新橋國際機場高速公路

合肥新橋機場高速公路是安徽省交通運輸廳綜合交通典型示範工程的建設項目，全長17.6公里、投資12.09億元，於2010年3月29日正式開建，計畫在2012年建成，將與新橋機場同期投入運營。合肥新橋國際機場專用高速公路(機場至方興大道段)，線路起自合肥新橋國際機場，經獨松郢至南崗與合六葉一級公路相接，起點和終點路段採用城市快速通道標準，其餘路段擬按六車道高速公路標準建設。

建設概況

合肥新機場高速公路

據該項目業主安徽交投集團有關人士介紹，為給遠期軌道交通建設預留條件，機場高速路全線的中央綠化分隔頻寬為15米。另外，該高速路全線採用瀝青混凝土路面，瀝青面層厚18厘米。設兩處收費站，其中主線收費站多達24個車道，為12進12出，匝道收費站有14個車道，6進8出，兩收費站都將設ETC不停車專用收費通道，方便進出車輛快捷通行。
本期工程按照滿足2020年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的需要設計，貨運、航空食品、供油等配套設施按照2015年需要建設；遠期到2040年，客貨吞吐量分別達到4200萬人次和58萬噸。

建設規模

飛行區技術等級4E，建設一條長3400米、寬45米跑道和一條平行滑道；航站樓面積10.85萬平方米；站坪機位27個；配套建設通信、導航、氣象、供油、供水、供電、供氣、供熱、航空公司基地等生產保障設施，以及相應的行政辦公生活設施。

建設意義

該高速路建成後，從合肥市到新橋機場，市民除了可由長江西路上17公里的機場高速路外，還可就近上合肥繞城高速、走合六葉高速、再經幾公里的機場高速，抵達新機場。