高速簡介
2011年3月29日，總投資59.1億元、全長78.8公里的榆林至佳縣高速公路開工建設。榆佳高速將與山西省太原至佳縣高速公路相接，將是榆林市與山西省之間最便捷的高速通道，是榆林市與中東部發達省份加強聯繫的又一快速交通幹道，對發揮榆林國家能源化工基地輻射帶動作用意義重大。
榆佳高速是榆林市創新合作建設模式，繼榆神高速之後全省第二次採用BOT 模式，由中國交通建設集團公司及其下屬企業投資建設運營的高速公路。榆佳高速路線起於榆陽區青雲鄉北側，與擬建的榆綏高速公路樞紐銜接，向東經喬界、榆樹界、謝界、黑疙瘩、王家砭、打火店、通鎮、崔家河底、佳縣北止於黃河公路大橋西側，與太原至佳縣高速公路相接。榆佳高速全線採用雙向四車道高速公路標準。
岐山連線線
為了發展以岐山風景區為重點的岐山旅遊，婁衡高速公路特意設定了岐山連線線。婁衡高速公路岐山連線線長12.7公里，按三級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米，東接322國道，西至岐山森林公園門口。[2]岐山為衡陽市南嶽衡山七十二峰之一，總面積1826公頃，海拔800米，由鳳凰山、火焰山、雷狙峰、仙鵝嶺等二十八個景點組成。御賜“萬壽仁瑞寺”有玉佛、玉意等物品和經、律、論七千餘卷，為岐山增添更多神秘色彩。有植物400餘種，是我國珍貴植物基因庫和標本園，中外專家認定是我國南方唯一保護完好的原始次森林和珍貴樹木，擁有“天然氧吧”的美稱，具有豐富的人文景點和自然景觀。現為國家AAA級景區、省級森林公園、省級自然保護區，為湖南著名避暑、休閒、佛教勝地。婁衡高速公路岐山連線線修通後，將進一步便利岐山的交通，推動岐山旅遊的騰飛。
提議修建
婁衡高速是我省“3+5”城市群綜合交通網路規劃益婁衡高速的一段。益陽、婁底和衡陽三市毗鄰，是湖南省重要的資源型和綜合型老工業基地城市，工業比較發達，貨物運輸量大。三市之間現僅有等級低、路面窄、路況差、通行慢的省道、縣道相連，經濟社會發展受到嚴重製約。
早在2008年全國兩會期間，湖南省15名人大代表就向全國人大代表會議提出了《將湖南省益陽――婁底――衡陽高速公路列入國家高速公路網建設規劃的建議案》。作為湖南2010年開工的首條高速，婁衡高速終於挖土動工。婁衡高速這條南北“飛虹”建成後，衡陽市進出婁底將不再繞道湘潭或邵東。
主線按雙向四車道高速公路標準建設，設7條連線線
衡陽市婁衡高速協調辦常務副主任李貞生介紹，婁衡高速主線穿越衡陽市衡陽縣、衡南縣、祁東縣，在衡陽市境內主線全長83.8公里，連線線里程約60.5km，概算總投資約為81.3億元。
記者從施工方了解到，婁衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為100km/h，路基寬度26m，採用瀝青砼路面；路基土石方1707.683萬m3；大中橋16058.98m/座；隧道5035m/3座(其中特長隧道3545m/1座)；互通式立體交叉10處；分離式立體交叉1661.16m/15座；通道、天橋300道；設服務區、停車區4處。
另外，婁衡高速還設連線線7條：雙峰連線線、洪市連線線、S210連線線、岐山連線線、祁東連線線、丁字橋連線線、檀山咀連線線，長104.223km。
加速“3+5”城市群一個半小時經濟圈
婁衡高速公路建成後，衡陽到婁底將縮短為100公里的路程，不到1個小時的車程。更為重要的是，它將加快形成1小時大衡陽都市圈和湖南“3+5”城市群一個半小時經濟圈，促進區域經濟和社會發展。因此，從全線來看，該項目對於改善湘中地區交通條件也具極其重要的作用。
