簡介
江鈴陸風江鈴控股旗下擁有國內知名乘用車品牌：陸風汽車品牌，產品家族包括陸風品牌乘用車系列品種，涵蓋了SUV、MPV、轎車三大平台，其中昌北基地主要生產陸風X6、陸風X9和陸風風尚三大系列產品，小藍轎車基地生產陸風風華系列轎車。
江鈴陸風江鈴控股以“讓顧客滿意”作為公司的質量目標，建立起一整套高標準、嚴要求的質量體系，努力以高質量的產品和服務來贏得客戶的信賴。
在“十一五”規劃期末，江鈴控股本部將形成15萬輛的產能規模，成為國內乘用車重要製造基地。
目前，陸風SUV系列已經出口中東、北非、中非、南美等海外市場，並且成為國內首個出口歐洲市場的自主汽車品牌，實現了中國汽車出口準入門檻級別最高的突破。在海外戰略規劃上，預計在三年內，陸風汽車出口總量將占年銷售總量的30％。
發展與未來
江鈴陸風目前,江鈴控股擁有三大生產基地:陸風基地、江鈴汽車股份有限公司商用車生產基地、小藍工業園生產基地。陸風基地位於南昌市昌北經濟技術開發區，總占地面積為270畝，現已具備5萬台套整車的年綜合生產能力，並預留了擴建10萬台套整車生產的持續發展能力，擁有衝壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝為一體的現代化生產車間。
江鈴汽車股份有限公司是中國商用車領域骨幹企業,擁有汽車發動機、車身、車架、前橋等關鍵總成及現代化衝壓、焊裝、塗裝、總裝生產線。
規劃中的小藍工業園生產基地占地面積1200畝，按雙班年產10萬輛整車進行規劃，項目分兩期投資：一期達到產能5萬輛，二期09年年底建成，達到產能10萬輛。
江鈴陸風目前，公司的銷售網路和服務網路遍布全國各地，在全國幾十座大中城市建立起多家集整車銷售、配件供應、售後服務、信息反饋四位一體功能的一級經銷商和家特約維修站，其中陸風汽車有60一級代理商、159家特約維修站，能夠迅速給客戶提供優質的售前和售後服務。
江鈴控股公司先後順利通過iso9002、qs9000、iso9001質量管理體系認證、3c認證和iso14001環境管理體系認證。
陸風汽車產品簡介
陸風suv系列：
江鈴陸風陸風汽車作為國內一款自主品牌的suv車，具有以下突出的特點：動力不錯的江鈴柴油系列發動機，具有燃油經濟性，穩定性與舒適性兼顧的前後懸架系統；決定通過性能的參數都不錯。
另外陸風還在各大越野賽連獲佳績。2002年，陸風汽車代表中國區參加國際越野賽之一的馬來西亞雨林越野挑戰賽，並榮獲特別製造商獎，2003年、2004年，陸風車隊一路過關斬將，蟬聯兩屆全國場地越野錦標賽總冠軍。2005年9月，陸風車隊參賽2005中國越野錦標賽，並最終奪得柴油組個人冠亞軍、俱樂部杯冠軍。在參加國內外各種越野賽事的同時。 2005年5月，陸風汽車順利出口歐洲，成為國內首個批量出口歐洲的自主品牌。
江鈴陸風陸風風尚是一款五門七座的小型mpv，是一款具有完全自主智慧財產權的新車型。從外觀看，整車線條流暢，車輛前臉簡潔大氣，兩條筋線從a柱延伸到前保，使正面整體極具張力。從側面看，顯得舒展大方，汽車尾部設計簡潔。
陸風風尚有1.6l、2.0l兩種排量的汽油車，麥佛遜式前懸和雙叉臂扭桿型式後懸保證了整車的平穩和乘坐的舒適，雙安全氣囊、電子式abs標配確保了行車安全，尤其是配備了前後盤式制動器。儀表台簡潔明快，各控制按鈕安排得當，觸手可及，車內恆溫空調、cd唱機、電動車窗、中控門鎖等一應俱全，基本達到目前國內中檔轎車水平。
公司熱銷產品
陸風風華
