事件
農婦張娜（左）、蔡景英（中）、陸紅2012年6月30日上午，吉林省白山市臨江市花山鎮的蔡景英聽見山石滾動的聲音，看見山上滾下的石頭和一顆大樹，山體塌方於鐵軌邊，同時聽見遠處火車的轟鳴聲，於是當即和同村婦女陸紅、張娜沖向鐵道拚命呼喊，列車緩衝距離大約是800米，剎車約200米，停住了，避免了一起事故。
搶險
2012年6月30日的發生險情的地點位於鴨大線85公里700米處。
瀋陽鐵路局通化工務段“添乘員”李長武下車後，與蔡景英三人趕到險段現場，並向上級匯報。通化鐵路工務段花山線路工區、臨江線路車間的工作人員，以及十幾名村民也聞訊趕到險情現場。
鐵路工作人員仔細檢查了鐵軌，大石砸在水泥枕木上，沒有損壞鐵軌。於是他們和十幾名村民一道把大石滾下鐵軌，又把橫在路上的大樹抬走。“那石頭估計得有兩千斤重，十來個男的才把它整到一邊。”陸紅說。除了男人，村裡的女人、老人都上來幫忙，老黨員秦福、宋學寶，殘疾人於新靈一起將鐵軌上的碎石和樹枝撿走。
列車是從通化開往臨江的6349次列車，共6節車廂，其中6節載客，6節拉行李，當時車上約有乘客500人。列車停下17分鐘後，滑落山體被清理完畢，重新恢復通車。
拒絕獎勵
2012年6月30日下午通化鐵路工務段工作人員來到五人把村，將6000元錢交給村幹部，轉交給三人表示感謝。
2012年7月1日，三人就把錢還回去了。
2012年7月3日，白山市護路辦、臨江市護路辦對排除“6·30”旅客列車險情的17名有功人員進行表彰，對他們的英勇行為加以肯定。給予蔡景英等三人每人1000元獎勵；給予其他14名清理險情現場的村民，每人400元獎勵。但面對獎勵，蔡景英等三人再次拒絕。
最終，在花山鎮黨委書記于震球等人的再三勸說下，三人才收下獎金，老於說：“我知道硬給她們肯定不要，就想了個轍，勸他們說‘就當獎金是獎狀吧’，這樣她們仨才勉強收下。”