衡陽、益陽、婁底分別是我省的綜合型老工業基地、商品糧基地、能源原材料基地，其優勢互補性強。該路的建設，對於改善我省南北交通條件，連通和完善益陽、婁底、衡陽至長衡株潭“兩型社會”綜合改革實驗區公路幹線，提高湖南“3+5”城市群綜合承接能力更具有極其重要的戰略意義。
益婁衡高速公路加快了衡陽、益陽、婁底三市的資源開發和輸出，降低物流成本，打通了湘北、湘中乃至西南地區的人流、物流通道。加強湘北、湘中、湘南與“珠三角”的聯繫，大力發展開放型經濟，積極承接國際產業轉移和沿海產業內移，促進加工貿易跨越式發展，加快推進三市新型工業化進程。
開工建設
2011年3月29日，艷陽高照，彩球飛舞，鑼鼓喧天，第九次陝北能源化工基地建設座談會在榆陽區麻黃梁鎮舉行榆林至佳縣高速公路項目建設現場會。
省長趙正永宣布榆林至佳縣高速公路開工建設。省委常委、常務副省長婁勤儉，市委書記李金柱，市長鬍志強出席項目開工儀式。中國交通建設股份有限公司總裁劉起濤，市委常委、副市長萬恆，省交通運輸廳廳長馮西寧分別講話。省政府副秘書長周玉明主持開工儀式。
劉起濤表示，中國交通建設股份有限公司將秉承“固基修道，履方致遠”的企業宗旨，與陝西省和榆林市政府攜手共建，
開工儀式現場合作共贏，更多地參與交通等基礎設施建設，服務地方經濟發展。
萬恆指出，榆佳高速公路是市政府與中交集團榆佳高速公路有限公司以BOT模式建設的一條高速公路，市政府將履行契約，切實做好征地拆遷等環境保障工作，努力為建設單位創造良好的施工條件，確保項目順利建設。
馮西寧表示，省交通運輸廳將全面推廣以BOT、BT模式建設高等級公路經驗，堅持市場化運作、多元化投資，加快全省高速公路網建設步伐。希望建設單位規範管理，實行精細化施工，確保榆佳高速公路建設質量和進度。
榆林至佳縣高速公路是陝西省“2637”高速公路網的重要組成部分，也是榆林市“四縱四橫一環”高速公路網的重要一橫。項目起於榆陽區青雲鄉，與榆綏高速公路相接；止於佳縣申家灣規劃區以北，跨越黃河後，與太（原）佳（縣）高速公路相連。路線全長77.642公里，為雙向四車道高速公路標準，總投資50多億元。採用BOT模式，由中交集團榆佳高速公路有限公司承建。
省政府副秘書長陳國強和省發改、工信、財政、環保、住建、國土、林業等有關廳局負責人及市上領導陸治原、趙政才、錢勞動、毛中勝等出席項目開工儀式。
婁衡公司
公司駐地
婁衡高速公路建設開發有限公司坐落於衡陽市石鼓區，駐地設原衡大高速公路松木塘收費站
。辦公區、生活區分居大廳兩旁，呈一字排開，內有長廊相通。
公司領導
婁衡高速公路建設開發有限公司總經理：黃斌
婁衡高速公路建設開發有限公司黨委書記：丁學峰
發展動態
2010年3月9日，省發改委正式批覆婁底至衡陽高速公路工程可行性研究報告。
2010年9月15日，連線衡陽與婁底的黃金要道――婁衡高速公路正式動工建設。2013年，婁衡高速建成通車，成為衡陽市在湘中南下北上最便捷的通道，衡陽到婁底的路程縮短為90公里，一個小時到達，加快形成“3+5”城市群一個半小時經濟圈。衡陽市委副書記、衡陽市人民政府市長張自銀代表衡陽市委、市政府表示，衡陽市將嚴格執行相關政策，按時完成征地拆遷工作，創造良好的施工環境，加強政府領導協調、督辦，提供應有的配套服務。2010年9月25日，衡陽市委常委、衡陽市人民政府副市長段志剛現場察看了婁衡高速公路途經衡陽市境內沿線的建設準備情況，要求相關政府部門提前準備，千方百計做好房屋拆遷工作。段志剛一行先後察看了婁衡高速公路途經衡陽市的洪市連線線(衡陽縣境內)、岐山連線線(衡南縣境內)和祁東連線線，了解征地拆遷的情況。2013年，婁衡高速公路完成投資15億元。
