基本信息
海鷹-3反艦飛彈全重：1850千克
戰鬥部重：512千克
翼展：2.24米
飛彈總長：一級9.85米二級9.46米
飛彈直徑：0.76米
最大有效射程：130公里
平飛速度：2馬赫
巡航高度：100——300米
簡介
海鷹-3反艦飛彈模型海鷹-3反艦飛彈由中國海鷹機電技術研究院研製，具備持續超低空超音速飛行能力，具有很強的突防能力和巨大的威力，適於打擊驅逐艦以上的大中型水面艦艇，是20世紀90年代一種尖端有效的全天候反艦武器。
80年代中期，C-101飛彈研製中的大部分技術難題解決後，中國以海鷹-2反艦飛彈為基礎，移植C-101技術，開發了海鷹-3（出口型號為C-30l）岸艦飛彈。主要用於摧毀距海岸線較遠的大、中型排水量的水面艦隻。
海鷹－3採用四台並聯的固體火箭助推器，這是其最醒目的外形特徵，射程達130千米，海鷹－3在設計中，使用了大量海鷹－2岸艦飛彈的成熟技術，彈體視窗位置與海鷹－2大致相同，但由於某些原因海鷹－3隨後下馬。1986年，海鷹－3項目實際上已完全終止，轉為技術儲備。此後，海鷹－3曾以C301的名稱向國外出口。C301飛彈射程可增至180公里，還能改裝為超音速艦對艦飛彈、攻擊地面目標的飛航飛彈，以及超低空超音速飛行的飛彈。
全彈由雷達艙、戰鬥部艙、儀器艙等組成。飛行彈道分爬升段、平飛段和掠海飛行段，其中平飛段的飛行高度為一百至三百米，飛彈射出後，由自動駕駛儀及有關指令控制重心、射程和姿態穩定，按預定要求實現自主控制段飛行，到末制導雷達跟蹤目標時，便根據雷達輸出的信息實現自動導引飛行，直至命中目標。
性能特點
海鷹-3反艦飛彈海鷹-3與C-l0l反艦飛彈一樣，為鴨式氣動布局，在飛行中用鴨式前舵控制飛彈俯仰，用尾翼控制飛彈傾斜和航向。海鷹-3飛彈的尾部兩側裝有兩台衝壓噴氣發動機，並捆有4台固體助推器，每個助推器安裝了一個穩定翼。彈體長9.46米，連助推器的總長為9.85米，彈體直徑0.76米，發射重量3400千克。
海鷹-3的射程為130千米，其發展型海鷹-3A的射程可達180千米。如果海鷹-3A採用全球衛星定位系統（GPS）和地形跟蹤雷達，將可以大大提高飛彈的精度，用以攻擊陸上目標。
海鷹-3飛彈的工作方式與C-101類似，目標的坐標和飛彈飛行參數在發射前存入飛彈。起飛後爬升，四個固體燃料助推器在將飛彈加速至1.8馬赫後與彈體分離，以普通航空煤油為燃料的兩台衝壓式噴氣發動機接替工作，將飛彈加速至馬赫2.0，並保持飛行速度，進入高度在100米-300米之間的巡航飛行，飛彈在自動駕駛儀及雷達高度表控制下完成自主控制段飛行後，俯衝到30米高度，抗海浪、抗多種電子干擾的未制導雷達開機捕捉到目標，飛彈轉入自動導引段飛行，在即將擊中目標時再一次降高，直到命中。
海鷹-3飛彈具備末段彈道快速掠海飛行的特點，大大縮短了敵艦的反應時間，降低了敵艦對抗和攔截的效能。海鷹-3飛彈僅靠自身動能即可穿透目標艦的殼體，重513千克備有延時引信的高能裝藥破片殺傷彈頭在艦體內爆炸。另外，還裝有主動雷射近炸引信，即使飛彈沒有命中目標，該引信可引爆戰鬥部在目標附近爆炸，產生相應的破壞效果。命中一發可擊沉一艘驅逐艦和重創1艘巡洋艦。
構成
海鷹-3反艦飛彈武器系統由飛彈、火控系統和地面設備組成，基本火力配備單元為：4台牽引式發射裝置（每台牽引式發射裝置可裝一枚反艦飛彈）；1部警戒和目標指示雷達車；1部火控系統車；l台電源車以及8-12部飛彈運輸裝填車（各攜載一枚）。
動力系統包括4台固體助推器和2台液體增壓發動機。為確保戰鬥部的起爆機率，它同時裝有電引信、機械引信和雷射引信，後者為非觸髮式，當萬一飛彈未直接命中目標時，該引信可引爆戰鬥部在目標附近爆炸，產生一定的破壞效果。
研發歷史
海鷹-3反艦飛彈1960年，中國同時開始仿製“542”(蘇制C-2)和“544”(蘇制II-15)兩種反艦飛彈，1961年7月決定集中力量仿製“544”飛彈。仿製成功後命名為“上游一號”。1966年6月，“上游一號”飛彈完成研製性飛行試驗，同年11月進行定型試驗。1967年8月，“上游一號”艦艦飛彈設計定型。
1965年，決定將“上游一號”艦艦飛彈改進設計成岸艦飛彈，命名為海鷹-1反艦飛彈用於攻擊敵方水面艦艇，保衛沿海城市、海港，封鎖海峽、海灣。1970年10月“海鷹一號”定型飛行試驗成功，1974年8月設計定型。
1965年8月，中央軍委決定在“海鷹一號”的基礎上研製“海鷹二號”岸艦飛彈。“海鷹二號”飛彈加大了射程，提高了命中機率。梁守被任命為總設計師，帶領科技人員攻克了一系列技術和工藝難題。1967年9月圓滿完成研製性飛行試驗，1970年3月圓滿完成定型試驗飛行。
1970年4月，全面開展研製“海鷹三號”低空、超聲速岸艦飛彈。這種飛彈採用先進的衝壓發動機，具有抗干擾性能好、威力大的特點，1979年7月發射試驗成功。
