交通運輸類

交通運輸類

交通運輸類專業培養具有大交通意識和較強實踐能力,既懂技術又懂管理的綜合性人才。交通運輸類專業包括交通工程專業和交通運輸專業,採用前兩年大類培養,後兩年進入專業階段學習的培養模式。

基本信息

概述

交通運輸類專業,即在進入三年級學習之前,根據學生志願、學生學習成績以及就業市場變化情況,按照學習成績優先原則,學院進行專業劃分,確定學生的學習專業。

分類

交通運輸類專業包括交通工程專業交通運輸專業

交通工程專業

交通運輸類專業交通運輸類專業
培養目標

培養適應交通現代化發展需要,具有開闊視野和大交通意識,系統掌握道路交通規劃、交通工程設計、交通控制與管理、交通工程經濟等專業基礎知識,熟悉公路交通工程、軌道交通工程、城市交通工程某一工程領域專門技術,具備一定人文素養和信息化管理能力,基礎紮實,實踐能力強,獲得工程師基本素質訓練的高級技術與管理人才。
專業課程設定
交通工程學總論、道路交通規劃、道路交通安全學、交通控制與管理、交通工程經濟學、選線設計、路基工程、路面工程、橋樑工程隧道工程、交通設施檢測技術、公路交通設施設計、軌道結構工程、城市軌道交通規劃與設計、城市軌道交通建設與運營管理、城市道路交通工程設計等。
實習培訓
與專業理論學習相適應,設定專業認識實習、工業認識實習、工程測量實習、計算機繪圖訓練、專業創新實踐、專業生產實習。配合畢業設計,設定畢業實習。實習累計13周。
配合專業基礎課程或專業課程,開設高級語言程式設計、道路交通規劃、結構設計原理、公路工程設施設計、交通控制與管理、選線設計、軌道結構工程、城市道路交通工程設計等課程設計,課程設計總計7周。
為培養學生系統利用所學知識解決具體工程問題能力,設定畢業設計12周。
畢業生就業方向
學生就業面向鐵路、公路行業和城市交通領域。從工作技術性質看,可從事上述行業或領域的交通系統規劃、工程設施設計與建設、基礎設施運營階段的維護與管理,道路交通行政管理,公安交通安全管理等。從就業的單位性質看,有交通規劃設計院(所)、科研院(所)、基礎設施建設企業、交通諮詢機構、交通運營企業、政府交通管理部門。
交通運輸類專業交通運輸類專業
深造方向

(1)交通運輸規劃與管理
學科研究範圍涵蓋交通運輸發展戰略與策略研究、交通運輸系統規劃理論研究、交通設施最佳化設計理論研究、交通流理論研究、交通與環境研究、交通運輸系統安全管理研究等內容。
(2)道路與鐵道工程
學科研究範圍涵蓋道路與鐵路選線設計理論,工程設計最佳化及CAD技術,軌道結構理論,路基土工穩定性理論,路基建造新材料新技術套用,道路路面結構理論與新材料新工藝,道路與鐵道工程施工與養護技術,遙感、GIS等新技術在道路與鐵道工程中的套用技術等內容。
(3)交通信息工程及控制
學科研究範圍涵蓋交通信息與交通系統控制理論,交通信息工程與控制系統關鍵技術和智慧型交通系統理論與方法。包括系統性能分析與評估技術,系統建模與仿真技術,信息採集與處理,交通信息化管理,道路交通控制理論、控制技術等內容。
專家談專業
學校交通工程專業以道路和軌道交通設施規劃與設計,交通管理與系統維護為主要培養方向。教學過程中,注重辨析不同交通系統構築物的異同點。通過多年的辦學實踐,逐漸形成了“強調鐵路與公路(線形構築物)的結合、工程與交通管理的結合、大鐵路與城市軌道交通的結合、工程建設前期與工程建設的結合,以及設施結構與設施維護的結合,突出工程技術和綜合素質的培養”的辦學特點。與國內同類專業相比,我校交通工程專業具有鮮明的軌道交通工程特色,2009年該專業獲“教育質量工程”國家級特色專業稱號。
在校生談專業
在校期間,我們要學習有關道路交通(城市、公路)和軌道交通知識的內容。學校給我們較全面的培養,使我們既掌握交通設施建設與維護的知識,又掌握交通規劃與交通管理,以及交通工程經濟的知識,我們感覺眼界較開闊,自己的就業渠道也較廣,這對我們以後的從業有很大的幫助。