江鈴陸風車頭呈現出家族臉譜風格 風華的車頭造型與陸風旗下的MPV風尚非常神似，雖然前大燈、中網、下散熱格柵等處都做了改動，但仔細觀察後，還是能找到它與風尚之間潛移默化的某些關係，這也應該算是陸風“風”字頭產品共有的特點吧。
側面是與嘉年華最為相似的地方 風華之所以受關注，不僅僅因為它是陸風的首款轎車，最重要的是，它是源自嘉年華平台的產物。熟悉的車窗造型，不太明顯的腰線以及車頭車尾的前後比例，這不就是嘉年華的“翻版”嗎？不過風華並沒有像某些自主品牌那樣完全COPY，而是作出了一些改進：例如風華取消了嘉年華的防擦條，下移了側轉向燈的位置，門鎖鎖孔也和拉手合併在一起。
風華的車身尺寸為4167×1635×1430mm，軸距為2492mm；而已停產嘉年華的車身尺寸為4153×1634×1435mm，軸距為2486mm。風華比嘉年華長了14mm，寬了1mm，短了5mm，軸距長了6mm，無論是車身尺寸還是軸距，風華都沒有一處與嘉年華相同。可是在這些關鍵參數上，風華也並沒有和嘉年華拉開差距。所以筆者認為風華是嘉年華的“翻版”並不是沒有理由的猜測，雖然廠家一直不願意把風華與嘉年華扯上關係，但二者肯定有著間接的聯繫。
江鈴陸風2．內飾感受
整體內飾做工中規中矩 風華的內飾布局並沒有讓筆者感到意外，因為這台樣車的內飾與早期網上公布的諜照基本一致。但與諜照上不同的是，這颱風華採用了淺色系的內飾。雖然風華的內飾在選材上依然和大多數自主品牌一樣難逃廉價命運，但是筆者對於風華內飾的整體做工和裝配工藝還是要給予肯定。與同級的國產車型相比，風華的內飾做工雖談不上精緻，但並無粗糙感可言。而且對於第一次造轎車的江鈴來說已屬不易。
江鈴陸風中控台副駕位面板採用內凹式設計
雖然風華的方向盤，儀錶盤及中控面板造型與嘉年華完全不同，但風華中控台的右側，也就是副駕位前方的設計則與嘉年華如出一轍，採用了內凹式的設計，而且儲物箱的開關以及空調側出風口的設計都與嘉年華非常相似。對於風華的副駕位面板為何要採取這種設計，下面筆者會在空間部分的講解中道出原委。
風華儲物箱內部只能放一些簡單檔案，再多餘的物品都無法放進。而且為了彌補前排沒有杯架的遺憾，風華儲物箱翻開面板後就是個單杯架。不過由於底座太淺的原因，所以它的實用價值並不高。而在風華內部，唯一可以放下飲料瓶的位置也只有位於前排座椅間中央通道上的兩個杯架在車門板的設計上，風華也儘量追求整車的統一性，採用了與中控台相同的上深下淺色設計，除了門拉手和扶手處採用了銀色裝飾外，其餘部分都是米色，而門板的中央則採用了耐髒的織物材料。
江鈴陸風風華的儀錶盤的設計比較保守。從左至右依次是轉速表，時速表，油表和水溫表。在不開儀錶盤背光的情況下，風華的儀錶盤是白色，錶盤框做了銀色裝飾，打開車燈後，儀錶盤燈光以及中控台的背光均是柔和的綠色。此外，風華的外後視鏡電動調節鏇鈕上採用了藍色的背光。這與嘉年華也是十分相似的。
陸風風尚
陸風風尚是江鈴控股花費四年時間傾心打造的一款多功能轎車,2005年12月30日已在南昌陸風昌北基地正式下線，2006年5月18日正式上市。
陸風風尚擁有遠大於目前兩廂轎車的空間，長寬高分別達到4410mm，1768mm，1640mm，軸距更是長達2710mm，寬敞的空間讓用戶更能找到家的感覺；7座的設計可以輕鬆滿足舉家出行的需求
查看詳細
江鈴陸風陸風X6在外觀和底盤的設計方面更多的吸取了國際SUV的潮流型設計，賦予更動感霸氣的外表，更穩定自如的操控表現。外觀方面，我們能直觀的感受到陸風X6的強悍和霸氣；同時車身的整體感和時尚感使新車從眾多的中檔SUV中脫穎而出，令人眼前一亮。而在底盤方面，陸風X6更多的接受了國際SUV流行潮流
陸風SUV
