中華V5

中華V5是中華汽車首款SUV車型，廠商指導價為10.98~14.58萬。外觀方面，車頭線條很圓潤，前保險槓非常突出；大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構也使中華V5的前大燈富有科技感；V5側面的車身線條也很流暢。內飾部分，中控台的設計風格符合大多數消費者的口味，土黃色的飾板營造出一種居家的溫馨之感；大量的鍍鉻裝飾使整車內飾顯得光彩奪目。據悉，中華V5搭載的是一台1.6L的L4發動機，還將推出1.5T的發動機版本。與這兩款發動機相匹配的分別是5速手動變速箱和5速自動變速箱。

正式上市

2011年11月21日，華晨中華V5在廣州車展正式上市。新車型根據動力和配置不同共推出10款車型。售價區間為“10.98萬-16.58萬元”。

華晨中華V5指導售價
車型	售價（萬元）
1.6L MT 舒適型	10.98
1.6L MT 豪華型	11.98
1.6L AT 舒適型	11.98
1.6L AT 豪華型	12.98
1.5T MT 運動型	11.98
1.5T MT 豪華型	12.58
1.5T AT 豪華型	13.78
1.5T AT 尊貴型	15.58
1.5T AT 四驅豪華型	14.78
1.5T AT 四驅尊貴型	16.58

新車特點

◆ 中華V5外觀特徵—時尚、剛勁有力
中華V5整體外觀造型繼承了華晨中華最新的設計理念。不難發現在車頭和車

中華V5 外觀(5張)側有很多現車車型的影子。初次見面給人的感覺這就是多款車型的混合體。此前有訊息稱，中華V5有很多設計元素來自寶馬X1，但給我的感覺這款新車更像是中華H530的SUV版。中華V5的前臉“很中華”，對比中華H530的前臉有很多相似之處。這也是最像寶馬X1的地方，銀色的行李架與下方保險槓的加入使車側很有看頭。輪胎採用品牌與中華H530的一樣，均採用萬力輪胎。輪胎的規格為：225/55ZR17 101W 107，套用這樣的輪胎充分說明中華V5是一款城市SUV。五幅的鋁合金輪轂造型與中華H530的造型幾乎完全一樣。來到車尾，拋開整體車位外觀不談，中華V5腰線高度一致的鍍鉻飾條使這款SUV顯得格外精神。這種設計和君威的車尾設計有異曲同工之意。同時，車尾與車頭的線條有著極大的反差，多條直線的組合將車尾的層次感倍增。美中不足的是排氣管得造型設計實在不讓人滿意，

車身內飾

中華v5 內飾(10張)
◆ 內飾 新意不足，配置實用
進入車內，中華V5與中華H530的中控設計幾乎完全一致，關於這點是因為中華H530的成功還是因為中華V5的趕工無法知曉。這個三幅方向盤我們並不陌生，諸多實用的功能為駕駛員提供便利條件。方向盤也套用了鍍鉻飾條，在一定程度上提高了該車的檔次。車門並沒有什麼特別之處，只是提供了一些最基本的電動車窗以及車門上鎖功能。中華V5的座椅寬大舒適，同時提供多方向調節，這位對於長途駕駛的的老司機來說可算是一件好事，和上邊提到的家居式理念也不謀而合。
● 車廂座椅展示
後排是標準的三人為座椅，支持4/6分割放倒。可能是由於中華V5出自A級平台打造的SUV，後排腿部空間不是非常充分，至少想把二郎腿翹起來是不可能了。說道厚道，中華V5又提供了全尺寸的備胎，連備胎上的輪轂也是鋁合金的，對於SUV來說尤為必要，駕駛中華車出門還是很放心的。

動力底盤

◆ 動力系統及底盤
打開發動機艙，內部配件排列有序而且不擁擠。從結構上來看，此前關於中華V5底盤的傳言是屬實的，前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架，後懸採用縱臂扭轉梁式半獨立懸掛。這種底盤設計也是符合城市SUV理念，更加有理利於空間的發揮。
● 競爭對手：目前，國內市場中自主SUV車型並不乏少數。而中華V5入市後將直接與奇瑞瑞虎、比亞迪S6、海馬騎士等車型直接競爭。
● 核心競爭：與同級SUV相比，中華V5的車身尺寸並不占優勢，但其1.5T渦輪增壓發動機則是其亮點所在。憑藉酷似X1的賣相，以及目前受國內消費者追捧的渦輪增壓發動機，再加上SUV在中國的火熱態勢，中華V5入市後，應該能找到屬於自己的一片天。