戈特哈德鐵路隧道

戈特哈德鐵路隧道位於瑞士中部阿爾卑斯山區，全長57公里的隧道是目前全世界最長的鐵路隧道。戈特哈德隧道工程自1999年起正式展開，工程分5段同步進行，節約了施工時間，2010年10月15日全線貫通。戈特哈德隧道總長超過此前世界最長鐵路隧道、全長約54公里的日本青函鐵路隧道，瑞士媒體驕傲地稱其為“世紀隧道”。2016年6月1日在瑞士正式開通。

基本信息

• 中文名：戈特哈德鐵路隧道
• 英文名：Mr. Gerhard railway tunnel

• 全長：57公里
• 正式開通：6月1日
• 隧道工：2500名
• 最高海拔：500米

簡介

大批工人見證隧道貫通的重要時刻

戈特哈德隧道工程自1999年起正式展開，工程分5段同步進行，節約了施工時間，2010年10月15日全線貫通。戈特哈德隧道總長超過此前世界最長鐵路隧道、全長約54公里的日本青函鐵路隧道，瑞士媒體驕傲地稱其為“世紀隧道”。

設計

戈特哈德隧道造價近98億瑞士法郎(1美元約合0.95瑞士法郎)，是目前在建的連線德國、瑞士與義大利的高速鐵路的一個重要工程。 兩邊出入口分別位於埃斯特費爾德（Erstfeld）和博迪奧（Bodio）。而戈特哈德鐵路隧道的最高海拔只有約五百米，比舊隧道低逾一半，令列車可在更平坦的路線行走。

交通

世界最長鐵路隧道

2017年該鐵路通車後，從瑞士蘇黎世到義大利米蘭將僅需2小時40分鐘，較目前縮短1小時。

屆時，每天將有至少300次列車通過戈特哈德隧道，客運列車平均時速將達250公里，貨運列車時速可達160公里。

2016年6月1日，全球最長鐵路隧道定瑞士正式開通，年底投入商業運營，瑞士蘇黎世與義大利米蘭之間的旅程將縮短大約1小時。