簡介
1829年,羅伯特·史蒂芬森(Robert Stephenson)設計的“火箭”火車頭在英國蘭開夏郡進行的鐵軌行駛測試中突破了紀錄速度,“火箭”火車頭使整個世界由可移動動力代替繩索牽引發動機。此後,該火車頭成為蒸汽機車的標準設計,在近百年里攜載乘客和貨物抵達世界各地。 歷史很容易被改變,另一款被稱為“幸運”的火車頭被證實性能可超越“火箭”,但是其可靠性稍遜一籌。
圖示
此圖為火箭火車頭如圖
1829年,羅伯特·史蒂芬森(Robert Stephenson)設計的“火箭”火車頭在英國蘭開夏郡進行的鐵軌行駛測試中突破了紀錄速度,“火箭”火車頭使整個世界由可移動動力代替繩索牽引發動機。
1829年,羅伯特·史蒂芬森(Robert Stephenson)設計的“火箭”火車頭在英國蘭開夏郡進行的鐵軌行駛測試中突破了紀錄速度,“火箭”火車頭使整個世界由可移動動力代替繩索牽引發動機。此後,該火車頭成為蒸汽機車的標準設計,在近百年里攜載乘客和貨物抵達世界各地。 歷史很容易被改變,另一款被稱為“幸運”的火車頭被證實性能可超越“火箭”,但是其可靠性稍遜一籌。
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