小鵬汽車

小鵬汽車

小鵬汽車成立於2014年,總部位於廣州,是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的網際網路電動汽車品牌,由何小鵬、夏珩、何濤等人發起,團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司,以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名網際網路科技企業。2017年10月12日,小鵬汽車首款量產車型正式下線,在網際網路造車行業中率先實現量產。小鵬汽車成為中國網際網路造車新勢力中,首家產品取得國家工信部產品公告並率先實現量產的網際網路汽車公司。2017年10月23日,小鵬汽車宣布前特斯拉技術專家谷俊麗將出任小鵬汽車自動駕駛研發副總裁,全面負責小鵬汽車自動駕駛研發團隊的創建,領導人工智慧創新和自動駕駛軟體的研發。2017年12月3日,小鵬汽車1.0版量產車率先在北京[中華人民共和國的首都]掛牌上路,董事長何小鵬成為首位車主。2018消費電子展(CES)上,小鵬汽車正式發布了2.0版量產車型,並為命名為G3。2018年1月29日,小鵬汽車獲得B輪融資22億元。2018年3月1日,小鵬汽車宣布摩根大通亞太區投行主席顧宏地正式加盟,出任副董事長兼總裁。

基本信息

簡介

小鵬汽車小鵬汽車
小鵬汽車成立於2014年中,作為中國網際網路造車的新銳力量,小鵬汽車具備電動、智慧型、網聯、自動駕駛等幾大核心能力,並率先建立起行業領先的三電研發、整車研發和生產能力。

小鵬汽車以“三電一屏”(電池、電機、電控及智慧型中控大屏)開發為切入點,將網際網路行業不斷疊代的精神,與傳統汽車行業嚴謹的製造標準相結合,進行網際網路汽車核心繫統研發。堅持打造受新一代汽車用戶,尤其是喜歡科技、追崇時尚、心態年輕的大眾極客們喜愛的網際網路汽車。

同時,小鵬汽車以“科技改變出行”為願景,致力於融合傳統汽車工業的技術沉澱和網際網路行業的創新思維,成為領先的智慧型新能源汽車製造商及綜合出行服務商;將網際網路基因與汽車製造相融合,重新定義用戶購買、使用、維護等所有與汽車相關的過程,為用戶提供更優質的產品體驗和更智慧的出行解決方案。

發展歷程

1 左起:何濤、何小鵬、夏珩左起:何濤、何小鵬、夏珩

小鵬汽車於2014年年中由三位聯合創始人共同創立,2015年中發展到50餘人,2015年底擴大至80人,2016年中達140餘人。
小鵬汽車團隊成員90%以上都是技術人員,主要來自廣汽、寶馬、蘭博基尼、福特、標誌雪鐵龍等知名整車企業,德爾福等大型汽車零部件公司,以及三星、華為微信等科技/IT公司。
小鵬汽車成立即刻獲得了包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌等數十位網際網路大佬,以及多家知名風投機構的投資。
2016年3月,小鵬汽車完成A輪超過1億美金融資 。
2016年7月,小鵬汽車二期廠房投入使用,位於廣州高新技術產業開發區,規劃面積12,000平方米,包括研發室、實驗室、多功能廠房、時尚辦公區域等等。

2017年5月4日,小鵬汽車百億級生產基地落戶肇慶市高新區。該項目共分為三期,總規劃用地3000畝,一、二期總投資100億元。
2017年6月12日,小鵬汽車宣布完成22億元A輪融資,由優車產業基金領投。
2017年8月29日,何小鵬加入小鵬汽車,出任小鵬汽車董事長。
2017年10月12日,小鵬汽車首款量產車型正式下線,在網際網路造車行業中率先實現量產,意味著小鵬汽車已經完成從研發到生產、銷售以及售後的完整布局。
2017年12月15日,阿里巴巴證實投資中國電動汽車創業公司小鵬汽車。

2018年1月29日,小鵬汽車在香港召開新聞發布會,宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資,並獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投支持。在B輪融資完成後,小鵬汽車從資本市場融得的資金將超過50億元人民幣。

