公司簡介
北京京港捷運有限公司四號線項目總投資約153億人民幣，其中70%由北京市政府出資，40%由特許經營公司出資。四號線特許經營公司總投資46億元，註冊資金13.8億元，北京首都創業集團有限公司和香港捷運公司各占49%，北京市基礎投資有限公司占2%，工商註冊名稱為北京京港捷運有限公司。
PPP-PublicPrivatePartnership，意為公共部門通過與私人部門建立夥伴關係提供公共產品或服務的一種方式。PPP模式大致分為三種類型：外包、特許經營、私有化。北京捷運四號線採用的是特許經營類型的PPP模式。在此模式下，政府負責四號線土建部分（A部分）的投資和建設，京港捷運負責四號線B部分（車輛、信號等）的投資、建設。
股東介紹
北京市基礎設施投資有限公司（BIIC）是由北京市政府國有資產監督管理委員會出資，在原北京捷運集團公司基礎上改組成立的國有獨資有限責任公司，承擔北京市基礎設施項目的投融資和資本運營。公司擁有或通過控股公司擁有北京捷運運營線路142公里，日均運量270多萬人次；2007年，公司將陸續投資建設捷運9號線、亦莊線、10號線二期、8號線二期、大興線、6號線等6條軌道交通新線項目，投資總額將達743餘億元。
北京首都創業集團有限公司（BCG）重組成立於1995年12月，是立足北京、面向全國以“城市建設、運營、服務商”定位的大型國有企業。目前，下轄市政基礎設施、房地產、金融、工業科技、商業貿易和旅遊酒店六個產業經營集團。在基礎設施、公用事業和房地產領域已形成了相當的產業規模和良好的知名度，其中水務和房地產業已躋身國內同行業領先地位。
香港捷運有限公司（MTR）前身為創立於1975年的地下鐵路公司，主要業務為營運集體運輸鐵路系統。捷運股份於2000年10月5日在香港聯合交易所上市，香港特區政府持有捷運公司76%的股份。
公司經營著全球盈利能力最佳的香港城市鐵路系統。到2006年末，公司總資產為1204億港幣，2006年營業額為95.4億港幣，未計折舊前鐵路及其相關業務的利潤達52億港幣。
香港捷運每日平均載客量超過二百四十萬人次，被譽為全球最卓越的鐵路系統之一，在可靠程度、服務質素及成本效益方面表現出色。
公司使命
◆確保北京捷運四號線2009年9月開通運營。◆為乘客提供安全、準時、便捷的客運服務，創造文明和諧的出行環境，提升生活質量，建立京港捷運品牌特色。
◆激勵員工學習、創新，創造員工發展機會，與公司一起成長。
◆積極拓展軌道交通建設、運營及相關業務，保持公司持續穩定發展，為股東提供良好的投資回報。
公司目標
立足並拓展北京軌道交通建設、運營及相關業務，成為世界一流的軌道交通企業。公司信念
以人為本優質服務務實進取追求卓越
公司大事記
北京京港捷運有限公司■2006年4月12日，公司與北京市政府正式簽署《特許協定》；
■2006年5月26日，《北京捷運四號線電動車輛及牽引系統採購契約》簽約；
■2006年6月5日，公司正式在崇文區正式掛牌；
■2006年7月13日，《北京捷運四號線工程信號系統招標採購》簽約；
■2006年10月30日，公司與北京市交通學校簽署《戰略合作協定》；
■2006年11月1日，《北京捷運四號線自動檢售票（AFC）系統招標採購契約》簽約；
■2006年11-12月，公司舉行大規模校園招聘；
■2007年4月，公司正式通過ISO9001認證；
運營線路
北京捷運四號線介紹
