斯柯達706RT

1959年進口RT型喀羅莎系列的卡車42輛，由汽車修理公司四廠打製成客車，車身長11．8米，可乘載100人，裝用160馬力6缸柴油發動機，駕駛席在左側，氣動雙車門，車身顏色上淺黃下紅，裝用11．00－20型輪胎。 其中有1輛試改成鉸接車，車長近19米，拖掛部分為雙軸，由於試用中問題很多，未推廣。 1961年7月開闢幹線大站快車1路（八王墳至公主墳）使用的是這批車。

1959年進口RT型喀羅莎系列的卡車42輛，由汽車修理公司四廠打製成客車，車身長11．8米，可乘載100人，裝用160馬力6缸柴油發動機，駕駛席在左側，氣動雙車門，車身顏色上淺黃下紅，裝用11．00－20型輪胎。其中有1輛試改成鉸接車，車長近19米，拖掛部分為雙軸，由於試用中問題很多，未推廣。RT型車以大馬力、高速度、大容量的優勢投入首都客運線路，先投放在2路（東華門至十里堡）、9路（前門至紅廟）運營；以後轉移到43路（東直門至酒仙橋商場）及東單至將台路的高峰線運營。1961年7月開闢幹線大站快車1路（八王墳至公主墳）使用的是這批車。