圖門江

圖門江是位於吉林省東南邊境的一條界河。

地理位置

圖門江

圖們江是吉林省東南邊境、是中國與朝鮮民主主義人民共和國的界河，是延邊朝鮮族自治州第一條大河流，滿語原稱“圖們色禽”。“圖們”意為“萬”，“色禽”意為“河源”，即萬水之源之意。金、元稱愛也窟河，其下游段稱統門河，明稱啊也苦河 ，其下游段稱徒門河，清稱河源段為大浪河，紅旗河口以下稱圖們江。1962年中朝兩國協定，“紅土水”與溺流水以下稱圖們江。朝鮮語稱豆滿江。

詳細介紹

圖們江發源於長白山東南部石乙水，流經中朝邊界，向東北又折向東南，其幹流流經和龍、龍井、圖們、琿春4市。琿春市敬信

圖門江

鎮於防川土字牌在東經130度42分，北緯42度17分處出境流入日本海。幹流全長525公里。流域面積我國一側2.2萬平方公里。中朝界河段510公里。土字牌以下15公里為朝俄界河段。河道總落差1200米。滯道平均坡降1.6%，沿途接納10公里以上的支流180條，30公里以上的支流30條，在我國境地仙主要支流有紅旗河、嗄呀河、布爾哈通河、海蘭河、琿春河等。圖們江與紅旗河匯流處以上河源區，為長白山主峰地域，叢山峻岭 ，森林茂密，人煙稀少，交通不便。河流穿行於玄武岩熔台地的深谷中，谷深達百餘米，河道坡度陡，平均坡度下降2%。水流急，河槽窄深河底多大孤石，水聲轟鳴，數里可聞。三合鎮以上為上游，有兩條源流：紅土水和溺流水。紅旗河口以下平均水面寬約50-100米，河道坡降陡，平均坡降為2.36‰，水流湍急，水量足，豐枯變化小。上游兩岸山勢陡峻、多峭壁。山地多次生林，河道異常彎曲，河槽寬窄不一，狹窄地段，洪水水面僅寬190米，開闊地段龍淵洪水水面可達1000米。三合至甩彎子為中游，河谷逐漸開闊，流域面積約增加兩倍，水量猛增。河面展寬，水流變緩，平均水面寬60-240米，水深約1.2-3米。汛期水位猛漲猛落，變化急劇，經常造成洪水災害。山地森林逐漸減少，沿江人煙密集，兩岸多農田，交通方便。開山屯鎮至圖們江一帶，形成較寬的河谷盆地，河床為沙卵石，局部彎曲段沖刷劇烈，多汊道、沙州。嗄呀河江入後，河面展寬。甩彎子以下為下游，進入琿春河谷平源，地勢開闊平垣，坡度減緩，河面寬闊，水流平穩，水量大增，河道平均坡降為0.2‰-0.1‰，水面寬為240-250米，河道水流主淄易左右擺動，江中形成島嶼和沙洲。

歷史概要

圖門江

領土的制定豈能由巡邏兵來自做主張呢，原本圖們江是中俄、中朝兩國的界河，可是由於圖們江口附近由一條連線前蘇聯和朝鮮的鐵路，所以就劃界在了那條鐵路以西5Km的地方。
日本統治中國東北之後，日蘇矛盾不斷加劇，於1938年，在圖們江地區爆發了張鼓峰事件，日軍強行封鎖了圖們江口地區，這樣，就使中國在圖們江上通海航行的活動被迫中斷，一直延續到現在。
之後，國際形勢始終處於緊張狀態。東北亞地區的國際關係也始終處於冷戰與對抗之中，一些國家的雙邊關係也時好時壞。1964年，我國通過外交途徑，就我國圖們江通海航行權利問題，與蘇聯和朝鮮政府進行過交涉。他們對我國擁有圖們江通海航行權利問題均不持異議。但是，以後由於諸種國際、國內原因，恢復我國圖們江通海航行權利問題，始終未能抓住時機予以解決。

十五年奠定琿春與圖門江大發展基礎

十五年來，國際、國內各層級專家學者，始終以建設圖們江地區國際商貿中心和自由貿易區為方向，對琿春開放開

圖門江

發進行了大量卓有成效的理論探索和實踐。琿春與圖門江區域合作開發，被列入全國國民經濟和社會發展“九五”計畫以及２０１０年遠景規劃，是中國第一個被國家認同實施的區域經濟合作計畫。

歷經多年的探索，周邊國家紛紛制定出台強力措施，不斷加快這一區域的開放開發步伐，合作發展的條件基本具備。俄羅斯積極建立與中國的戰略合作夥伴關係，已計畫投入１０００多億盧布建設與琿春毗鄰的哈桑經濟特區，中俄貿易額近年平均增長３０％左右。隨著俄“禁售令”的實施，琿春對俄商品輸出必將有更廣闊的發展前景。朝鮮已在羅津設立了中央直屬的經濟特區，一旦朝鮮安全問題得到徹底解決，必將拿出突破性的舉措。日本、韓國眾多企業相繼進入琿春，蒙古也設立了長期辦事機構，對這一區域的開發表現出了濃厚興趣。

