線路數據
| 基本信息 | |
| 類 型 | 城市軌道交通（捷運） |
| 系 統 | 南京捷運 |
| 狀 態 | 前期準備 |
| 起訖站 | 浦洲路站（二期工程延長後為葛塘站），馬騾圩站 |
| 線路數據 | |
| 線路長度 | 27千米（二期46.1千米） |
| 車站數量 | 20座，其中地下站19座、高架站1座（二期27座） |
| 控制中心 | 江北控制中心 |
| 禁止門 | 所有車站全部安裝 |
| 類 型 | 地下/高架 |
| 車輛段 | 新化車輛段 |
| 運營信息 | |
| 開通日期 | 2023年初 |
| 運營單位 | 南京捷運運營有限責任公司 |
| 購 票 | 乘坐捷運除了使用公交卡"金陵通"和交通聯合卡外，還可以在捷運站現場購買單程票 |
| 軌道車輛 | |
| 軌道數 | 2 |
| 軌 距 | 1435毫米 |
| 鋼軌規格 | 60公斤/米，捷運重軌 |
| 線路形式 | 隧道線路 |
| 車輛編組 | A型車6節編組 |
| 運營速度 | 最高80km/h |
| 配車數量 | 未定 |
| 製造單位 | 未定 |
| 電力供應 | |
| 電氣化 | 隧道使用鋼性懸掛接觸網，直流1.5kV |
| 主變電站 | 捷運供電系統採用110-35kV兩級供電方式 |
沿線車站
車站列表
| 站名 | 車站形式 | 換乘線路 |
|---|---|---|
| 葛塘站 | / | 南京捷運S8號線（運營中） |
| 平頂山路站 | / | |
| 楊村路站 | / | |
| 太子山站 | / | |
| 九龍公園站 | / | |
| 黃家洲站 | / | |
| 新化站 | / | |
| 浦洲路站 | 地下二層島式 | |
| 柳洲東路站 | 地下四層島式 | 南京捷運3號線（運營中） |
| 南浦路站 | 地下二層島式 | |
| 大橋站 | 地下三層島式 | 南京捷運S8號線南延（規劃中） |
| 柳洲路站 | 地下二層島式 | |
| 浦東路站 | 地下二層島式 | 南京捷運15號線（規劃中） |
| 新馬路站 | 地下二層島式 | |
| 南鐵院站 | 地下四層島式 | 南京捷運S11號線（規劃中） |
| 商務東街站 | 地下三層島式 | |
| 中央商務區站 | 地下五層島式 | 南京捷運4號線二期（規劃中） 南京捷運13號線二期（規劃中） |
| 七里河東站 | 地下二層島式 | |
| 七里河西站 | 地下二層島式 | |
| 浦口萬匯城站 | 地下三層島式 | 南京捷運10號線（運營中） |
| 森林大道站 | 地下二層島式 | |
| 珠江南站 | 地下二層島式 | |
| 廟東路站 | 地下二層島式 | |
| 行知路站 | 地下二層島式 | |
| 綠水灣站 | 地下二層島式 | 南京捷運15號線（規劃中） |
| 石塘公園站 | 地下二層島式 | |
| 馬騾圩站 | 地面二層島式 | 南京捷運S3號線（運營中） |
| 註：站名欄中斜體部分為二期工程站點，換乘線路欄中粗體部分為現有換乘。 | ||
線路走向
南京捷運11號線是橫穿江北新區的一條縱貫線，線路北起葛塘站，南至馬騾圩站，全長46.1公里。沿途規劃共設27站，具體為：葛塘站、平頂山路站、楊村路站、太子山站、九龍公園站、黃家洲站、新化站、浦州路站、柳洲東路站、南浦路站、大橋站、柳洲路站、浦東路站、新馬路站、南鐵院站、商務東街站、中央商務區站、七里河東站、七里河西站、浦口萬匯城站、森林大道站、珠江南站、廟東路站、行知路站、綠水灣站、石塘公園站、馬騾圩站等站點。建設歷程
南京捷運11號線線路走向示意圖2016年12月8日，南京捷運11號線一期工程單項設計、地質勘察、設計總體-總包管理、岩土工程諮詢、工程勘察、設計類項目招標諮詢等相關事務開始招標，項目投資181.71億元。
2017年2月24日，南京捷運“十三五”二期工程十一號線一期、四號線二期和S8線南延工程環境影響評價報告書編制招標公告。
2017年4月19日，南京市規劃局發布南京捷運11號線一期站點與地面交通一體化換乘設施規劃採購公告。
2017年5月26日，南京捷運11號線一期工程環境影響評價第一次公示。
2017年8月，南京捷運11號線一期地質初勘。
2018年5月4日，南京捷運11號線一期工程環境影響評價第二次公示。 2018年7月18日，南京捷運11號線一期工程環境影響評價全本公示。
客流預測
南京捷運11號線