使用情況
客運業務
成都站是成都鐵路主客站，辦理旅客乘降和行李、包裹託運業務。平日日
貨運業務
成都站辦理少量貨運業務，主要為專用線整車貨物到發業務。車站服務
舒適的購票環境，方便的購票過程和多樣的購票選擇，是車站吸引客流的關鍵。車站主要採用視窗售票、代售點售票、11185送票和網上訂票等。車站售票大廳日常設有36個視窗，根據客流情況適時進行增開和調整，尖峰時段設定達到了67個。為了體現“以人為本、旅客至上”服務理念，我站拓展了服務項目：
1.設定無障礙通道和低位售票視窗，方便殘疾人購票；
2.在茶座候車廳，為70歲以上老年人和殘疾旅客，提供“幫老助殘”愛心服務，免費提供茶水、殘疾車，由專人送進站、送上車；
3.購置電子暫存櫃，方便旅客存取物品；
4.在候車廳內，每日向旅客提供列車終到城市的天氣預報；
5.提供小紅帽特色服務,方便旅客乘車；
6．車站專門開闢了母嬰和重點旅客候車區，使候車區的設定更加齊全，服務功能更加完善；
7．特別設定了“張允先鋒崗”為重點旅客提供重點服務。
成都站，來過就會留戀!
為了宣傳“成都站，來過就會留戀”這一服務理念，增進廣大旅客對成都站的理解、支持和信賴，贏得良好的美譽度和知名度。車站加強了宣傳力度，以“成都站，來過就會留戀”為主題，拍攝了電視專題形象片並在四川省電視台黃金時段播出，向廣大旅客全面展示了成都車站服務形象和服務理念。同時，製作了20000多冊精美的畫冊，向來自全國各地的重點旅客發放，收到了非常好的宣傳效果，使“成都站，來過就會留戀”的服務理念得到了廣泛傳播，成為對社會的莊嚴承諾。為了這一承諾，車站堅持內強素質，外樹形象，建立品牌的工作方針，在全面提高職工素質的同時，積極培育、創新服務品牌，以開展 “樹標塑形”活動為契機，大力實施客運服務品牌戰略，在提升傳統服務項目內涵和質量的基礎上，精心打造出了張允先鋒崗、音樂茶座、“小紅帽”、愛心視窗、值班站長首問負責制等客運服務品牌，受到廣大旅客的高度讚譽和社會的普遍認可，對全站整體形象產生了良好的輻射效應。開展“成都站，來過就會留戀”主題實踐活動以來。
站區詳細
開設售票視窗1號到4號視窗 售票大廳4個退票視窗
5號到7號視窗 售票大廳機動視窗
8號視窗 值班視窗
9號視窗 售票大廳簽證視窗
10號視窗 軍人和人大專用視窗
11號視窗 軍人和人大專用視窗
12號到35號 普通售票視窗
36號視窗 殘疾人低位售票視窗
42號到45號 4個達成視窗
41號 綠色通道
售票廳內開設 35 個視窗，新建的售票二廳開設臨時視窗 27 個，其中南側學生專用廳設視窗 7 個，東側臨時廳設視窗 20 個，北側達成專售視窗 4 個。
售票工作時間
一、全天 24 小時不間斷售票，晚上 23 ： 00 點 設深夜售票視窗一個。二、交班時間:
1 早上 8 ： 30 分至 8 ： 40 分
2 下午 18 ： 00 分至 18 ： 10 分
三、中午午餐時間:
1 單號視窗午餐時間： 11 ： 00 分至 11 ： 40 分
2 雙號視窗午餐時間： 11 ： 40 分至 12 ： 20 分
3 視窗午餐時間若有變動，由廳內廣播提前通知
四、服務台工作時間：
早上 6 ： 30 分至晚上 22 ： 30 分
售票方式
車站將採取：視窗售票、代售點售票、網上訂票、電話訂票（96006）等多種售票方式，方便旅客購票。
售票預售期
列車客票預售期為 10 天，學生票預售期為 15 天，臨客預售期為 5 天。候車區分布
車站設立了一、二、三候車室，貴賓候車室，音樂茶座候車室。母嬰候車區。一候車室設殘疾人專用衛生間時刻表
車次↑ | 車型 | 始發站 | 始發 | 到站 | 開出 | 終點站 |
1486 | 空調普快 | 成都 | 19:32 | 始發 | 19:32 | 太原 |
1718/1719 | 普快 | 成都 | 11:00 | 始發 | 11:00 | 呼和浩特 |
5615 | 普快 | 成都 | 16:01 | 始發 | 16:01 | 資中 |
5619 | 普快 | 成都 | 06:00 | 始發 | 06:00 | 西昌南 |
D5102 | 動車組 | 成都 | 08:00 | 始發 | 08:00 | 重慶北 |
D5102/D5101 | 動車組 | 成都 | 08:00 | 始發 | 08:00 | 重慶北 |
D5104 | 動車組 | 成都 | 08:53 | 始發 | 08:53 | 重慶北 |