陸風SUV自2002年12月正式上市以來，一直堅持自主研發的品牌發展道路，目前已向市場推出擁有自主智慧財產權的陸風X6、陸風X9兩大系列幾十個品種，並已成為國內中檔SUV的標桿。大力倡導和推廣汽車文化是陸風汽車一貫的做法。迄今為止，陸風SUV共取得70多項全國越野大賽冠軍。
陸風大事記
江鈴陸風2008年04月 陸風X6龍騰版上市
2007年12月 陸風新風尚上市
2007年10月 陸風汽車正式通過歐洲COC整車型式認證
2007年10月 陸風風華上市
2007年9月 陸風汽車第一款轎車產品――陸風風華下線
2007年9月 陸風汽車攜手海外華人正式啟動“龍行天下耀中華”活動
2007年7月 陸風汽車為08奧運選拔賽――第二屆環滬港腳踏車大賽保駕護航
2007年5月 陸風X6新飾力上市
2006年10月 陸風汽車攜手央視重走“玄奘之路”啟程
2006年09月 陸風X6超值版上市
2006年05月 陸風風尚上市
2005年09月 陸風風尚下線
2005年09月 陸風X6舒適版上市
江鈴陸風2005年05月 首批200台陸風汽車出口歐洲，也是中國自主品牌汽車首次出口歐洲
2005年04月 陸風汽油機榮獲2004年度江西省優秀新產品一等獎
2005年04月 陸風X6上市
2005年02月 陸風車系成為國家免檢產品
2004年10月 04B款陸風SUV上市
2004年07月 通過國家質量認證中心的ISO9001
2004年04月 陸風SUV榮獲2003年度江西省優秀新產品二等獎
2004年01月 04款陸風SUV上市
2003年09月 首批陸風汽車出口阿爾及利亞
2003年08月 陸風汽油機系列產品全國上市
2003年05月 通過國家質量認證中心的3C認證
2003年02月 陸風SUV正式上市
2002年12月 陸風汽車首款產品陸風X9正式上市
2001年03月 年產五萬台套的昌北基地開始動工新建
1999年04月 江鈴陸風汽車有限公司成立
1997年01月 陸風研發中心成立
相關信息
全心全程關愛不凡陸風關愛萬里行7月1日溫馨啟動
“陸風關愛”服務品牌及“全心、全意、全程”的服務理念從2004年推出以來深得用戶好評。其中，最具品牌特色活動當屬“陸風關愛”萬里行活動。從2008年首次舉辦至今，每年一次，以主動貼心的近距離活動形式和效果，產生並贏得了良好的用戶口碑和社會效應。2014年正值陸風首款承載式車型X5上市一周年，為了讓更多的新老用戶感受陸風關愛萬里行服務活動，第七屆陸風關愛萬里行活動依約啟航。陸風汽車將在3個月時間裡，在全國範圍內通過主動、專業、專注的服務，將陸風關愛傳遞給每一位用戶
江鈴陸風“2014年第七屆陸風關愛萬里行”活動於7月份啟動，歷時3個月，在全國52個重要城市，分兩個階段展開、執行。第一階段活動在7-8月進行，活動區域為江西、廣東、浙江、北京、重慶、山東等，總計40個城市；第二階段的活動在9月進行，活動區域為新疆、陝西、甘肅、黑吉遼、內蒙區域，總計12個城市。
除全國各地4S店全面備戰服務外，陸風公司將派出30餘位技術人員，進行上門走訪關懷、專家坐診關懷、現場技術交流等服務；車主將與陸風工程師零距離接觸，讓車主真正體會到陸風無微不至的持續關懷，用最實際的行動實踐陸風關愛的承諾。因此，每年的陸風關愛萬里行活動都成為陸風車主免費檢查愛車，車主與陸風工程師深入交流的最佳時間。
