江村大橋

江村大橋位於107國道廣花段的江村,跨越流溪河。主橋為兩邊各110米的獨塔雙索麵斜拉橋,索塔塔柱斷面為箱型,外型尺寸6米× 2.5米,壁厚0.75米,錨板厚1.2米,箱內空間為1.8米×1米。橋面以上塔高51.45米。

大橋概述

江村大橋橋軸橫穿河心糖寮墩島下游邊緣,花都岸通航道河槽寬約110米,河岸台地約150米;廣州岸不通航河槽寬約140米,從地形、地質、環境和通航條件,為簡化工藝、節省工程量和美化橋型,主橋選用兩邊各110米的獨塔P.C斜拉橋,拉索每邊12對扇形布置,主梁兩端鉸結;花都岸與引橋交接處設伸縮縫,廣州岸與引橋交

江村大橋 江村大橋

接處橋面連續;引橋花都岸七孔連續,廣州岸一孔簡支橋面與主橋橋面連續。

工程結構

主梁斷面採用梁板結構,梁高2米,高跨比1/110,梁全寬32.3米,高寬比1/16.15;索塔採用分離式豎直塔柱,分離式基礎,用挖孔樁嵌入微風化細砂岩層內,恆載狀態下索塔僅承受軸向壓力,使用狀態下,受副墩拉壓支座和橫向限位裝置約束,塔頂的變形極小,屬小偏心受壓柱體,它有良好抗震和抗風穩定性;拉索布置豎向形狀為扇形,拉索在塔柱上錨固在箱內錨板內緣,拉索護套採用PE材料熱擠防護工藝,護套表面熱噴彩色Pu材料裝飾,增添立體環境效應。主橋下部構造及基礎類型:主墩為分離式矩形墩,墩柱下段為梯形空心柱體,墩頂段採用箱型橫樑把分離式墩柱剛性練成整體,並用預應力鋼絲加勁;承台為分離式兩個矩形台。副墩(拉壓墩),採用圓柱式橋墩,樁與墩柱交接處用橫系梁把樁柱連成整體。橋台,採用輕型橋台,樁柱式基礎。引橋上部連續空心板,下部柱墩不設外帽梁,把寬大的薄板放在千斤柱上,輕盈流暢,與主橋十分匹配。

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