交通運輸專業

交通運輸類專業交通運輸類專業
培養目標
培養適應現代交通運輸發展需要,具有開闊視野和大交通意識,系統掌握交通運輸系統規劃、運輸運營組織與管理、交通運輸經濟等專業基礎知識以及鐵路運輸、物流運輸、港口運輸某一專業方向的專門技術,具備一定人文素養和信息化管理能力,基礎紮實,實踐能力強,獲得工程師基本素質訓練的高級技術與管理人才。

專業課程設定
交通運輸規劃、運輸組織原理、交通運輸經濟、站場及樞紐、運輸市場行銷、運輸信息管理、貨運組織、交通運輸安全、鐵路行車組織、鐵路通信信號、鐵路貨運技術、物流運輸組織管理、物流成本管理、港口設施與設備、水運商務管理等。
實習培訓
與專業理論學習相適應,設定專業認識實習、工業認識實習、工程測量實習、計算機繪圖訓練、專業創新實踐、專業生產實習。配合畢業設計,設定畢業實習。各類實習累計周數13周。
配合專業課程,設定高級語言程式設計、站場與樞紐、鐵路行車組織課程設計和鐵路運輸模擬實驗,總計7周。
為培養學生系統利用所學知識解決具體工程問題能力,設定畢業設計12周。
畢業生就業方向
就業範圍涉及鐵路、公路、水運政府管理部門,運輸企業營運組織部門,現代物流企業,交通運輸規劃、設計與研究院所。
適合從事鐵路運輸局各級管理部門、站段鐵路運輸生產經營與技術管理工作,規劃設計院鐵路運輸、公路運輸、港口、航空站的規劃與設計工作,地方各級公路、水運運營管理機構及運輸企業技術與管理工作,城市軌道交通運營企業的技術及管理工作,物流企業的技術及管理工作,交通運輸科研院所和高校科研與教學工作。
深造方向
(1)交通運輸規劃與管理
學科研究範圍涵蓋交通運輸發展戰略與策略研究、交通運輸系統規劃研究、交通設施最佳化設計理論研究、交通流理論研究、交通與環境研究、交通運輸系統安全管理研究等內容。
(2)交通信息工程及控制
學科研究範圍涵蓋交通信息與交通系統控制理論,交通信息工程與控制系統關鍵技術和智慧型交通系統理論與方法。包括系統性能分析與評估技術,系統建模與仿真技術,信息採集與處理,交通信息化管理,道路交通控制理論、控制技術等內容。
專家談專業
學校交通運輸專業依託學校鐵路背景和強大的鐵路學科力量,繼承學校“軍事交通”的辦學歷史(用於培養鐵路軍代表的軍事交通系曾設於我校,後隨改制遷出),從辦學之初,就確立了“以鐵路運輸為核心”的辦學方向。辦學過程中,以社會需求為導向,緊緊跟隨我國鐵路發展形勢,在努力完善教學培養方案的同時,積極圍繞高速、重載等內容,開設“新技術講座”等課程,使學生在校期間就有機會了解和掌握最新技術動態和技術發展情況。
在校生談專業
學校交通運輸專業鐵路特色明顯,主幹專業課以鐵路運輸為主,同時還設定了物流運輸、港口運輸專業方向,這樣可以拓寬就業渠道,利於學生多渠道就業。
學校很重視實踐教學,就實驗條件而言,擁有“鐵路運輸接發車模擬實驗系統”、“鐵路運輸仿真教學沙盤”、“鐵路設備實物模型(20餘套)”等實驗設備,通過實驗課,可有效幫助我們對理論知識的理解。

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