杭州捷運6號線

杭州捷運6號線

6號線一期起於之江的雙浦站,線路基本沿三號浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷設至海洋公園處下穿錢塘江。線路過江後沿濱文路、浦沿路、東信大道、江南大道敷設,途經奧體中心和錢江世紀城,抵達一期工程終點豐北站。6號線一期工程於2014年12月25日開始建設,預計於2020年6月開通試運營,屆時6號線將與城際富陽線貫通運營。6號線即連線了之江地區,又是承接亞運會場的重要線路。杭州捷運6號線二期工程線路起於一期工程終點站-豐北站後,線路主要走向為規劃錢江二路-規劃新龍路-錢塘江-運河東路-艮山西路-東寧路,止於東寧路與機場路交叉口的枸桔弄站。線路全長約8.366km,共設車站5座,均為地下站,其中換乘站2座。設豐北停車場一處,共享奧體、彩虹主變電所和七甲河控制中心。富陽段一期工程起自之江度假區捷運6號線象山美院站,終於富陽區桂花西路站,建設工期為2017年至2020年。6號線遠期預留支線可能,自豐北站發出後沿錢塘江南岸至大江東區域。截止2018年8月,該區段規劃尚未明確。

基本信息

線路參數

基本信息
類 型 城市軌道交通(捷運)
系 統 杭州捷運
狀 態 建設中
建設單位 杭州市捷運集團有限責任公司
起訖站 雙浦站 /豐北站(一期) 豐北站 / 枸桔弄站(二期) 桂花西路站 /美院象山站(富陽段一期)
線路數據
線路長度 58.8km
車站數量 36座(全部為地下線)
換乘站 9座
控制中心 1座(奧體控制中心)
禁止門 所有車站全部安裝
類 型 地下
車輛段 2座(雙浦車輛段,宋家塘車輛段)
軌道車輛
軌道數 4
軌 距 1435mm
鋼軌規格 60kg/m(正線、出入段線、試車線) 50kg/m(車場線)
線路形式 隧道線路
車輛編組 AH型車6節編組
運行速度 100km/h
製造單位 杭州南車城市軌道交通車輛有限公司
電力供應
主變電站 110/35kV主變電所
主變電所 2座(中醫藥大學變、奧體變)

線路走向

一期工程

杭州捷運6號線線路圖杭州捷運6號線線路圖
捷運6號線一期工程起於之江新城雙浦站,止於錢江世紀城豐北站,線路全長約26.955km,共設車站19座,換乘站6座,計畫於2020年底建成通車。線路經過鳳凰公園、美院象山、奧體中心站,錢江世紀城等。從走向來看,6號線一期工程,主要是加強江南副城跟之江新城的聯繫,將是杭州捷運的骨幹線路之一。

二期工程

6號線二期在用地規劃圖中的位置6號線二期在用地規劃圖中的位置
杭州捷運6號線二期工程線路起於一期工程終點站豐北站,止於東寧路與機場路交叉口的枸桔弄站。
二期工程線路全長約為8.366km,全為地下線,共設車站5座,其中換乘站2座,分別為三堡站與9號線換乘、火車東站與1、4號線換乘。平均站間距約為1.65km,最大站間距為3.644km,為豐北站至三堡站區間,最小站間距為0.95km,為雲峰站至元寶塘站區間。二期工程新建停車場一處,為豐北停車場,位於豐北站附近。全線需新建過江風井1座,位於豐北站~三堡站區間,位於錢塘江南側。

車站站名

杭州捷運6號線一期、二期車站命名及走向杭州捷運6號線一期、二期車站命名及走向
杭州捷運6號線一期起於雙浦站,終於豐北站;二期起於豐北站,終於枸桔弄站。
杭州市人民政府批覆《關於杭州捷運6號線一期、二期工程車站站名命名的批覆》顯示捷運6號線一期、二期車站站名分別為雙浦站、科海路站、霞鳴街站、美院象山站、楓樺西路站、之浦路站、西浦路站、中醫藥大學站、偉業路站、誠業路站、建業路站、長河站、江漢路站、江陵路站、星民站、奧體中心站、博覽中心站、錢江世紀城站、豐北站、亞運村站、三堡站、曇花庵路站、元寶塘站、火車東站站、枸桔弄站。

