汽車差速器

差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連線起來,如果將四個車輪機械連線在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度鏇轉,為了能讓汽車曲線行駛鏇轉速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。四輪驅動汽車在行駛中會出現很多問題,例如急轉彎制動現象,前後驅動輪系干涉現象等。由於差速器可以吸收前輪的轉速差,所以增加中間差速器後,前後傳動軸的轉速可以不同。

基本信息

汽車發動機的動力經離合器、變速器、傳動軸,最後傳送到驅動橋再左右分配給半軸驅動車輪,在這條動力傳送途徑上,驅動橋是最後一個總成,它的主要部件是減速器和差速器。

什麼是汽車差速器

將汽車的變速器與減速器布置到一個軀體中,這兩種機構一體化的裝置叫差速器

差速器的作用

差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連線起來,如果將四個車輪機械連線在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度鏇轉,為了能讓汽車曲線行駛鏇轉速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。四輪驅動汽車在行駛中會出現很多問題,例如急轉彎制動現象,前後驅動輪系干涉現象等。由於差速器可以吸收前輪的轉速差,所以增加中間差速器後,前後傳動軸的轉速可以不同。
汽車差速器主要是消除汽車在轉彎時左右輪轉速不一致而造成的機械干涉現象,如果沒有差速器,就會因左右輪轉速不一致而導致機械性損壞,在一般的人力三輪車在轉彎時因為沒有安裝差速器設備,因此只能採用單邊驅動。

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