慈母山隧道

慈母山隧道

慈母山隧道,全長8.28公里,是連線茶園新區與中心城區的交通節點工程。從江北五里店到茶園新區,兩條可通行的道路均需耗時1小時左右,而慈母山隧道竣工後,時間將至少縮短一半。

隧道簡介

全長8.28公里,連線茶園新區與中心城區的交通節點工程——重慶南岸慈母山隧道

慈母山1號隧道

本數據來源於百度地圖,最終結果以百度地圖數據為準。

及連線道(峽江路)一期於2006年開工,2010年12月貫通。
慈母山隧道及連線道(峽江路)一期工程,包括慈母山1、2號隧道、蘭草溪大橋、長嶺崗隧道、溫家溪大橋。整個工程全長8.28公里,雙向6車道。
從江北五里店到茶園新區,兩條可通行的道路均需耗時1小時左右,而慈母山隧道竣工後,時間將至少縮短一半。屆時,真武山隧道交通擁堵的狀況將得到緩解,茶園新區與江北城CBD、CBD南區,以及觀音橋—新牌坊、西永新區的聯繫更便捷。 同時,慈母山隧道可成為連通涪陵、長壽、萬州,甚至上海、江蘇、浙江等長江三角經濟帶最快捷的一條陸路出口。

建成通車

2011年7月26日慈母山隧道建成之後,從茶園新區,經慈母山隧道,到龍頭寺火車站只需15分鐘車程,到江北機場則只需25分鐘;而從茶園到渝中、南坪,也將省時一半左右。
據南岸區相關負責人介紹,作為連結經開區與CBD彈子石示範區的快速通道,慈母山隧道將南岸東西兩大經濟板塊融為一體,把經開區、茶園新城區、兩江新區緊密聯結在一起,打破了地理"圍牆",實現了"無縫對接"。
該項目自2008年6月開工,西起黃桷灣立交,向東穿越慈母山山脈,止於通江大道,全長8.28公里,其中隧道長5.17公里,總投資16.22億元。在此之前,從茶園新區到江北五里店有兩條路,即通過內環高速從五桂立交下道,或經南濱路,石板坡長江大橋,耗時均需50分鐘以上;經通江大道、真武山隧道、海峽路到南坪約需30分鐘左右;到渝中區約需40分鐘以上。
雖然慈母山隧道已經於2011年7月26日通車,不過現在從彈子石到茶園走這段路,還有一些限制。該負責人解釋,在彈子石有座立交叫黃桷灣立交,目前並沒建好。因此,從彈子石往茶園方向有條連線道,可以直接走慈母山隧道;但是從茶園到彈子石,則不能直走。在慈母山隧道的中間的納溪溝處,有條交換道,如果車輛到彈子石,則需要在這條交換道處改走彈廣路到彈子石。 2011年7月26日一併通車的還有經開區開迎路,這條路起於慈母山隧道茶園段的通江立交,止於南岸迎龍的龍頂立交。

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