十五年來，琿春作為中國圖門江區域國際合作開發和吉林省對外開放的前沿，在多個領域進行了改革試驗和探索。如整合邊境經濟合作區、出口加工區、互市貿易區政策資源，在全國率先建立了“三區合一”的對外開放平台；同步實施振興東北老工業基地與西部大開發戰略，形成了全國獨一無二的兩個國家級戰略疊加的政策高地；積極探索國際合作新模式，啟動實施了中朝路港區、中俄路港口岸等合作項目，為下一步建設跨國自由貿易區提供了基本條件。

調查顯示，十五年來，琿春累計完成固定資產投資１２９億元，實現招商引資到位資金１０１億元，琿春工業經濟總量、地方財政收入、人均ＧＤＰ均進入吉林省前十名，為建設大中型城市創造了基本條件。琿春口岸通關能力達到５００萬噸，到達韓國、日本的航線已經開通，長琿高速公路、省界公路、中俄琿卡鐵路等交通幹線基本打通；可用於城市建設的平原面積達５００平方公里，５０萬人口城市規劃已經完成；日供水３０萬噸的大型水庫今年大壩合攏，琿春煤田年產煤能力達４５０萬噸，琿春火力發電廠年發電量達５０億千瓦時。

預計“十一五”期末，在新型電子、紡織服裝、木製品、能源礦產、生物醫藥、海產品六大產業支撐下，琿春地區生產總值將達４８０億元、工業總產值將突破１０００億元、財政收入超過４０億元，年均增幅分別為８６％、１１５％和８０％。

琿春圖門江“發展再發展，開放再開放”

“發展琿春經濟，搞活對外開放”已經倡導了多年，這也是琿春今後的重點任務和主攻方向。目前，雖然琿春電廠、

圖門江

煤礦等大項目提升了區內國民經濟指數。但琿春的真正出路在哪裡？眾多有識之士一致認為，琿春的“大港夢”要繼續“做”，不但要做，而且要採取一切可行措施、不遺餘力地做成現實。

“擺在琿春人面前的路只有一條，就是‘發展再發展，開放再開放’。時下，‘綜合配套改革試驗區’在全國被炒得沸沸揚揚，隨之帶來的優惠政策成為各省爭搶的一塊‘熱餅’。”吉林省的一位權威人士在接受本報記者採訪時透露說，吉林省人民政府正準備向國家申報設立琿春綜合配套改革試驗區。他指出，憑藉得天獨厚的區位優勢和與日俱增的發展勢頭，在吉林全省上下已經形成了爭創“新特區”，再造新琿春的良好氛圍。未來的琿春將在爭創試驗區的

圖門江

基礎上，以促進現有經濟提速為依託，全力探索新的對外經濟合作機制、金融服務體制和土地管理制度改革，把琿春建設成東北亞新型工業、物流、金融、商貿中心，構築振興東北老工業基地新的增長極。

圖門江出海口的重要地位

如果我們有了圖們江出海口，我們就可以長驅直入日本海，與朝鮮、韓國、俄羅斯、日本進行海上貿易，從祖國的東

圖門江

北部進入太平洋。

圖們江入海口歷史上始終是中國的領土（領海、領空、領水），在清朝以前，中國的船隻始終可以暢所無阻地從這裡進入日本海，進入太平洋，就是解放以後，我們的船隻還在前蘇聯的允許下，從這裡飄過海，出過洋！我（國）想有個東北方出海口，一個不需要多大的地方，幾十平方公里足矣！我們能把雞冠頂上的幾百平方公里的島(黑瞎子島)割讓出去，我們有權利和理由換回一個彈丸之地的圖們江出海口。

無能的清朝政府把東北2/1的土地通過不平等條約割讓出去，那么，我們可以要回2/1的萬分之一或者百萬分之一不過分吧！我們可以好說好商量，也可以對話、協商、談判，甚至可以給與適當的賠償，因為，畢竟，人家給我們看了近百年，保管還得拿保管費呢！

圖們江出海口的戰略地位和經濟地位實在是太重要了，它不亞於內陸的一個地區或一座城市。這裡離日本海舉目可及，信步可到，在地上放個足球，一腳就能踢出國，踢到日本海，踢進太平洋！圖們江出海口雖然不能和香港、澳門媲美，但是，比香港、澳門還重要。

中蘇已經是友好國家，戰略夥伴。俄羅斯有幾個中國國土的面積，他們不會在乎這一星微之地的。而中國卻視這星微之地如珍寶！

困難是有的，我們應該努力！只要我們付出真誠真意，伸出友誼之手，我們有信心、有能力開通這一出海口！實在不行就借嗎！！！