鐵路工務段

鐵路工務段

鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一,專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修,包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護,另外鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責範圍。現在多以大型機械作業為主。

基本信息

鐵路工務段

鐵路工務段鐵路工務段
工務段下轄重點維修車間、線路車間、橋樑車間。

重點維修車間:主要負責鐵路線路及相關設備保養與維修。線路車間:負責鐵路巡道,鐵路道口的看守。橋樑車間:負責橋樑、隧道、涵洞的保養與維修。一般在較大車站附近設有工務車間;較小車站附近設有工務工區。

鐵路工務系統的單位

工務工種:線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。

單位級別:分為鐵路局工務處、工務段、線路(橋隧)車間、線路(橋隧)工區。崗位級別:工務處處長、工務段段長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區工長。職稱級別:初級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師以工務處為鐵路工務系統最高級單位,下設若干個工務段,工務段下設線路(橋隧)車間,線路(橋隧)車間下設若干個線路(橋隧)工區。線路(橋隧)工區為工務段最基層單位,一般設在車站附近。

鐵路工務段管轄範圍

正線延長單線以500~700公里為宜,雙線以800~1000公里為宜,特殊情況下由鐵路局規定;山區鐵路或管轄範圍內有編組站或一等及以上車站時,管轄正線長度可適當減少。

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