北京捷運四號線是北京市道路交通網路中一條貫穿市區南北的軌道交通主幹線，預計在2009年9月開通。線路起自南四環路北側，沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門內外大街、西單北大街、西四南北大街、新街口南大街、西直門內外大街、中關村大街、清華西路、頤和園路，終至龍背村。跨越豐臺、宣武、西城、海淀四個行政區。沿途經過密集的居民生活區（馬家樓-宣武門一帶）、繁華的商業區（西單-新街口一帶）、有“中國矽谷”之稱的高科技園區（學院南路-中關村一帶）以及秀麗的風景名勝區（圓明園-北宮門一帶）。四號線正線全長約28.177公里，設24座車站，分別為公益西橋、角門西、馬家堡、北京南站、陶然亭、菜市口、宣武門、西單、靈境胡同、西四、平安里、新街口、西直門、動物園、國家圖書館、魏公村、人民大學、黃莊、中關村、北京大學東門、圓明園、西苑、北宮門和安河橋北。除安河橋北站為地面站外，其餘均為地下站。沿線設換乘站10座，主要集中在城市中心區，分別與既有的一號線、二號線、十三號線和在建的十號線以及規劃中的九號線、六號線、七號線、十二號線、十四號線相連線。在南端的馬家堡設車輛段、北端的龍背村設停車場。指揮控制中心設在小營基地。
四號線全部建設項目劃分為A、B兩大部分
A部分工程內容有：車站、車輛基地及區間全部土建工程（包括建築裝修工程、人防工程及與供電系統相關的土建工程等）；軌道工程；接觸軌工程；外電源工程；給排水及消防系統；安全門系統；自動扶梯與電梯系統以及客運服務標誌系統等。
B部分工程內容包括：電動車輛；信號系統；供電系統；通信系統；通風空調與採暖系統；動力照明系統；防災報警系統；設備監控系統；自動售檢票系統以及車輛段及停車場工藝設備等。
北京捷運4號線、大興線：
4號線和大興線是縱貫北京市區西部的南北向線路，兩條線路貫通運營。經過頤和園、圓明園、動物園等公園，中關村、西單等商業區，國家圖書館、北京北站、北京南站和北京大學這些重要建築和大興地區。最早運營日期：2009年9月28日（4號線），2010年12月30日（大興線）
貫通時間：2011年6月1日
車站數：35站（安河橋北-北宮門-西苑-圓明園-北京大學東門-中關村-海淀黃莊[換乘10號線]-人民大學-魏公村-國家圖書館[換乘9號線]-動物園-西直門[換乘2號線、13號線]-新街口-平安里[換乘6號線]-西四-靈境胡同-西單[換乘1號線]-宣武門[換乘2號線]-菜市口-陶然亭-北京南站-馬家堡-角門西[換乘10號線]-公益西橋-新宮-西紅門-高米店北-高米店南-棗園-清源路-黃村西大街-黃村火車站-義和莊-生物醫藥基地-天宮院）
總長：50.9km
車輛段：馬家堡、南兆路
停車場：龍背村
使用車輛：SFM05
運營時間：
上行（天宮院-安河橋北）：
天宮院-安河橋北5:30-22:38
公益西橋-安河橋北5:10-23:10
下行（安河橋北-天宮院）：
首車：安河橋北5:00
末車：安河橋北-天宮院22:20
安河橋北-公益西橋：22:45
注意：
1、新宮站為小交路終點，天宮院站為大交路終點（僅為下行）。請旅客認真聽廣播以免坐錯車。
2、大興線使用的為自動ATS管理系統而不是新信號系統CBTC
3、國家圖書館站為同台換乘，上行和下行被北京捷運9號線錯開
北京捷運14號線
北京京港捷運有限公司最早運營日期：2013年5月5日
車站數：6站（張郭莊-園博園-大瓦窯-郭莊子-大井-七里莊[換乘9號線]—西局[換乘10號線]）
總長：12.4km
停車場：張儀村
運營時間：
上行（張郭莊-西局）5:30-22:10
下行（西局-張郭莊）：
首車：西局5:45
末車：西局-張郭莊（全程）22:10
西局-大瓦窯（半程）22:30
小提示：
園博園站B2出口為離園博園出口
注意：
14號線七里莊站換乘站已經開通，可換乘北京捷運9號線。
在建線路
