專用線
廠礦企業的原材料輸入和產品輸出往往需要通過鐵路運輸。在貨運量較大而且均衡穩定的情況下，為了加速物資流通和機車車輛周轉，保證貨物安全和完整，降低運輸成本，即可修建專用線。中國鐵路裝卸車有60％以上是在專用線上進行的。中國鐵路專用線按年度貨運傳送量分為三級：Ⅰ級為年度貨運傳送量 400萬噸以上；Ⅱ級為150～400萬噸；Ⅲ級為150萬噸以下。專用線的技術作業過程既與廠礦企業的生產過程相聯繫，又與鐵路幹線的運輸過程相銜接。因此，鐵路聯軌站與廠礦企業間需要簽訂專用線使用契約。契約的主要內容有：①雙方辦理交接作業的程式和方法；②車輛取送作業組織和方法；③車輛在專用線的停留時間標準；④運輸設備的保養和維修；⑤取送車費用及其他費用的核算辦法。
中國鐵路近年來由於開展了運輸協作，把某些專用線變為附近數家企業共同使用，從而減輕了鐵路貨場的負擔，減少了短途搬運作業，簡化了貨運作業手續，方便了物資單位，提高了運輸效率。開展專用線共用的車站，應會同有關企業共同制定專用線共用辦法。
