簡介
寶馬i8 Spyder北京車展上，德國寶馬汽車給我們帶來一款代表著未來跑車象徵的寶馬i系列最新概念車——寶馬i8Spyder敞篷版。這款敞篷車型基於寶馬i8雙門概念跑車打造，在設計風格上並未發生變化，只不過由硬頂兩門版變成了敞篷版。
特點
寶馬i8 Spyder寶馬i8Spyder敞篷版概念車擁有稍短的軸距和車長，在外觀上也採用了幾處不同的設計，以適應它的敞篷設計，其中包括外後視鏡位置，黑色的A柱和尾部車頂面積，還有i8Spyder敞篷版沒有配備後排座椅，剪刀門設計改成了無框車門，當然還沒有i8一樣車頂，除此之外，兩車其他方面設計都是一樣的。
內飾方面，i8Spyder採用真皮材質的雙座椅布局，內飾整體布局與i8概念車相仿，中控台採用8.8英寸大屏液晶顯示屏，集成了多信息顯示以及導航功能。
動力方面，寶馬i8Spyder搭載的是與i8概念車相同的插電式混動動力系統，發動機為1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大功率223馬力，峰值扭矩300N·m，百公里加速度可在4.6秒時完成。
i8概念車重量為1480公斤，而寶馬i8Spyder敞篷版概念車將比i8概念車略重，寶馬i8Spyder從0至100公里/小時的加速時間為5秒以內，最高時速被限定在250公里/小時，純電動模式下的續航里程為19公里，比i8概念車要短。
配置
寶馬i8 Spyder漂亮的i8Spyder最突出的地方還在於它可以隨時在前驅、後驅或者四驅模式下自動切換，最大化的最佳化燃油經濟性。50:50的完美前後配重比也會在i8Spyder上重現，同時採用大量碳纖維和鋁合金材料降低車重。對於一款環保車型來說，它的性能還是很給力的，0-100km/h加速在5秒鐘左右可以完成，最高時速限定在250km/h。
如前文所述所說，敞篷版i8比之前亮相的雙門版要更加接近量產。i8Sypder的軸距短了一些，車窗的設計也更加接近量產化。而內飾的設計採用暖色調，更加接近實用化。在碟中諜4中，寶馬i8作為湯姆克魯斯的座駕，給全球觀眾留下了深刻的印象，而新概念車版本的推出，進一步豐富了i8系列。獲得如此高的好評，寶馬將之付諸量產就變得順理成章了，或許在不久的將來，在國內的街頭，就能看到它的身影。