D5104/D5103 | 動車組 | 成都 | 08:53 | 始發 | 08:53 | 重慶北 |
D5122 | 動車組 | 成都 | 21:02 | 始發 | 21:02 | 重慶北 |
D5122/D5121 | 動車組 | 成都 | 21:02 | 始發 | 21:02 | 重慶北 |
D5124 | 動車組 | 成都 | 20:53 | 始發 | 20:53 | 重慶北 |
D5124/D5123 | 動車組 | 成都 | 20:53 | 始發 | 20:53 | 重慶北 |
D5132/D5131 | 動車組 | 成都 | 11:27 | 始發 | 11:27 | 重慶北 |
D5134 | 動車組 | 成都 | 13:09 | 始發 | 13:09 | 重慶北 |
D5162 | 動車組 | 成都 | 08:18 | 始發 | 08:18 | 南充 |
D5164 | 動車組 | 成都 | 10:45 | 始發 | 10:45 | 南充 |
D5166 | 動車組 | 成都 | 14:45 | 始發 | 14:45 | 南充 |
D5168 | 動車組 | 成都 | 16:23 | 始發 | 16:23 | 南充 |
D5170 | 動車組 | 成都 | 18:49 | 始發 | 18:49 | 南充 |
D5182 | 動車組 | 成都 | 08:09 | 始發 | 08:09 | 達州 |
D5196 | 動車組 | 成都 | 10:12 | 始發 | 10:12 | 達州 |
D6101 | 動車組 | 成都 | 07:01 | 始發 | 07:01 | 青城山 |
D6103 | 動車組 | 成都 | 07:30 | 始發 | 07:30 | 青城山 |
D6105 | 動車組 | 成都 | 08:33 | 始發 | 08:33 | 青城山 |
D6107 | 動車組 | 成都 | 09:03 | 始發 | 09:03 | 青城山 |
D6109 | 動車組 | 成都 | 09:31 | 始發 | 09:31 | 青城山 |
D6111 | 動車組 | 成都 | 11:52 | 始發 | 11:52 | 青城山 |
D6113 | 動車組 | 成都 | 12:25 | 始發 | 12:25 | 青城山 |
D6115 | 動車組 | 成都 | 13:23 | 始發 | 13:23 | 青城山 |
D6117 | 動車組 | 成都 | 13:50 | 始發 | 13:50 | 青城山 |
D6119 | 動車組 | 成都 | 14:17 | 始發 | 14:17 | 青城山 |
D6121 | 動車組 | 成都 | 15:48 | 始發 | 15:48 | 青城山 |
D6123 | 動車組 | 成都 | 16:48 | 始發 | 16:48 | 青城山 |
D6125 | 動車組 | 成都 | 17:36 | 始發 | 17:36 | 青城山 |
D6127 | 動車組 | 成都 | 18:36 | 始發 | 18:36 | 青城山 |
成都火車站共有246次列車，其中動車組66趟，普通列車180趟，始發列車125趟，途經列車9趟，終到站列車112趟
成都東火車站共有54次列車，其中動車組29趟，普通列車25趟，始發列車31趟，途經列車0趟，終到站列車23趟;
地理位置
地址：成都市金牛區二環路北三段中國特等火車站
| 為衡量車站客貨運量和技術作業量大小，以及在政治上，經濟上和鐵路網上的地位所劃分的不同等級，稱為車站等級。對以單項業務為主的客運站或貨運站及編組站，根據原鐵道部檔案，按下列條件劃分特，一，二等站。 | |
|---|---|
| 北京鐵路局 | 北京站、北京西站、豐臺火車站、豐臺西站、天津站、石家莊站 |
| 瀋陽鐵路局 | 瀋陽站、瀋陽西站、瀋陽南站、長春站、山海關站 |
| 廣鐵集團 | 廣州站、廣州南站、株州站、株州北站、衡陽站 |
| 濟南鐵路局 | 濟南站、濟南西站、青島火車站、徐州北站 |
| 上海鐵路局 | 上海站、北郊站、南翔站、南京東站、杭州東站 |
| 鄭州鐵路局 | 鄭州站、鄭州北站、鄭州東站 |
| 武漢鐵路局 | 武昌火車站、江岸西站 |
| 西安鐵路局 | 西安火車站、西安西站 |
| 哈爾濱鐵路局 | 哈爾濱火車站、齊齊哈爾火車站、牡丹江火車站 |
| 成都鐵路局 | 成都火車站、成都東站 |
| 蘭州鐵路局 | 蘭州西站 |
