簡介
別克-英朗XT中美合資的上海通用汽車公司2010年1月23日晚舉辦新車上市活動，推出首款五門轎跑車別克英朗XT，5款車型售價從13．49萬元至18．59萬元。 別克英朗XT配置了ECO智慧型發動機，S6六速手自一體變速箱和五速手動變速箱，並有６種車身顏色供消費者選擇。別克英朗XT擁有同級別中最大的車身尺寸：長4419ｍｍ，寬1814ｍｍ，高1487ｍｍ，並有2685ｍｍ的同級最長軸距，以及前1544ｍｍ、後1558ｍｍ的同級最寬輪距，既增強了剛勁雄健的外觀視覺效果，擴展了內艙空間，也進一步提升了操控性和穩定性。 上海通用總經理丁磊表示，別克英朗XT是別克品牌旗下的第一款五門轎跑車，也是上海通用汽車專門呈現給中國新一代年輕精銳的中級轎車，是繼君威、君越之後，在全球平台，歐美技術的又一款作品，再次體現了別克不斷與時俱進創新超越的品牌精神。隨著英朗XT的上市，別克品牌旗下的產品系列更加完善，別克品牌將以創新和實幹成為鼎立於中國汽車行業的領導和標桿。 丁磊說，剛剛過去的2009年，得益於雙方母公司的支持，得益於社會各界的關心。上海通用厚積薄發，戰勝了危機和挑戰，實現了品牌、產品、體系和經營業績的全面跨越。進入新的一年，上海通用的前進步伐沒有絲毫的減緩。隨著新賽歐、別克英朗等新產品的上市，上海通用可持續發展的步伐更加穩健。上海通用將在2010年抓住新機遇，實現新的突破。
車型亮點
“鷹眼狀”自動感應大燈
別克英朗XT別克標誌性直瀑鍍鉻格柵
擁有家族風格的直瀑格柵，以低俯的姿態固定住別克盾形標識。引擎罩輪廓線如雕塑般嵌入兩側，直衝向上，與兩側窗線相連，勾勒出一種平衡的協動感。
水滴型外後視鏡
外後視鏡沿襲君威上的水滴型造型設計，能最大程度降低風阻係數，同時配有電動調節、加熱除霧等功能。
別克英朗XT採用座艙前移的運動造型與下沉式尾部車頂設計，車頂輪廓線呈弧線型從車頭一直連貫至車尾，塑造極富雕塑感的轎跑車身輪廓，並大幅降低風阻係數。
展翼飛揚式車身特徵線
緊湊、利落而不失柔和的肩線，順著車體側翼一路伸展，直到雕塑般的車尾燈組。在車身側翼緊貼後輪的前方，展翼飛揚式線條赫然在目，展露出跑車般蓄勢待發的動感之美。
跑車式前艙
汲取頂級跑車的設計概念，充滿肌肉感線條的前車身預示著潛藏的強勁能量。美感與力度的和諧組合，一眼傾心。
17寸五幅運動輪轂
輪輻與輪圈之間平滑過渡，充滿跑車特有的力量感和肌肉感，時刻勁現驅車之美。
環抱式後擋風玻璃
別克英朗XT鍍鉻排氣管
動感造型、現代感十足的鍍鉻排氣管，提升了整車檔次，突出強烈的運動特性。
炫光鍍鉻T標
這是1.6T渦輪增壓發動機強悍動力的外在彰顯，勁顯英朗XT的運動氣息。
“展翼式”尾燈
分割式設計突出車體的寬闊姿態。暮色降臨，尾燈亮起，仿佛張開的四翼，勾勒出一幅英朗XT獨有的夜間景致。
雙炮筒式運動儀錶盤
表圈鍍鉻拋光處理，時速表和轉速表的指針均採用大尺碼設計，以小角度向內傾斜，遵照“駕者中心”的設計理念。當按下Sport運動模式按鍵，燈光會由原先的IceBlue冰藍色轉為SpiceRed焰紅色，渲染出振奮人心的運動主題。
SpiceRed運動氣氛光
當按下Sport運動模式按鍵，儀錶盤燈光會由原先的冰藍色（IceBlue）轉為焰紅色（SpiceRed），恰如其分地渲染出振奮人心的運動主題。
直瀑式U型中控面板
經人機工學計算，中控台以人體最舒適的27度傾角巧妙設計，從儀錶板頂部平滑而下，與變速桿組合成美妙的界面流動線，所有操控動作都能在觸手可及的範圍內輕鬆完成。
別克英朗XT1.6T運動版特有的包覆型運動座椅，採用紋理強烈的紅黑織物內飾，熱烈的氣息更將激發駕馭者的飛馳渴望。增強了座椅腰部的側麵包覆，為駕駛者提供更好的腰部支撐。
三幅四向調節多功能方向盤
方向盤高度及縱深四向可調，駕駛者可以根據自己的需求調節至最佳位置；藉助多功能方向盤，你可以快速便捷地掌控諸多常用功能，手無須離開方向盤也能實現準確操作，大幅提高了駕駛安全性。
車型參數
| 基本信息 | 1.6L 手動 舒適天窗版 2012款 | 1.6L 自動 舒適天窗版 2012款 | 1.6T 自動 時尚運動型 真皮款 2011款 | 1.8L 自動 時尚型 真皮款 2011款 |
|---|---|---|---|---|
| 保修政策 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | ||
| 排量（升） | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.8L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 |
| 基本性能 | ||||
| 綜合工況油耗 | 6.9L/100km | 7.6L/100km | 8.2L/100km | 7.9L/100km |
| 市區工況油耗 | 9.4L/100km | 10.3L/100km | ||
| 市郊工況油耗 | 5.5L/100km | 6.0L/100km | ||
| 百公里等速油耗 | 5.7L(90km/h) | 6L(90km/h) | 6.2L(90km/h) | 6.1L(90km/h) |
