簡介
現代SONATA領翔北京現代SONATA·領翔是基於SONATA·御翔（NF）的改款，SONATA的第七代車型，代號NFC。其中，代號中的字母“C”表示中國，是北京現代繼悅動後推出的第二款為中國消費者定製的車型。
SONATA·領翔是在借鑑國外第六代SONATA的同時，針對中國的市場特點和消費需求，對外觀進行了重新設計，整體感覺更加時尚，大氣，更加符合大眾的口味。相比老一代車型，領翔在內飾、配置及安全方面也有所升級。
售價區間
現代SONATA領翔作為北京現代的主力中型車SONATA·領翔2008年12月13日在北京上市。此次上市SONATA·領翔共推出2個排量6款車型，售價15.58～22.88萬元。具體售價見下表：
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L 手動舒適型 | 15.58 |
| 2.0L 自動豪華型 | 16.98 |
| 2.0L 自動尊貴型 | 17.48 |
| 2.4L 自動豪華型 | 18.38 |
| 2.4L 自動尊貴型 | 19.88 |
| 2.4L 頂配型 | 22.88 |
新車特點
現代SONATA·領翔通過重新設計SONATA·領翔重獲新生，摒棄之前一貫的中庸，死板，增添了些許活力和時尚。從大燈、前進氣格柵、前臉線條和尾燈等方面，我們可以感受到和之前的風格有很大改變，而這些改變廠商都是依據中國消費者的喜好而設計。
內飾也進行了全新的設計，運用了很多仿桃木裝飾，真皮、多功能方向盤，無鑰匙啟動等增添了豪華感。2.0L和2.4L的頂配版是SONATA·領翔的亮點，配置更加豐富和實用，如DVD/MP3播放功能、手觸屏導航系統、AUX、USB外接設備接口。
現代SONATA領翔另外還配備了高級影音娛樂系統，採用了高端的音響品牌Infinity 7喇叭音響以及JBL功放。安全方面，頂配車型還增加了ESP，這是時下比較流行的高端配置，也是SONATA·領翔的賣點之一。
動力方面，SONATA·領翔搭載了現代第二代θ發動機，它配備了雙CVVT可變氣門正時技術，將有效改善發動機燃燒效率及穩定性。其中2.0L動力提升了19馬力達到165馬力，最大扭矩6N·m達到197N·m。2.4L發動機則重新進行了調校，動力也有9馬力的小幅度提升。變速箱方面，2.4L自動擋車型全部配備5速手自一體，而2.0L自動擋車型卻只配備了4速手自一體。
從內飾的設計、座椅及懸掛的調校可以看出SONATA·領翔走舒適型路線，在競爭激烈的中型車市場上SONATA·領翔低配車型將主打家用市場，主要對手為軒逸，而2.4L高配車型則更偏向商務市場，主要對手則瞄準凱美瑞、雅閣和PASSAT領馭。
設計
東方審美 中國風格
“SONATA·領翔”在設計方面最大的突破之處在於其完美地表現了東方美學中含蓄、不誇張的元素，這與中國消費者所喜好的沉穩、儒雅、內斂相契合。在“SONATA·領翔”的設計過程中，北京現代多次邀請了清華美院的專家到韓國研究院參加品評會，並在實際設計中充分採納了專家們的建議和消費者的需求。
現代SONATA·領翔“SONATA·領翔”車長4815mm，寬1832mm，高1475mm。後備箱空間達到523L，是同級別車型中最大的。從正前方看，“SONATA·領翔”的前臉設計大氣、穩重，同時又不失別致、時尚的氣質，其最引人注目的莫過於兩個銳利的前組合大燈，菱形的設計風格使淡定與敏銳的車型氣質卓然而出。