2018年3月1日,摩根大通亞太區投行主席顧宏地正式加盟,出任副董事長兼總裁。

2018年3月7日,小鵬汽車的首座超級充電站在廣州建成。

2018年8月16日,何小鵬稱2020年下半年或者之後是小鵬汽車考慮上市的合適時間。

2018年12月12日,小鵬汽車宣布G3正式上市,並同期啟動交付。

品牌介紹

小鵬汽車 團隊成立於2014年中,專注於針對一線城市年輕人的網際網路電動汽車的研發,第一款量產車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV。

產品發布

小鵬汽車樣車小鵬汽車樣車

小鵬G3的正式發布會定在2018年11月,屆時小鵬G3所有的詳細配置,包括價格將會公布。

售後運營方面,小鵬汽車也在醞釀“大手筆”。2020年底前,小鵬汽車計畫在全國布局逾1000座超級充電站、1萬個專用充電樁和10萬個第三方合作接入充電樁;在全國布局數十家完全自營的銷售和服務體系,這樣可以樹立和對外輸出統一的服務以及透明的價格體系。小鵬汽車計畫2019年實現3萬輛交付。

核心技術

純電驅動系統

三星高層來訪三星高層來訪1

小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內,電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車電機功率密度達到15kW/L,超過目前國內平均水平1倍以上。電池方面,小鵬汽車目前的電池包已經經過了4次疊代開發,能量密度達到152Wh/kg,超過了特斯拉及通用Bolt,處於國內第一,國際領先的水平。不同於國內電動車電池包大多採用自然冷卻或者風冷,小鵬汽車設計了液冷電池包,可以在曝曬試驗後,輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內,有效的解決了電池溫升問題。該套純電驅動系統已經進行了台架測試、轉轂測試和試驗場道路測試,累計測試里程超過10萬公里。

智慧型系統

中控大屏中控大屏

小鵬汽車智慧型系統以中控大屏為核心,它除了是一個網際網路的入口和終端外,更多的是一個智慧型化的平台。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕,而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智慧型控制系統專注於對車本身的智慧型控制,而非簡單的網際網路娛樂。通過中控大屏,可以方便的控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等,還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。更重要的是,結合外圍的感測器資源如智慧型相機、雷達、GPS等,能夠搭建起智慧型駕駛平台,並且這個平台是可以根據用戶的需求進行配置、裁剪或者擴展的。


造型

1小鵬汽車造型評審活動1

小鵬汽車造型設計的理念是簡潔、實用。追求優雅的車身比例,簡潔有力的線條,精緻多樣的材質細節,強調造型基於功能,讓每一個造型特徵都變得有意義。特別是內飾的人機互動設計中,嘗試更加深入了解用戶行為,在深度極致的用戶體驗中,打造情感化智慧型化的汽車。

小鵬汽車造型團隊匯集了包括來自蘭博基尼、福特亞太、泛亞、廣汽等中外一線的設計師,並在上海8號橋設立了小鵬汽車造型中心。

另外,小鵬汽車採取了開門造車的方式,將一直被整車廠視為最高機密之一的造型進行公開的評審,按照冬粉的意見進行最佳化設計,一舉打破了該行業傳統。

資本背書

小鵬汽車成立之初獲得了包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌等數十位網際網路大佬,以及多家知名風投機構的投資。

2016年初完成A輪4200萬美金融資,同期獲得6000萬美金無息貸款。這部分資金被投資人要求在兩年內用完,將全部用於研發 。

性能參數

首台改制樣車性能參數
參數 數值
長*寬*高(mm) 4630*1845*1630
整備質量(Kg) 1860
續航里程(Km) 150
最高車速(Km/h) 170
電池容量(Kw.h) 28
峰值功率(Kw) 220
峰值扭矩(N.m) 445
0-100Km/h加速時間(s) 7.4

企業領導

何小鵬:小鵬汽車公司董事長。
熊青云:小鵬汽車CMO。

企業事件

2017年10月12日,小鵬汽車整車正式下線,首批是量產SUV車型。

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