液壓軸承

液壓軸承

液壓軸承(Hydraulic Bearing),由AVC首創的技術。風扇工作噪音低,使用壽命長。

定義

液壓軸承液壓軸承

液壓軸承(HydraulicBearing)是由AVC首創的技術,是在含油軸承的基礎上改進而來的。液壓軸承擁有比含油軸承更大的儲油空間,並有獨特的環回式供油迴路。

工作原理

液壓軸承風扇的工作噪音有明顯的降低,使用壽命也非常長,可達到40000小時。液壓軸承實質上仍然是一種含油軸承。但這種經過了改進,壽命比普通油封軸承大大延長了,並且繼承了含油軸承的優點——運行噪音小。目前液壓軸承已經在AVC散熱器中得到了套用,但並非所有的AVC散熱器都採用液壓軸承風扇

油封原理

首先,磁懸浮液壓軸承改進了傳統風扇的底部非密封設計,將風扇底部全部密封起來,形成密閉式保油設計。這樣有效防止了潤滑油脂的揮發和灰塵進入風扇內部。如此一來的結果是風扇使用壽命得以大幅度延長。

其次,傳統風扇由於底部是非密封設計,潤滑油無法存儲太多。而磁懸浮液壓軸承風扇利用底部密閉的特點,設計了超大儲油空間,可以存儲大量潤滑油脂。這使得軸承時刻保持潤滑狀態,大大提高了風扇使用的穩定性。

另外,液壓軸承風扇採用特殊的低磨耗、耐高溫油脂。這種油脂磨損率低、抗高溫。即便電機進行長時間連續工作,處在高溫狀態下,風扇裡面的油脂也不會揮發,保證對軸承有良好的潤滑作用。

不僅如此,磁懸浮液壓軸承風扇還使用了透壓式油路設計,使得軸承和儲油槽互通,利於儲油槽內的潤滑油脂通暢地進入軸承。同時,它還用粉末冶金,使用特殊金屬製作軸承。軸承上有微小的空洞,把軸承放入特殊潤滑油脂中浸泡,使空洞充滿油脂。風扇在運轉過程中油脂不斷溢出以潤滑軸承。配合AVC透壓式油路設計,軸承與儲油槽連為一體,潤滑油脂可以自由流動,真正做到無限制自溢潤滑。而與一般產品相比格外抗磨損的採用特殊宇航材料製作的軸心更讓AVC風扇具有了超長的生命周期。

類型比較

從風扇的軸承類型大體可以分成:Sleeve(油封),OneBall+Sleeve(單滾珠),TwoBall(雙滾珠)四種,他們從製造工藝到生產成本各不相同。採用Sleeve類型風扇製造成本低廉,而且製造工藝簡單,生產成本低廉,而且噪音小,但是其使用壽命很低,最高只有1,5000小時,目前國內生產的Sleeve風扇由於用料原因還很難做到1,5000小時,一般也只有8,000小時左右。目前只有低檔散熱器才會採用Sleeve型風扇。而採用OneBall+Sleeve類型風扇製造成本較高,生產工藝難度大,要注意Ball和Sleeve配合問題,保證Ball、Sleeve共軸,如果不能保證它們共軸,會加快軸心磨損大大降低風扇壽命,還會大幅度增加風扇噪音。但是由於其已經有10多年的製造歷史,製造工藝已經完善很多,可以很好控制成本和質量,但是採用OneBall+Sleeve類型風扇使用壽命較長,噪音相對較大。而採用TwoBall類型風扇製造工藝製造成本很高,其採用了2顆滾珠軸承,但是製造工藝簡單,使用壽命超長,一般可以達到5,0000小時。但是因為有2顆滾珠軸承摩擦點增加了2倍,使得其噪音是最大的。而AVC的液壓軸承大膽改進了傳統的Sleeve類型風扇,在壽命,噪音,成本上都有了重大突破。

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