北京捷運16號線及海澱山後線北京捷運16號線和海淀山後線，是北京捷運2015年規劃中的一條捷運線路。蘇州街站往北是山後線，往南則是16號線。此線服務於北京西部，經過曉月苑、廣渠門外等居住區，頤和園和圓明園兩個公園，國家圖書館、豐臺火車站等重要建築，以及航天城。此線已於2013年4月開工建設，將於2016年12月底與北京捷運8號線三期一起建成運營。
公司地址
地址：北京市豐臺區嘉園路4號線車輛段。公司LOGO釋義
北京京港捷運有限公司商務簡介
捷運是客流密集的公共運輸系統，蘊藏著巨大的客流及空間等有價值資源，充分開發這些資源，可為4號線和大興線營造良好的商業服務環境，在提升乘客服務的同時為乘客帶去豐富多彩的車旅體驗。4號線和大興線商務業務主要包括：廣告媒體、民用通信及車站零售等業務。
廣告媒體業務
捷運廣告形式多樣，4號線和大興線的主要常規媒體包括軌旁及站廳12封燈箱、通道4封燈箱、電梯/扶梯旁廣告牌、列車車身廣告、車廂看板廣告牌等，此外還規劃有牆貼、包柱等高度創意的媒體形式。隨著多媒體技術的普及，4號線的廣告媒體也率先邁向電子化。4號線引入了軌旁PDP、103寸刷屏、65寸刷屏、電子梯牌、電子信息牌及隧道媒體等電子媒體，4號線乘客信息系統（PIS）共規劃了2300多個多媒體顯示終端（其中車站上600多個，列車內1700多個），在為乘客提供乘務信息及增值資訊的同時為廣告主提供了除傳統電視以外的多媒體視頻平台。4號線在20個隧道區間內設有隧道媒體，讓乘客在黑暗的隧道中也能體會電子媒體帶來的動感體驗。
面對豐富龐大的捷運乘客群，4號線還可為廣告客戶提供大小不同的場地，總計22個展覽區，用以展覽展示和推廣活動。
為滿足捷運收藏愛好者的收藏需求，京港捷運還將不定期發售紀念票和紀念品。
京港捷運同時為乘客提供免費取閱的捷運讀物，並為廣告主提供發行精準、客群明確的優秀平面媒體資源。
如需了解廣告業務內容，敬請瀏覽京港捷運“創意捷運”主題網站www.mtr.bj.cn/ad
民用通信業務
4號線和大興線建有無線通信綜合室內分布系統，覆蓋隧道區間和地下站廳站台，各車站有單獨的民用通信機房供運營商共同使用。4號線擁有沿線隧道區間和車站的光纖及管井資源，可提供如下民用通信業務的合作：
無線通信業務：為電信等運營商提供無線信號引入業務，使手機信號（如GSM、DCS、CDMA、及3G）等業務實現在捷運的無縫覆蓋，可根據需求提供無線寬頻網路信號的引入，還可根據技術發展和市場需求來擴充新業務的引入；在無線通信增值業務領域也可與各運營商拓展合作。
有線通信業務：為電信及其他運營商在捷運開展付費電話、多媒體電話、信息查詢、自助繳費等業務提供有線接入的系統和管線。
光纖租賃業務：為電信運營商和其他有寬頻數據通信需求的企業提供4號線沿線的光纖資源租賃及管理，幫助電信運營商及企業快速組建安全高效的通信用網路。
車站零售業務
北京京港捷運有限公司捷運正在改變著北京廣大市民的出行習慣和生活方式，我們期望與各方在4號線和大興線商務領域合作，讓乘客的捷運之旅變得更加舒適、有趣味，使合作方在服務乘客的同時獲得良好的經濟效益。
企業社會責任
願景
京港捷運立足並拓展北京軌道交通建設、運營及相關業務，致力於以關心的服務，促進社區建設和發展，建立可持續、健康環保和友愛的社區關係
目標
關注多方的社會利益，包括社區、環境和健康。
鞏固與利益相關人之間的關係，其中包括但不僅限於員工、合作夥伴、媒體、消費者、社區和政府；
開展企業社會責任項目，從每個員工及管理層共同做起。
策略
建立一套企業社會責任的原則，公司上下不斷交流、學習
鼓勵交流、悉心聽取外部的建議，與我們的利益相關人不斷溝通，交流“企業社會責任”和可持續發展的理念；
設立更高的企業社會責任和可持續發展的目標；