| 網友油耗 | 8.1L/100km | 9.5L/100km | 11.5L/100km | 10.6L/100km |
| 加速時間(0—100 km/h) | 12.3s | 13.2s | 9s | 11.9s |
| 驅動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | ||
| 乘員人數（含司機） | 5 | 5 | ||
| 整備質量 | 1380kg | 1410kg | 1480kg | 1430kg |
| 最高車速 | 185km/h | 180km/h | 220km/h | 190km/h |
| 車身結構 | ||||
| 車門數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 車身型式 | 三廂 | 三廂 | 三廂 | 三廂 |
| 天窗型式 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 |
| 外部尺寸 | ||||
| 長 | 4671mm | 4671mm | 4671mm | 4671mm |
| 寬 | 1815mm | 1815mm | 1815mm | 1815mm |
| 高 | 1478mm | 1478mm | 1478mm | 1478mm |
| 軸距 | 2685mm | 2685mm | 2685mm | 2685mm |
| 前輪距 | 1544mm | 1544mm | 1544mm | 1544mm |
| 後輪距 | 1558mm | 1558mm | 1558mm | 1558mm |
| 最小離地間隙 | 89mm | 89mm | ||
| 內部尺寸 | ||||
| 行李箱容積 | 455L | 455L | 455L | 455L |
| 行李箱打開方式 | 上掀 | 上掀 | ||
| 燃油&發動機 | ||||
| 燃油箱容積 | 60L | 60L | 60L | 60L |
| 燃料類型 | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | ||
| 發動機型號 | ECOTEC | ECOTEC | 1.6 Turbo | 1.8ECOTEC DVVT |
| 排量 | 1598mL | 1598mL | 1599mL | 1799mL |
| 最大功率—功率值 | 89kW | 89kW | 135kW | 108kW |
| 最大功率—轉速 | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 5800r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 150Nm | 150Nm | 235Nm | 177Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 3800r/min(rpm) | 3800r/min(rpm) | 2200-5600r/min(rpm) | 3800r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 | ||
| 發動機位置 | 前置 | 前置 | ||
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | ||
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | ||
| 壓縮比 | 10.5:1 | 10.5:1 | ||
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | ||
| 環保標準 | 國4 | 國4 | 國4 | 國4 |
| 最大馬力 | 121Ps | 121Ps | ||
| 底盤操控 | ||||
| 轉向助力 | 電子 | 電子 | 電子 | 電子 |
| 變速箱類型 | 手動 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 檔位個數 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 前制動類型 | 通風盤 | 通風盤 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 實心盤 | 實心盤 | 盤式 | 盤式 |
| 手剎類型 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | ||
| 前懸掛類型 | 增強型麥佛遜懸掛 | 增強型麥佛遜懸掛 | 前增強型麥佛遜懸掛 | 前增強型麥佛遜懸掛 |
| 後懸掛類型 | 增強型複合扭桿梁懸掛+瓦特連桿 | 增強型複合扭桿梁懸掛+瓦特連桿 | 後增強型複合扭桿梁懸掛 | 後增強型複合扭桿梁懸掛 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 225/50 R17 | 205/60 R16 |