車站信息

站名 換乘路線 位置 所在地區
雙浦站 科海南路和夏銅街交叉口 西湖區
科海路站 科海路和河山路交叉口以北
霞鳴街站 象山路和霞鳴路交叉口
美院象山站 杭州捷運12號線(規劃中) 美院南街和洙泗路交叉口
以上為雙浦支線(遠期拆分延長為杭州捷運12號線)
桂花西路站 金橋北路和桂花西路交叉路口 富陽區
公望街站 金橋北路和公望街(公園西路)交叉路口
新橋站 金橋北路和高教路交叉路口北側
高橋站 金橋北路和高橋西路交叉路口
富陽客運中心站 20國道和高渠路交口東側
受降站 320國道和九龍大道交叉口
受降東站 320國道於清竹蘭庭小區前
富陽開發區站 320 國道和閒祝公路交叉口東側
野生動物園站 320國道和九龍大道交叉口東側
中村站 320 國道和中村路交叉口 西湖區
音樂學院站 320 國道和村口路交叉口
美院象山站 杭州捷運12號線(規劃中) 美院南街和洙泗路交叉口
楓樺西路站 江涵路和楓樺西路交叉口
之浦路站 江涵路和碧波路交叉口
西浦路站 濱文路和西浦路交叉口 濱江區
中醫藥大學站 杭州捷運4號線(運營中) 浦沿路和東信大道交叉口
偉業路站 江南大道和偉業路交叉口
誠業路站 江南大道和誠業路交叉口
建業路站 江南大道和建業路交叉口
長河站 杭州捷運5號線(建設中) 江南大道和長河路交叉口
江漢路站 江南大道和江漢路交叉口
江陵路站 杭州捷運1號線(運營中) 江南大道和江陵路交叉口
星民站 江南大道和西興路交叉口
奧體中心站 杭州捷運7號線(建設中) 飛虹路和七甲閘弄交叉口
博覽中心站 平瀾路和博奧路交叉口 蕭山區
錢江世紀城站 杭州捷運2號線(運營中) 平瀾路和市心北路交叉口
豐北站 平瀾路與民祥路交叉口
亞運村站 經一路與緯三路交叉口
三堡站 杭州捷運9號線(建設中) 運河東路與錢江路交叉口 江乾區
曇花庵路站 曇花庵路與二號港河橋交叉口
元寶塘站 東寧路與艮山西路交叉口
火車東站站 杭州捷運1號線(運營中) 杭州捷運4號線(運營中) 東寧路與鴻泰路交叉口
枸桔弄站 東寧路與機場路交叉口

建設歷程

2014年12月25日,杭州捷運6號線一期工程河山路站、鳳凰公園站開工,標誌著杭州捷運6號線一期工程開始建設。
2016年1月7日,杭州捷運6號線雙浦站在完成綠化遷移、管線遷改、道路改造等前期準備工作後,正式開始主體結構施工,該站是杭州捷運6號線第一個進入主體結構施工的站點。
2016年3月23日,杭州捷運6號線江南風井首幅鋼筋籠順利起吊安裝,標誌著該基坑進入主體結構施工階段。
2016年5月12日,杭州捷運6號線之江海洋公園站正式開始主體結構施工。該車站主體圍護結構為800mm厚地下連續牆,採用明挖順築法施工。
2016年5月19日,杭州捷運6號線一期工程鳳凰公園站及振浦路站主體結構開工。
2016年9月12日,杭州捷運6號線一期工程河山路站在完成綠化遷移、管線遷改、道路改造等前期準備工作後,開始主體結構施工。
2017年5月23日,浙江省住房與城鄉建設廳發布關於(杭州市)杭州捷運6號線二期工程的批前公示。
2017年6月16日,杭州捷運6號線一期工程建業路站主體結構開始施工。
2017年7月29日,杭州捷運6號線一期工程偉業路站主體結構開始施工。
2017年8月8日,杭州捷運6號線一期工程公建中心站主體圍護結構正式開工建設。
2017年11月30日,浙江省發展改革委批覆《關於杭州市城市軌道交通6號線二期工程可行性研究報告》。
截止2017年年底,杭州捷運6號線一期工程雙浦站、河山路站、鳳凰公園站、楓樺西路站、振浦路站、中醫藥大學站共6座車站已完成主體結構施工,其餘車站進入主體結構施工階段,其中之江海洋公園站已完成主體結構95%,豐北站已完成主體圍護結構;當前共有8台盾構正在掘進施工,累計完成盾構推進8.64km。
2018年2月12日,杭州捷運6號線河山路站-雙浦站-出入段線兩個區間實現雙線貫通。
2018年7月12日,杭州市人民政府批覆《關於杭州捷運6號線一期、二期工程車站站名命名的批覆》,杭州捷運6號線站點命名完成。

富陽城際

6號線的“接駁”線——富陽線。捷運6號線的南端,還有另外一個功能,就是連線富陽線,加強杭州跟富陽之間的聯繫,富陽線與6號線美院象山站(江涵路跟楓樺西路交叉口)換乘。富陽線計畫10個站,全線長30.9公里。
不過富陽輕軌也分兩期工程,工程主要是楓樺西路站-西城商務中心站,路線全長約24.6公里。其中杭州西湖區段為9.2公里,富陽境段為15.4公里。
6號線將於2020年建成,而富陽線也有望與6號線同步建成。也就是說,到了2020年,到富陽可以坐捷運6號線。富陽線與6號線將貫通運營,使用AH型車,6節編組。富陽線將併入6號線。


相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們