通過多種途徑與利益相關人分享進步、互相學習和吸取經驗。
京港捷運積極履行各個領域的企業社會責任：
倡導安全出行
城市軌道交通行業可持續發展的第一要務是“安全運營”，京港捷運有責任為此付出不懈的努力。京港捷運以乘客的標準追蹤故障率與乘客反饋，了解運營服務缺陷，並不斷改進服務的質量與運營的安全性；京港捷運始終關注城市軌道交通與安全出行，並積極推進安全出行項目。
與社區和諧發展
支持有益的公益活動是企業社會責任的一個重要組成部分，京港捷運將積極與沿線社區保持聯繫，根據行業特點和社區共同舉辦各類公益活動，將會不斷加強對社會公益活動的支持力度，增強居民對公共運輸認識的同時，為沿線和諧社區的建設多做努力。
與員工共同成長
公司一向秉承注重人力資源開發的傳統，堅持以人為本的原則，積極培訓人才，提升員工的各方面才能，鼓勵並推動員工多技能、全方位發展。公司視人才為企業之根本，為每一位員工提供具有競爭力的薪酬和完善的福利待遇。同時，公司擁有科學、公平的人力資源制度和激勵機制，為員工提供了廣闊的發展空間。
保護環境與節約資源
京港捷運關心捷運運行可能引起的環境問題，對此京港捷運採取積極的環保政策，建立完善的規章制度，將對環境的破壞減小到最少。同時，在企業的日常工作中，將環保的理念貫徹到每一個環節。
公益活動
北京京港捷運有限公司2011年2月22日，北京市“文明出行推動日”活動正式啟動，在北京市交通委的組織下，為貫徹“公交出行月---綠色出行乘公交文明交通我先行”的活動精神，公司開展了一系列倡導文明出行的宣傳活動，旨在攜手廣大北京市民共同營造良好的城市交通環境和文明出行秩序。大興線以“民俗風中國年”迎接兔年新春
1月18日上午，以主題為“民俗風中國年”的迎新春活動在大興線黃村火車站舉行，車站被“中國紅”以及傳統的中國春節民俗元素圖案裝飾一新，來自大興區的書法家現場書寫並為來往乘客送“福”字，現場還組織了和乘客的互動活動，充滿喜慶祥和的中國“年味”氣氛。走進社區大興線開展捷運安檢宣傳活動
12月20日上午，北京市公安局公交總隊聯合京港捷運公司在捷運大興線清源路站站前廣場舉辦了一場“捷運安檢宣傳展”，向大興線沿線居民宣傳安全乘坐捷運的知識，讓乘客對進入捷運須接受安全檢查的法律法規、捷運安檢更加了解，為大興線的開通試運營作準備。4號線宣傳閘機安全國小生安全大使拍手歌助陣
“你拍一，我拍一，右手持卡過閘機……”11月10日上午，一場以“孩子先才安心”為主題的捷運閘機安全活動在捷運4號線動物園站內舉行。20多名來自二里溝中心國小的學生代表擔任了本次活動的安全大使。學生們為本次活動特意編排了“閘機安全拍手歌”及韻律操，向乘客宣傳“右手持卡”和“小孩先行”的進出閘機正確方法，輕快活潑的形式引發了乘客的興趣，現場乘客積極地參與到和學生的互動活動中。選直梯，輕鬆行4號線內“皮箱先生”引導攜帶大件行李乘客走直梯
8月25日，在4號線中關村站內，一個憨態可掬的“皮箱先生”出現在站內，引導攜帶大件行李的乘客使用直梯。來自捷運族的志願者們身著主題T恤，為乘客發放宣傳用品，引導攜帶大件行李的乘客使用直梯。工作人員還把網路上頗有人氣的“井字過三關”小遊戲搬到活動現場，結合“選直梯，輕鬆行”的主題，遊戲的棋子使用皮箱和直梯的圖案，乘客在輕鬆互動的同時，也加深了對活動的認識和理解。京港捷運推出“4號線壁畫展”捷運文化走進百姓生活
8月17日，京港捷運公司舉辦的“4號線壁畫展”在國家圖書館站拉開帷幕。本次展覽將4號線8個站內的壁畫作品以燈箱廣告形式進行了集中展示，並以漆畫的形式對其中5個站的壁畫進行了局部微縮展示。寬敞明亮、文化氣息濃厚的國家圖書館站被裝飾成了主題站，站廳層的柱子、樓梯外側也被用作展示及裝飾區域，雅致的米色和富有古韻的褐色為主色系將整個車站營造出濃郁的文化氛圍。京港捷運推出“減碳最生活”公益活動
