簡介
70年代，解放軍海軍為解放台灣作裝備上的積極準備，正式提出研製大型登入艦的任務。海軍提出了突出的性能指標：要求航速18節以上，以保證快速通過台灣海峽。結構
航速是登入艦性能的一項重要指標，大型登入艦屬於超淺吃水寬船型，當速度超過15節後，阻力急增。因此，18節設計航速是一個相當高的要求。美國二戰期間建造的LST大型登入艦，最高航速僅11節；戰後其它各國服役的大型登入艦，航速也在13-17節左右；唯美國70年代建造的"新港"級大登，運用吊橋式跳板的非傳統設計，航速超過20節。研製18節航速的登入艦即意味著趕超世界登入艦的先進水平。
為了解決研製20節航速大型登入艦的關鍵矛盾，中國船舶科研人員進行了多方位的反覆研究，成功地解決了這一難題。在設計上，為保證較高的航速和優良的沖、退灘性能，精心研製了17米長的折迭式雙節吊橋，這一吊橋裝置比美國"新港"級大登所採用的34米吊橋及其傳動裝置在結構上簡單，在操作上方便，在造價上便宜。此外，增設可讓水陸坦克通行的尾門，配以縱通的坦克大艙，簡化了水陸坦克進出艦的操作程式，提高了安全性，縮短了裝卸時間。
072型。這是最基本的型號。北約將其命名為“玉康”級。共建造3艘，舷號為927、928、929。該型外觀上最顯著的特徵就是武器眾多，顯得火力強大。艦上共布置了4門66式雙聯裝57毫米艦炮和4門61式雙聯裝25毫米艦炮。57毫米炮的布置位置為艦首一門，艦尾副甲板上一門。另兩門位於艦橋前面。4門雙25毫米炮分別為艦體主甲板中部左右舷各一門，艦橋上桅桿底部左右各一門。桅桿為三角格子桅，看起來就象一個架子，非常好識別。艦體上副甲板支撐柱為豎狀，且較細。艦尾副甲板比主甲板短一截，呈明顯階梯狀。這些都是該型艦的主要外觀識別特徵。
其它
072Ⅲ型。同前兩型相比，該型外觀已經出現較大變化，艦尾直升機甲板的加裝是其區別於它們的最明顯標誌。正是由於具有直升機甲板，使該型艦擁有了搭載直升機的能力，也使我軍兩棲部隊第一次具備使用立體登入方式的條件。開創我登入作戰新的模式。本型艦建造數量為10艘。舷號為991、934、935、936、937、939、940、908、909、910。其中從939號開始艦載火炮發生型號變化。北約將此型艦命名為“玉亭”級。072Ⅲ型的火炮數量及威力繼續減少，總共只部置了3門雙聯裝37毫米艦炮。其位置分別為艦首和艦橋前。艦首以一門37毫米炮替代上兩型的57毫米炮，是其重要識別特徵之一。從桅桿上看，本型已改為柱狀，看起來現代和簡潔了許多。副甲板支撐柱呈傾斜狀，且比起前兩型來粗了不少，給人很堅固的感覺。煙囪後整個艦尾都是直升機甲板。另外，939、940、908、909、910等五艦的三門火炮全部換裝為76F式雙聯裝37毫米新型艦炮。使它們更具有現代感。
072III型後期型，主要區別就是將艦首的61式雙37炮換為76F式雙37自動炮。
072A型。這是我軍近年建造和裝備的新型坦克登入艦，雖然其仍為072系列，但外觀的簡潔，線條的流暢，使其極具現代美感。也體現出072的設計和建造達到一個新的高度，顯示了我軍國防現代化建設的不菲成就。本型目前共建造9艘，舷號分別為911、912、913、992、993、994、995、996和997。在武器方面，072A進一步精簡，只在艦首保留一門76F式雙聯裝37毫米全自動艦炮。艦橋一改前幾型雜亂風格，變為封閉式。桅桿仍然為柱狀桅。艦橋的形狀是072A區別與之前各型最明顯的特徵。另外，艦尾仍然設有直升機甲板。