與前大燈相呼應的是兩個前霧燈，同樣為菱形設計，並且下方增加了非常典雅的鍍鉻亮條裝飾，給整車前臉又增添了一種進取感；在前進氣格柵設計上，“SONATA·領翔”採用了當前該級別車型中最流行的寬大式設計，外觀更加莊重大方；外後視鏡上採用了增添側面轉向燈設計，在提高車型側面轉向行駛安全性的同時，又提升了外觀的美觀度。
在車身右側，完美的流線型設計塑造了“SONATA·領翔”沉穩莊重的氣質，車頂從A柱到C柱的圓弧形設計，與車頭前端流暢的線條完美融合，厚重典雅，又不失動感。寬大的四門電動車窗，配合四周鍍鉻裝飾條，不但吸引路人注目，更擴大了駕乘人員的視野。此外，造型別致的外後視鏡上增加了側轉燈裝置，在提高轉向行駛安全的同時，使外型顯得更加大氣穩重。
“SONATA·領翔”寬大、簡潔的尾部設計，彰顯出穩重、成熟的氣質；菱形的後組合尾燈，與同樣風格的前組合大燈遙相呼應；金色的“SONATA·領翔”後尾標醒目而富有立體感，彰顯出成功人士的風範；後備箱的上邊緣造型採用上翹設計風格，使整車尾部凸顯一種動感之美；牌照板上方寬大的鍍鉻裝飾亮條與車身側面的鍍鉻裝飾完美結合，盡顯“SONATA·領翔”的沉穩與內斂。
“SONATA·領翔”整個車身前後桿、頂棚、側尾、車燈進行的徹底改變，完全是依據中國消費者喜好而設計。這種由內至外的中國化定製，是直接引進中期改款車花費的3倍，可見北京現代為適應中國市場需求所花費的心血。
動力及操控
世界品質 傲視同級
最能展現“SONATA·領翔”卓越科技實力的是“SONATA·領翔”的動力性能，它既體現了北京現代的技術實力，也是“SONATA·領翔”的最大亮點之一。據了解，θ系列發動機是現代汽車極具競爭力的一個發動機系列。早在2002年，第一代θ發動機在動力與燃油經濟性的平衡方面就得到三菱與戴姆勒—克萊斯勒兩大汽車廠商青睞，實現了技術轉讓，並裝備在兩家企業2.5L以下排量的車型上。
現代SONATA·領翔第二代 θ發動機採用的是同級別車型中先進的雙CVVT連續可變氣門正時技術，它會根據發動機的工作狀況，實時調整發動機氣門的開閉時間，改變進氣量，從而改善發動機的動力性和經濟性。同時，先進的VIS可變進氣歧管技術也套用其中，大大提高了動力性和經濟性。
在減輕重量方面，第二代θ發動機採用了同級別車型中不多見的全鋁發動機缸體和塑膠進氣歧管及頭蓋，有效減輕了發動機重量，改善了油耗狀況，2.4L “SONATA·領翔”90公里等速油耗僅為6.5L。在防噪聲控方面，該發動機採用了平衡軸式防噪聲控制技術，有效吸收和對沖發動機內部各部件上下運動慣性導致的二次震動，實現低噪音運轉。此外，“SONATA·領翔”採用了金屬鏈式傳動系統，同採用膠線組合正時皮帶的車型相比，不僅減少了傳動的功耗損失，而且大大加長了鏈條的使用壽命。
經過全新設計的第二代θ發動機，其動力性和經濟性相比第一代都有了很大的提高，尤其是以2.0L發動機最為明顯，第一代θ發動機2.0L的最大功率位107kW，第二代θ發動機則提升至121kW，整整提高14kW，與競品相比較，雅閣和凱美瑞的2.0L發動機最大功率也僅達到了115kW和108kW，是同級別車型中最強的。“SONATA·領翔”自身具有的“超五星級動力”也成為產品自身突出的亮點。
操控：完美科技 盡顯卓越
