瀾滄江梅里大峽谷

瀾滄江梅里大峽谷

中國最美十大峽谷之一,經青、藏、滇進入緬甸的瀾滄匯,在迪慶德欽縣境內流程150km,不僅以谷深及長聞名,且以江流湍急而著稱。

大峽谷簡況

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瀾滄江大峽谷位於雲南德欽縣境內,北起佛山鄉,南至燕門鄉,長150公里,這裡是雲南省高差最大的地方。峽谷江面海拔2006米,左岸的梅里雪山卡瓦格博峰海拔6740米,右岸的白馬雪山扎拉雀尼峰也高達5460米,峽谷的最大高差達4734米,從江面到頂峰的坡面距離為14公里。每kM平均上升337米,峽谷有一個近於垂直的坡面。

瀾滄江梅里大峽谷峽谷區點陣圖

瀾滄江西藏入梅里峽谷後,江面束窄,水流湍急,無以為渡,歷史上全靠竹篾溜索過江,因此江邊有村莊得名“溜筒江”。雖如此險危之處,歷史上人馬財物墜江損失不計其數,但實為滇藏交通之咽喉,竟有“溜筒鎖鑰”之稱。

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瀾滄江大峽谷不僅以谷深及長聞名,且以江流湍急而著稱。冬日清澈而流急,夏季混濁而澎湃,該江年徑流量8.38億立方米。在l50km的流長里落差為504米,比降3.4%。狹窄江面狂濤擊岸,水聲如雷,十分壯觀。如此陡峭的高山縱谷地形,如此奇異絕妙的地理構造,實為舉世罕見。

面對這滔滔的洪流,千百年來人類設法在這段江上開闢舟楫之便,人們跨越這條洶湧深邃的大江靠的是篾索橋,新中國成立後,在該段江面架設了“紅星橋”和“向陽橋”。

梅里大峽谷區是我國最大最重要的自然保護區之一,以保護滇金絲猴等珍稀物種,以及橫斷山典型山地森林垂直帶自然景觀為主。

今天,滇藏公路已穿越梅里大峽谷,當你站在海拔4292米的白馬雪山埡口,俯視雄險如削的深峽幽谷,眺望晶瑩峻峭的梅里雪山群峰,才能深切地感受到那種親歷親見的巨大震撼!

瀾滄江簡介

瀾滄江系國際河流,在東南亞湄公河,是亞洲流經國家最多的河,流經中國緬甸寮國泰國高棉越南,在越南胡志明市附近注入南海,是世界第六大河,全長4900公里。國境處多年平均年水量約640億立方米,為黃河的1.1倍。瀾滄江在我國境內水能資源可開發量約為3000萬kW。這條河在中國境內的流程為2198公里,境外長度2711公里。

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評選

【中國最美十大峽谷之一】

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2005年10月23日,中國最美的地方排行榜在京發布。此次活動由《中國國家地理》主辦,全國34家媒體協辦的“中國最美的地方”評選活動,歷時8個月,共評出“專家學會組”、“媒體大從組”與“網路手機人氣組”三類獎項。“媒體組”與“人氣組”分別以媒體投票及網友手機用戶投票的方式各產生12個獲獎地方。而由中國國家地理雜誌社濃墨重彩推出的“專家學會組”獎項則別具一格,分成了湖泊森林草原沙漠雅丹地貌海島海岸瀑布冰川峽谷城區鄉村古鎮旅遊洞穴沼澤濕地等15個類型。其中,瀾滄江梅里大峽谷被評為中國最美十大峽谷之一。

主要景觀

普橋

古道的風險在許多人心裡成了生計的一大難題。這種狀況也在迫使人們想方設法去改變。1946年,做滇藏印度生意的麗江籍商人賴耀彩出資建起一座鐵索橋,命名為普橋。從此,人馬可順利渡橋。

溜筒江渡

瀾滄江峽谷內的各種自然景觀,使遊歷之人大開眼界。德欽縣佛山鄉溜筒江村的溜筒江渡,是瀾滄江艱險的古渡口,是茶馬古道的必經之地。建國前漫長的年代裡,人們靠蔑索橋過往這兇險之江。過橋的工具為一個大竹筒,倚此在蔑索上滑過,江流因此又稱“溜筒江”。

陰風口岩牆

瀾滄江上游的陰風口岩牆也是瀾滄江一個撼人心魄的景觀。瀾滄江流經洛馬河入江口,遇到山岩阻攔,江面陡然變窄。不知經歷了多少世紀,江水像一把鋒利的寶劍,把山岩劈成兩半,奔流而下。江兩岸的岩石平直如牆,長約100米。從水面垂直而上,高200餘米。過去,人們在東岩的岩牆上鑿石穿木,修成棧道,北通西藏及印度。不知有多少的馬隊和商人滾岩落江,葬身魚腹。

中國最美的十大峽谷

峽谷是深度大於寬度谷坡陡峻的谷地。1994年中國的雅魯藏布江大峽谷被證實為世界第一的大峽谷,其長度為504.9公里,平均深度達5000多米。2009年由《行游天下》雜誌社、搜狐旅遊等媒體及百萬網友,選出了中國最美的十大峽谷。

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