漢中飛機場

2004年，機場屬地化改革後，改制為有限公司，隸屬西部機場集團管理。 2006年7月，更名為“西部機場集團漢中機場有限公司”。 2003年以來，漢中機場先後完成了屬地化改革和公司化改制，公司自改制以來取得了顯著的成效。

漢中機場位於陝西省西南部的漢中市，距離市中心2公里，是地方唯一的航空運輸企業。
漢中人口368.9萬人，幅員2.7萬平方公里，位於中國版圖的地理中心，歷經秦漢唐宋三築兩遷，卻從來都是臥虎藏龍；這裡的每塊磚石都記錄著歷史的滄海桑田，每一個細節都證明著民族的成竹在胸，聖跡歷歷，史冊輝煌。漢中是一個突飛猛進的經濟發展新區。改革開放以來，進行了大規模經濟建設，取得了顯著的成就。2000年全市國內生產總值達到145億元，比1999年增長8％。社會消費品零售總額40.85億元，財政總收入88813萬元，農業總產值6.17億元（不變價），鄉鎮企業營業收入204.1億元，工業經濟在整個國民經濟中的支柱和主導作用不斷增強。2007年上半年，漢中市第一產業完成增加值20.03億元，增長8.5%,第二產業完成增加值50.64億元，增長14％，第三產業完成增加值48.8億元，增長11％，累計完成生產總值119.47億元，比2006年同期增長11.9%,全市經濟發展呈現出增速最快、結構趨優、效益提高、健康協調的良好態勢。
漢中機場於1937年由國民政府始建。解放後，1950年3月，軍委民航局成都管理處接管漢中機場，並於1954年建立了導航點，機場主要為飛往西北、西南方向中型飛機提供導航任務。1959年民航陝西省局成立，1960年組建成立民航漢中站。1974年11月利用伊爾飛機正式開通運營西安—漢中航線。1989年，航站隸屬民航西北管理局管理。2004年，機場屬地化改革後，改制為有限公司，隸屬西部機場集團管理。2006年7月，更名為“西部機場集團漢中機場有限公司”。現有正式員工74人，下設總經理辦公室、計畫財務部、運輸服務部、航務部、機場管理部、公安分局、副業公司等七個部門。
機場跑道長1800米，寬30米，停機坪6000多平方米，候機樓600平方米， 占地400多畝，機場等級為3C級，可供y-7、D328等中小機型起降，僅開通漢中－西安航線。現執飛航空公司為大新華航空快運有限公司，使用機型為D328。機場主要為航空器起降提供跑道、滑行道、停機坪及起降設施設備；提供航空器通訊導航、航行指揮、氣象、警衛監護、地面指揮及引導服務；為航空旅客提供候機及地面服務設施；為航空運輸承運人提供地面保障及客貨銷售代理服務；從事場區能源轉供、航空垃圾及污水處理；提供航空旅客地面運輸服務；提供廣告開發、商業零售、停車等服務。
自1974年開通航空運輸以來，機場始終堅持“安全第一、優質服務、綜合治理”的方針不動搖，嚴格落實各項規章制度和行業標準，深入持久開展多種形式的安全教育，廣泛進行安全整頓和安全活動，建立了科學的安全管理“三級責任制”和安全信息通報系統，建立了安全分析、講評例會制度，完善了安全管理標準規範，安全管理有章可循、有法可依，安全體系日趨完善，基礎設施得到改善，機場保障能力有了新的提高。特別是在跑道沒有圍界的安全壓力下，漢中機場不斷探索總結，形成了獨有的跑道安全管理模式，防止了非法入侵，沒有發生任何跑道不安全事件，有效地維護了飛行區安全管理秩序，為航空公司運營提供了可靠的安全保障和安全環境。2007年實現了通航以來的第33個安全年。
2003年以來，漢中機場先後完成了屬地化改革和公司化改制，公司自改制以來取得了顯著的成效。2004、2005、2006年連續三年旅客吞吐量平均保持了36％的增幅，航空市場呈現出了供需兩旺的良好勢頭。按照西部機場集團的發展目標，漢中機場公司秉承“為員工創造事業，為客戶創造滿意，為所有者創造財富，為社會創造文明”的核心價值觀，不斷提高機場服務質量和運行保障能力，不斷提高企業品質，一如既往為廣大旅客和航空公司提供優質服務，先後申辦了國際航協BSP系統，出台了一系列深受旅客歡迎的人性化、個性化服務措施，開設了貴賓服務和免費送票服務，擴建了候機室，著力打造舒適便捷之旅，機場服務功能和服務質量得到質的提升。
精神文明和企業文化建設為機場又好又快發展提供了有力支撐。通過開展美化機場、雙創等活動，機場的形象日新月異，漢中的視窗更加靚麗。通過開展四項教育、先進性教育、忠誠教育，“企業為我謀發展，我為企業做貢獻”的理念融化在了員工思想中，凝結在了員工血液中，體現在了員工行動中，機場展現出前所未有的魅力與光彩。2006年以來，漢中機場被市政府評為“文明視窗單位”，“綜合治理先進單位”。
由於現有機場等級低，保障能力差，2007年6月，得到漢中市政府的大力支持，預計在勉縣長林鎮新機場等級為4C級，跑道長度2600米，可滿足波音737系列和空客319、320等C 類機型的起降。新機場建設已列入市政府2007年“十大事項”之中，預計2007年底立項，2008年初開工，用兩年時間建成，2010年投入使用。新機場的建成將從根本上扭轉現機場基礎設施落後、保障能力不強的局面，極大地提高機場的運營保障能力，提升機場的競爭水平，迎來漢中機場新一輪發展機遇。
“十一五”期間，漢中將緊緊把握地方經濟發展和民航總局扶持中小機場發展的新的發展機遇，逐步引進新航空公司，增加新運力，開闢新航線，合理利用舊機場土地加大輔業開發力度，不斷提高經濟效益，逐漸形成科學的管理體系，規範的航空服務，為西部機場集團的騰飛做出積極的貢獻。