2013年3月16日，祁東縣長雷高飛在副縣長羅仁元的陪同下，率縣交通局、縣規劃局負責人深入洪橋鎮太陽升村黃山寺旁實地察看並最佳化了益婁衡高速公路連線線與縣城對接段走向的初步規劃方案。2013年6月30日，婁衡高速全面復工。2013年7月，婁衡高速公路啟動全線的征地拆遷工作。2013年7月15日，雙峰縣召開婁衡高速公路建設動員大會，市政府副秘書長肖寒，婁衡高速公路建設開發有限公司黨委書記丁學鋒，雙峰縣委書記吳德華、縣長楊維參加會議。
婁衡高速公路征地拆遷動員大會
2013年10月，婁衡高速公路將進入全面建設施工階段。2013年10月29日，婁衡高速公路征地拆遷動員大會召開，衡陽市政協主席廖炎秋要求年內衡陽所有標段開工兩三個施工點。
2013年11月6日，婁衡公司入駐衡陽新址辦公，宣告婁衡高速公路項目建設正式步入正軌。省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平，省高管局黨委委員、副局長謝立新對婁衡公司新辦公地址進行考察。
2013年11月8日，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉明欣，廳黨組成員、副廳長、省高管局局長吳國光，廳黨組成員、副廳長趙平專程到衡陽調研婁衡高速、南嶽高速東延線項目建設和衡陽高速公路管理處運營管理工作。
2013年11月11日，祁東縣召開婁衡高速公路祁東段征地拆遷工作動員大會。會議動員婁衡高速公路沿線各鄉鎮黨委政府、各有關部門、沿線村兩委統一思想，精心組織，於2013年12月20號前圓滿完成婁衡高速征地拆遷工作。縣長楊龍金主持會議，縣委書記雷高飛作重要講話。
2014年1月14日，雙峰縣委書記吳德華到婁衡高速公路第一契約段施工現場調研，詳細了解征地拆遷情況和施工進展。
2014年3月11日，雙峰縣委副書記、縣長楊維到花門、鎖石、印塘、永豐等鄉鎮督查婁衡高速公路建設進度。
婁衡高速公路祁東段征地拆遷工作動員大會
2016年，婁衡高速公路建成通車。
建成意義
榆佳高速公路為榆（林）商（洛）高速的聯絡線，工程建成後，是榆林與太原之間最便捷的高速通道，將有利於加快帶動陝北交通跨越式發展，有助於省際高速出口通道的儘快形成，對於完善陝西省、榆林市高速公路網，發揮高速公路的規模效應，構建高效、便捷的綜合運輸網路具有重要的促進作用。
榆佳高速公路建設管理處隸屬於陝西省交通建設集團公司，於2009年2月組建，負責榆林至佳縣高速公路建設和管理工作。管理處下設辦公室、工程管理科、質量安全科、環境保障科、財務管理科。在編管理人員29人。
該工程建成後，是榆林與太原之間最便捷的高速通道，將有利於加快帶動陝北交通跨越式發展，有助於省際高速出口通道的儘快形成，對於完善陝西省、榆林市高速公路網，發揮高速公路的規模效應，構建高效、便捷的綜合運輸網路具有重要的促進作用。
在陝西省交通運輸廳和陝西交通集團的正確領導和關懷下，在榆林市委、市政府和有關職能部門及沿線民眾大力支持和熱情幫助下，榆佳高速公路建設管理處將努力創建“優質工程”，實現“三年無病害，設計使用年限不大修”質量目標任務，同時突出綠化和水土保持亮點，努力把榆佳高速公路建成一條黃土高原的生態樣板路，為陝西高速公路事業加快發展做出更大的貢獻。