眾所周知，在汽車工業技術越來越成熟的今天，品牌的硬體能力競爭固然重要，售後的服務體驗也成為增加品牌黏性和良好口碑的重要形式。而大部分的汽車企業售後服務還停留在傳統救火式的被動服務模式，陸風汽車每年推出“陸風關愛”萬里行活動，不僅能為廣大車主帶來福音，同時也在汽車行業自主品牌售後服務領域樹立了新風。另外，通過專業技術人員的指導，消費者對汽車養護知識的了解也越來越深入，整體素質也得到了普遍提升。從這方面來講，陸風汽車關愛萬里行活動對於提升汽車用戶整體素質，推動汽車後市場文化的良性發展也產生了積極作用。
全能戰士陸風X8征戰桑巴國度
世界盃正在巴西如火如荼的進行著，世界球迷匯聚桑巴國度一起狂歡。除了征戰的球員、湊熱鬧的球迷，走在里約熱內盧，你也可能邂逅來自國內老牌SUV勁旅陸風汽車的X8車型。因為4月開始，陸風汽車已經正式在巴西銷售旗下“全能全領域”SUV——陸風X8，陸風汽車與巴西當地汽車經銷商S.Auto公司合作，目前已經在巴西里約熱內盧市設有四處經銷點銷售。
全能全領域，陸風X8廣被認可
作為中國專業的SUV廠家，十多年來陸風汽車一直活躍在SUV市場，為消費者帶來多款優秀的SUV產品。早期，陸風汽車都是以硬派SUV見長，推出了“冒險家的玩伴”陸風X9、“工程耐用級“陸風X6,等，隨著消費者需求的多樣化，近年來，陸風汽車推出了“全能全領域的代表”陸風X8，以及首款承載式都市休閒SUV——陸風X5，慢慢陸風汽車由硬派越野SUV向兼顧城市休閒SUV華麗蛻變。
作為國內專業SUV廠商，此次出口巴西的車型是陸風汽車的代表SUV車型——陸風X8，這款車型充分展現了陸風XUV全能全領域的產品理念，自2009年上市以來，憑藉超大空間、豐富的動力選擇、出色的操控性得到了消費者的一致認可。
在空間上，陸風X8擁有可與MPV相媲美的內部空間，4636mm*1865mm*1810mm的車身尺寸，2760mm的超長軸距，前后座椅之間540mm的最大間隙，都給消費者帶來了寬大舒適的空間享受。此外，陸風X8還擁有雄踞同類之首的內構空間，靈活可調的座椅更使可用空間變幻無窮，後排座椅放倒後，可實現2460L的彈性空間，而將副駕駛座椅前移，後排摺疊，更可放置2050mm的超長物體。
操控上，陸風X8既擁有陸風純正越野SUV基因，也擁有都市休閒SUV的操控特性。其採用的陸風汽車家族歷經極限考驗的百冠賽車底盤，採用前雙叉臂式獨立懸掛，可變剛度螺鏇彈簧懸架及四連桿設計的後懸架，能夠承受更大的載荷，有較強的抗縱向、橫向衝擊力，無論空載或滿載都能獲得乘坐的舒適性和多路況的高度適應性。城市中駕駛，X8底盤表現柔順，非常舒適，而在複雜路況下，得益於高達200mm的離地間隙及專業的懸架調校系統，通過性表現無比出色，能夠充分應對各種路況，實現全能全領域的瞬間轉變。
新動力，擎動新未來
動力上，陸風X8提供了柴、汽油不同類型的動力，排量覆蓋2.0L、2.4L、2.5L，能夠滿足消費者對動力的不同喜好與需求。2014年3月，陸風X8再接再厲推出了搭載2.0T汽油發動機的2014款陸風X8，進一步豐富了陸風X8的產品譜系，為消費者帶來更多樣的選擇。
2014款陸風X8最大的變化便是新增了2.0T的汽油增壓發動機，該車也是繼X5車型之後，陸風汽車第二款搭載2.0T汽油增壓發動機的車型。據悉，這款2.0T發動機來自三菱“賽車級”2.0T發動機，由瀋陽航天三菱汽車發動機製造公司提供，以三菱經典的4G63S4T發動機技術為基礎，通過增加廢氣渦輪增壓系統，重新設計及最佳化進排氣系統升級開發而成，最大功率可達140kW，峰值扭矩為250N?m，動力性能可媲美傳統2.4L自然吸氣發動機，能夠為X8提供更加充沛的動力。
