京滬高速鐵路虹橋站

京滬高鐵虹橋站是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是我國一次建成、線路最長、標準最高、運營速度最快的高速鐵路始發站。相關人士透露，明年開通的滬寧城際以及滬杭客運專線都將進入該站，這三條線路的最高時速可達到350公里。

中新社上海2007年10月31日電(記者 李佳佳)全長一千三百一十八公里的京滬高速

鐵路開工臨近，在今日上海市政府新聞發布會上，市府新聞發言人焦揚向外界披露，作為京滬高鐵最主要的客站之一，高鐵虹橋站建成後，將與航空、城市公共運輸共同構建多種交通方式緊密銜接的現代化客運中心。
據悉，規劃建設中的京滬高鐵虹橋站，選址位於上海虹橋機場西側，在現有的滬杭鐵路與上海外環線之間，距離上海市中心人民廣場約十三點五公里，是京滬高鐵最主要的客運站點之一。
焦揚表示，京滬高鐵虹橋客站的建設有利於構建中國華東地區快速鐵路客運網，建成後能夠更好地為旅客提供便捷高效的交通運輸服務。焦揚說，目前上海市政府正在積極配合中國國家鐵道部等有關部門，推進相關的前期準備工作。
今年十月八日，中國國家發展和改革委員會宣布京滬高鐵可行性研究報告獲得國務院批覆。隨後，京滬高鐵項目領導小組也於日前成立，國務院副總理曾培炎擔任組長。
京滬高速鐵路線路全長一千三百一十八公里，速度目標值為時速三百五十公里，初期運營時速三百公里。據悉，京滬高鐵總投資高達二千二百億元人民幣，除一千一百億元人民幣投資由中國鐵道部、沿線各地政府以及戰略投資者投入以外，剩下的一千一百億元人民幣將通過向銀行貸款和發行債券方式籌集。