發明
山寨飛機2010年12月，南京市浦口區盤城街道56歲的退休工人章德東用106天，在自家機車的基礎上，製造出一架“飛機”。2010年12月21日章德東在一條寬敞的馬路上進行了試飛，雖然沒有看到飛機升空，但章德東信心滿滿：“前幾天試飛還飛了七八米高呢，我還會繼續試飛並進一步改進。”
發明背景
章德東說自己是一家儀表廠的機械師。前兩年退休後，有一次朋友聊天，章德東說了句：“我也能造飛機。”隨後，他把家裡一輛機車拆下來進行改造，“一共花了106天。”
結構山寨
零件來自舊機器，“機翼”還能拆下來
螺旋槳是從鼓風機上卸下來的
主體機身由125機車改造而成
機翼寬近8米，由不鏽鋼管和帆布製成
水平尾翼和垂直尾翼也由鋼管和帆布製成
試飛
在圍觀者的要求下，章德東決定試飛一把。他坐上座位，發動了機車，螺旋槳飛速轉動起來，但這架“飛機”剛駛出兩三米，右側的機身便擦到了路邊的小樹枝，“場地不太好，路不寬，而且長度也不夠。”
禁不住眾人鼓動，過了一二十分鐘，章德東再次試飛，但“飛機”剛駛出四五十米，機身突然往右斜，最後機翼再次擦到了路邊的樹枝，章德東好不容易才停下飛機，雙腳在地上拖了好幾米，“乖乖，還是人工制動嘛！”一名圍觀者打趣道。
章德東稱，這兩把試飛沒成功，主要是因為場地不好且風力較大。“今天機翼兜風不太平均，容易跑偏，最好是無風。”
章德東說，這架“飛機”製成已經六七天了，剛製成時他曾經試飛過一次，當時“飛機”能離地七八米高，飛了好幾十米。“今天上午飛機也曾經飛起來過，不過只起來一兩米高，很快就落了下來。”一名圍觀者告訴記者，如果“跑道”能長一些，可能會飛得更高更遠。
專家提醒
南京航空航天大學一名專家表示，民間自製飛機的成本太低，飛行安全無從談起，摔死摔傷者並不罕見，而且個人擅自駕機飛行也會對圍觀民眾構成一定威脅，此類飛行不宜提倡。
另外，中國的航空領域管制十分嚴格，目前對私人飛行器的升空飛行有嚴格的標準和審批程式，得到批准後才能起飛，私人製造簡單的飛行器進行試飛應予以禁止。