與這款2.0T發動機共同配合的6MT變速箱是由德國格特拉克（GETRAG）集團與江鈴汽車集團強強聯合，共同打造的，這款變速器性能穩定，換擋靈巧，低噪音，結構緊密，承載能力大，更多的前進擋有助於更好的發揮發動力的動力，並獲得更佳的燃油經濟性。
陸風X8在眾自主SUV中，以出色的空間、操控及越野性能展現出全能全領域車型的優勢，新增的2.0T2014款陸風X8競爭力進一步升級，不僅受到了國內消費者的一致認可，也受到了越來越多國外消費者的認可。相信隨著陸風汽車的不斷開拓，不久的將來，我們將會在更多的地方看到陸風X8熟悉的身影。
技術流稱霸世界盃8AT技術流引領汽車圈
四年一度的世界盃開賽了，雖然沒有中國隊參賽，但是阻擋不了真偽球迷開啟6月狂歡模式。與偽球迷看帥哥、看熱鬧不同，鐵桿球迷則是看技術、看戰術。儘管目前小組賽的進程才剛剛開始，但是獲勝的巴西、荷蘭、義大利隊，各個都是以紮實的技術制敵，在比賽中出彩的球員也都是技術型球員，技術流繼續在世界盃的舞台上大放異彩。但是技術流統治的何止是足球圈，在汽車圈也是如此。近期，一款技術流派代表車型即將重磅來襲，那就是搭載8AT變速箱的陸風X5。
8AT技術笑傲汽車江湖
說到8AT，是指具有8個行進擋以及1個倒擋的電控液力自動變速箱，是集輕型元件與革新性齒輪組理念於一身的新式變速箱，相比4擋、6擋的自動變速箱，更多的擋位意味著齒比的調校可以更加靈活，換擋行程短、能量損耗少，從而帶來更平順的駕乘感以及更經濟的燃油性，是目前世界上最前沿的自動變速箱技術。
正是看中8AT的優勢，許多豪華品牌及高檔車型開始搭載8速變速箱，也有越來越多的廠商開始嘗試將8速變速箱套用到主流量產車上。儘管8AT優勢明顯，但由於8速變速箱更適用大扭矩的車型，而且成本較高，所以尚未得到大範圍套用，自主品牌更是鮮有問津，而自主品牌不選擇8AT的另一個原因則是因為這一技術對自主車型整體硬體技術含量要求很高，對廠家的研發能力、造車工藝、生產質量具有較高技術要求。
陸風X5引領自主品牌8AT時代
陸風汽車敢為自主品牌先，率先搭載8AT變速箱，這與陸風汽車多年SUV技術積累分不開，作為國內專業的SUV生產企業，陸風汽車一直專注於產品技術的開發與產品品質的打造，通過專業積累及新產品技術引進，開發高品質、高科技的SUV產品，並堅持以實戰檢驗產品，在全國各大越野賽場上已獲得以超過百項冠軍，贏得“百冠品質”的美譽。
陸風X5匹配的8AT變速箱由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業大學聯合開發，具有體積重量小、結構緊湊、噪音小、成本低的優勢，運行平順性和燃油經濟性有更明顯的提高。這款變速箱採用3對常嚙合齒輪，3個行星排和5個換擋元件（4個離合器和1個制動器），相比4AT、6AT增加了2-4個擋位，更多擋位使得變速器的齒比更密，可以提高自身的加速度值，其次增加的兩個齒輪可傳輸更大的扭矩，使得最大輸入扭矩、最高輸入轉速可分別達到300N·m、6500RPM，有助於動力的完美釋放，最重要相比4AT、6AT變速箱更加節油，可比4AT變速箱節油近16%。
陸風X5搭載8AT變速箱看似只是變速箱位數的小變化，卻是自主品牌發展的一大步，作為中國自主SUV首個搭載8AT變速箱的車型，陸風X58AT將開啟8AT產業化的新篇章，堪稱自主創新道路上的一個里程碑。對於陸風汽車來講，8AT車型的加入將進一步完善X5的產品譜系，增加X5這款“十萬元不容錯過的超級SUV”的市場競爭力。
相關詞條
長豐獵豹大迪汽車迪克飛碟汽車豐田 福田悍馬吉奧吉普江淮 金程 路虎 起亞日產曙光汽車雙環汽車雙龍 斯巴魯天馬汽車萬豐汽車 五十鈴新凱一汽豐田