| 後輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 225/50 R17 | 205/60 R16 |
| 備胎類型 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | ||
| 外部配置 | ||||
| 車身顏色 | 雪域白,冰川銀,鈦金灰,卡其金,天際藍,寶石紅,鋼琴黑 | 雪域白,冰川銀,鈦金灰,卡其金,天際藍,寶石紅,鋼琴黑 | 冰川銀,雪域白,鋼琴黑,寶石紅,天際藍,卡其金,鈦金灰 | 冰川銀,雪域白,鋼琴黑,寶石紅,天際藍,卡其金,鈦金灰 |
| 車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
| 電動窗防夾功能 | 駕駛員車窗 | 駕駛員車窗 | 駕駛員車窗 | 駕駛員車窗 |
| 感應雨刷 | 雨量感測 | 雨量感測 | ||
| 前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | ||
| 側轉向燈 | 車身側面 | 車身側面 | ||
| 防紫外線/隔熱玻璃 | 防紫外線+隔熱 | 防紫外線+隔熱 | ||
| 內飾 | ||||
| 方向盤表面材料 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盤調節方式 | 手動 | 手動 | ||
| 座椅顏色 | 米色 | 米色 | ||
| 座椅材質 | 織物 | 織物 | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 駕駛座座椅調節方向 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 副駕駛座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 副駕駛座椅調節方向 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 後排座位放倒比例 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 |
| 內飾顏色 | 米色 | 米色 | ||
| 影音空調 | ||||
| CD | 1碟CD | 1碟CD | 1碟CD | 1碟CD |
| 揚聲器數量 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 空調控制方式 | 手動 | 手動 | 自動 | 自動 |
| 溫區個數 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 外接音源接口 | AUX,USB | AUX,USB | ||
| 音頻格式支持 | MP3,CD | MP3,CD | MP3 | MP3 |
增壓版本
英朗XT別克英朗XT將推出2.0T渦輪增壓版本，將於今年下半年正式上市，預計6月左右即可預訂。英朗2.0T售價將低於國產高爾夫GTI，國內剛剛上市國產高爾夫GTI售價23.58萬元，預計英朗2.0T售價約為22萬元。
發動機
別克英朗XT車身尺寸
英朗擁有同級別中更為寬大的車身尺寸，其長寬高分別為4419/1814/1487毫米，輕易提升了整車格局，2685mm的長軸距也為乘坐空間奠定了良好基礎。 和一汽大眾高爾夫相比，源自歐寶新一代雅特的別克英朗在尺寸上占據了較為明顯的優勢.
動力配置
目前，別克英朗搭載三款動力配置，包括1.6L、1.8L以及1.6T渦輪增壓發動機
別克英朗。1其中1.6T渦輪增壓發動機可爆發出135kW最大功率，最大扭矩235Nm可以在超過3000rpm的轉速內連續輸出。另外，具有Superboost超推進功能，當快速踩下油門踏板之後，英朗1.6T的峰值扭矩將瞬間增大並提升至266Nm，維持5秒的時間。變速器方面，別克英朗提供手動和自動擋車型。自動擋車型配備六速手自一體變速箱，包含經濟及手動兩種換檔模式，而1.6T運動版車型中還提供了運動模式。
價格
| 車型 | 價格（RMB） | 發動機 | 排量（ml） |
| 1.6L手動舒適型 | 129,900 | 1.6 ECOTEC DVVT | 1598 |
| 1.6L 自動舒適型 | 144,900 | ||
| 1.6L手動進取型 | 134,900 | ||
| 1.6L 自動時尚型 | 149,900 | ||
| 1.6T 時尚運動型 | 171,500 | 1.6 Turbo | |
| 1.6T 新銳運動型 | 181,500 |
保養知識
別克英朗XT保養間隔：5000公里或6個月。建議在車輛行駛6萬公里後進行一次大保養，保養內容為更換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、制動液及變速箱油。
