燃燒所需要的標準狀況下的乾空氣,稱為理論乾空氣量,其單位對固體和液體燃料來說為m3/kg,對氣體燃料則是m3/m3
考慮到空氣中經常含有一定量的水蒸氣,一般都假定每千克空氣中含10g水蒸氣,因此,燃燒所需要的理論空氣量為1.016m3/㎏。
實際空氣量
理論空氣量是在完全理想的情況下,即燃燒時間足夠長,燃料與空氣充分混合的情況下所需的空氣量。但是在實際燃燒過程中,爐膛較大,難免不出現死角,燃料和空氣也不能混合得非常均勻。由於爐膛的體積是一定的,燃料在爐膛內停留的時間是有限的。顯然,如果只送入理論空氣量,則肯定在爐膛里會出現有的地方空氣不足,有的地方空氣過剩。在空氣不足的地方就會造成燃料燒燃不完全,浪費燃料,污染受熱面和環境。
為了保證燃料在爐膛內充分燃燒,我們在爐膛里寧可讓空氣稍有過剩,而不讓空氣不足。為此,我們必須要送入比理論空氣量稍多的空氣。為了保證燃料完全燃燒,按每千克或每標準立方米燃料實際送入爐內標準狀況下的空氣量,稱為實際空氣量。單位是m3/kg或m3/m3。

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