4月28日，公司推出主題為“減碳最生活”的環保公益活動，通過活動積極倡導減碳、低碳的生活理念，讓廣大乘客了解減碳其實就在生活中的每個細節，每個人通過日常的一些小行為，就可能給我們的地球帶來大的改變。
北京京港捷運有限公司為表達對玉樹地震災區的愛心，京港捷運公司發起募捐活動，倡議廣大員工積極向地震災區捐款。京港捷運公司從總經理到普通員工，紛紛伸出援助之手，為玉樹同胞捐款。國小生當捷運安全大使4號線乘客安全宣傳走親民路線
4月16日起，京港捷運公司開展為期一個月的“抓緊才安全”扶梯安全宣傳月活動，從而開啟了4號線全年乘客安全搭捷運互動活動的序幕。該活動旨在向乘客宣傳安全出行理念，與乘客共同營造和諧的出行環境和氛圍。
捷運4號線主打新春主題活動豐富多彩
隨著新春佳節的臨近，捷運4號線充滿了節日氣氛，乘客除了感受和諧喜慶節日氣氛的同時，還可參與4號線陸續推出的一系列新春主題活動，和4號線一起度過一個歡樂祥和的春節。4號線聚焦公益熱點推出低碳減排主題公益廣告
環保話題日益升溫之際，北京捷運4號線近日在全線24個站以上百塊燈箱發布公益廣告，題為“低碳坐言立行，挽留極致之景”。此次低碳環保公益廣告是4號線推出的新一期公益廣告。4號線推出"祖國你好"大型公益活動
京港捷運與華夏地理雜誌社合作，自09年初開始，歷時9個月，行程大半箇中國，由專業攝影師採用統一的風格拍攝200幅不同民族、不同地域、不同職業的紀實人物影像，藉助捷運這一公共文化平台，向祖國獻禮，為祖國祝福。4號線推出“4號美術館”公益項目
繼兩列“祖國你好”外包車後，4號線近日又有兩列公益列車亮相，數位當代藝術家清新畫作掛上了車廂側壁，讓乘客一進車廂即可感受到別樣的藝術氣息。
“祖國，你好”少兒繪畫將搬進北京捷運4號線
“六、一”兒童節前夕，北京捷運4號線的運營商北京京港捷運有限公司攜手海淀區青少年宮開展了以“祖國，你好”為主題的少兒繪畫活動。60名少年兒童拿起手中的畫筆在畫紙上表達了他們對祖國即將迎來60周年華誕的熱切期盼，以及對祖國的美好祝福。據了解，這批畫作中的優秀作品將會在開通後的北京捷運4號線車站進行展示。北京京港捷運有限公司為四川地震災區捐款30萬元
2008年5月12日，汶川地震震驚全國，也牽動了北京京港捷運有限公司及全體員工的心。
災情發生後的第2天，公司迅速做出反應。公司工會提出倡議，取消即將舉辦的員工趣味運動會，將活動預算經費5萬元捐贈給地震災區，倡議得到了公司員工的積極回響。公司總經理王紹基在辦公會上表示，面對如此重大的災情，公司一定要體現企業社會公民的責任，為抗震救災盡一份力量，為此，公司決定撥出專款用於此次賑災捐款。最終，公司暨全體員工總共為災區捐款達30萬元人民幣。
車站藝術品
大興線車站藝術品
捷運大興線途經11個站，其中9個站設定藝術品，藝術品總面積400平米，總面積與4號線相當。其藝術品的設計主題是
資料“城市之路，百年捷運”。在藝術品設計策劃中，抓住大興線主要行經大興區境內的特點，圍繞大興區“歷史文化”、“新興城市”、“綠海田園”、“戰略發展節點”的4個功能定位，圍繞大興區與北京市的關係，在充分考察大興的歷史人文、自然和經濟社會環境基礎，在深入挖掘大興的文化特點和深厚的文化底蘊的基礎上進行設計。4號線車站藝術品
秉承“記憶歷史文脈、彰顯城市文化、突出地域標誌”的理念，4號線在8個站設定了捷運壁畫，分別為宣武門站、西單站、西四站、動物園站、國家圖書館站、北京大學東門站、圓明園站、西苑站。每個車站的壁畫都凸顯了地域標誌和城市文化，全線壁畫還採用了多種工藝如鍛銅浮雕貼