“SONATA·領翔”的科技感不僅體現在澎湃的動力上，也同樣體現在其卓越的操控性能上面。與“SONATA·領翔”強勁發動機匹配的是一款全新的5速H－Matic手/自一體變速箱，其與發動機的完美配合，讓動力傳輸更加順暢。這款變速箱採用了階梯式檔位設計，這種設計減少了直線檔位的誤操作幾率，使換檔更為平順自如，這不僅提高了安全性，同時也增強了操控的手感，無論切換到手動還是自動模式，都能帶給駕駛者更多暢快的駕駛樂趣，無論在鄉間小道、城市，還是在高速公路上行駛，都可以輕鬆駕馭。
現代SONATA·領翔全新“SONATA·領翔”為了使操控性能更上一層樓，採用了16英寸鋁合金輪轂，4輪盤式制動，以及世界知名的米其林輪胎，這一款輪胎以子午線XSE綠色環保技術為特點，降低滾動阻抗，減少燃料消耗，有效降低了車輛行駛所產生的胎噪。
懸掛系統方面，“SONATA·領翔”進行了大量的最佳化設計，使它具備頂級水準，從而滿足不同駕駛者對駕駛樂趣的渴望。“SONATA·領翔”的4輪獨立懸掛中，前懸掛採用了雙橫臂設計，全新的元寶梁增加了強度，反L型下臂則有利於減輕擺動，同時有效緩衝來自路面的衝擊，提高舒適性。後懸掛採用了多連桿設計，並加強了整體懸掛的強度和幾何剛度，以提高路感、操控性，同時達到減震降噪的目的。
配置
彰顯人性 實現便捷
“SONATA·領翔”的產品定位是“實力科技 中堅座駕”，然而，最能體現中高級車科技全貌的就屬車型內飾了。“SONATA·領翔”的整體內飾設計精緻、豪華，全方位的科技設定完美融合了對駕乘者的關懷和對操控便捷性、舒適性的不懈追求。
現代SONATA·領翔進入車內，首先映入眼帘的是T型一體式中控台，其平滑的設計風格，給人一種時尚、簡潔的感覺；體現人性化設計、整齊排列的音響和空調控制按鈕，讓操作更加方便，豎形設計的空調出風口設計，桃木內飾和鍍鉻裝飾的套用恰到好處，處處體現了精緻、細膩的設計風格。
“SONATA·領翔”還配備了真皮桃木裝飾的4輻方向盤，同時配有音響控制和手機藍牙免提控制按鈕，讓駕駛者在行駛過程中手不離開方向盤即可輕鬆切換音樂或接聽電話，為駕車行駛提供了更為人性化的安全保障。
“SONATA·領翔”還配備了先進的智慧型鑰匙一鍵啟動系統，當駕駛者攜帶智慧型遙控鑰匙，走進車身時，無需掏出鑰匙，車門就會自動解鎖，進入車內，踩下剎車踏板，輕按啟動按鈕即可啟動發動機，各種操作，輕鬆之間即可完成，舒適便捷彰顯無遺。
駕駛者啟動發動機，打開內部燈光後，藍白相見的自發光式儀錶盤光彩奪目，各種數據一目了然；車內各種儀表及按鈕背景均採用現代汽車當前統一的藍色LED燈光，時尚、科技之感充滿車內。
“SONATA·領翔”音響系統採用了世界知名的Infinity的品牌，其音響控制單元對聲音的控制和處理幾乎達到了完美的程度；再加上高分辨的液晶顯示屏，足以營造出媲美經典劇場的私享空間。同時“SONATA·領翔”還配備了完備的外接媒體連線埠，AUX/USB/ipod一應俱全，使隨身媒體設備隨時可以和整車合為一體。
“SONATA·領翔”的導航系統採用了由Autonet現代電子提供的全中文界面DVD電子導航系統，一體式的設計，豐富的多媒體功能，採用6.5’WVGA 液晶觸控螢幕，全中文數字地圖，配備鯊魚鰭式的導航天線，並且集成藍牙免提系統，充分滿足駕乘需求。
另外，“SONATA·領翔”被賦予了更好的工程學設計，前排座椅的腿部空間不遜色於任何同級別的車型，使駕乘者不論在駕車還是在乘車時，絲毫不會感覺空間侷促。後排高位座椅的空間也同樣寬敞，使後排腿部空間足以滿足所有乘客的需求，即使並排坐三個成年人，也絲毫不會覺得擠，完全能夠容納五口之家的舒適乘坐。
“SONATA·領翔”的座椅設計也體現了人體工程學原理，包裹式的車身設計、舒適的頭枕、方便的電動調節裝置、全新的兩階段座椅加熱系統無不使駕乘者倍感舒適。
“SONATA·領翔”的舒適便利設計還體現在每一個細節，前排可前後調節扶手、前座化妝鏡照明燈、前排杯架、儲物盒、後排座椅中央扶手、便攜掛物鉤、後風擋遮陽簾等等，無不彰顯“SONATA·領翔”的體貼入微，凸顯兼顧事業與家庭的品質生活。
安全
全面升級 同級最高
以科技保障安全也是“SONATA·領翔”追求的目標。“SONATA·領翔”的安全性同樣達到了同級車型中最高水平，這得益於“SONATA·領翔”高科技的被動安全和主動安全設定。在被動安全方面，SONATA·領翔配有完備的6安全氣囊系統，AT車型全系標配側安全氣囊，防衛更為周全，能最大限度的降低正面及側面意外碰撞對駕乘人員造成的傷害。
採用隱形安裝方式的安全氣囊，能使爆開時產生的衝擊力銳減20～30％，防止安全氣囊突然爆出對駕乘人員造成的二次傷害。“SONATA·領翔”在車身設計方面採用高剛性車身結構，並進行了7重加固處理，同時側面增加防撞鋼樑設計，使得整車的抗撞性達到世界頂級水平。
在主動安全方面，“SONATA·領翔”同樣達到了同級別車型的高端水平；在裝備有ABS、EBD的基礎上配備了先進的ESP車身穩定控制系統，該系統在行駛中車輛出現急加速或制動時側滑的時候，能夠根據車輪轉速感測器、制動感測器、偏移感測器、轉向角感測器和踏板反饋的信號，實時的單獨控制四個車輛的制動力和動力輸出，使車輛回到安全的行駛軌跡上來，極大的提高了車輛在惡劣行駛條件下的行駛安全和操控性能。
此外，“SONATA·領翔”還配備了同級車型中少有的EPS電動助力轉向系統，與普通的機械液壓助力方式不同，同時具有感速功能，當車輛行駛速度較低時，自動增加助力的力矩大小，使方向盤轉向輕便，並且提高低速行駛轉彎的靈活性；當車輛行駛速度較高時，則自動減小助力力矩的大小，使方向盤轉向沉穩，提高高速行駛的安全性和操控性。
2006年， SONATA車型就在美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的新車碰撞測試（NCAP）中榮獲了五星級評價，全新“SONATA·領翔”車型在設計時，安全配置更高，安全性毋庸置疑。
意義及前景
自1985年第一輛車在韓國誕生後，SONATA演繹了暢銷全球20多年的驚世傳奇，歷經多次的更新換代，取得了驕人的銷售業績。作為2008年北京現代產品升級的收官之作，12月23日上市的這款“SONATA·領翔”代表了北京現代最先進的科技實力，而它的定價則打破了此前中型車定價的思維定勢，有效地配合了其宜家宜商、上下兼顧的市場定位，直指商務和家用市場之間的交叉區域。
通過“SONATA·領翔”合理的定價，北京現代完美地表達了汽車廠商“從消費者出發”的新思路，同時，務實的定價，出色的科技實力和行業領先的服務政策，更讓“SONATA·領翔”在中高級車市中更顯示出了強大的競爭力。相信這一款北京現代傾心打造的中國化車型一定能夠在企業體系競爭力全面起跳的基礎上，在競爭激烈的中高級市場中占據穩固的市場份額！
