燃油分級
第一版的燃油規範把燃油分成三個等級，第二版把燃油分為四個等級，增加了一個體現未來發展的IV類油。
一類油主要用於對汽車排放不控制或要求很低的市場
二類油主要用於對排放有嚴格控制要求的市場
三類油主要用於對排放有超前控制要求的市場
四類油主要用於對排放有更超前控制要求的市場（如美國加州）
雖然“世界燃料規範”對燃油的規定苛刻，且未能充分與全球石化行業協商就單方面推出，但其影響不可低估，許多國家包括中國制定新燃油標準時都參考其內容。目前歐美國家的燃油標準大體相當於II檔水平，2004年要求達到III檔水平。
質量要求
表1 世界燃油規範—柴油質量要求（ 2002 版）
| 項 目 | 第一類 | 第二類 | 第三類 | 第四類 |
| 十六烷值 不小於 | 48.0 | 53.0 | 55 | 55 |
| 十六烷指數 不小於 | 45.0 | 50.0 | 52 | 52 |
| 密度（15℃），㎏/m | 820~860 | 820~850 | 820~840 | 820~840 |
| 運動粘度（40℃），mm/s | 2.0~4.5 | 2.0~4.0 | 2.0~4.0 | 2.0~4.0 |
| 硫含量，mg/kg * 不大於 | 3000 | 300 | 30 | 無硫 |
| 總芳烴含量， m% 不大於 | — | 25 | 15 | 15 |
| 多環芳烴， m% 不大於 | — | 5 | 2.0 | 2.0 |
| T90（90%餾出溫度），℃ 不高於 | — | 340 | 320 | 320 |
| T95（95%餾出溫度），℃ 不高於 | 370 | 355 | 340 | 340 |
| 終餾點，℃ 不高於 | — | 365 | 350 | 350 |
| 閃點，℃ 不低於 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 殘炭， m% 不大於 | 0.30 | 0.30 | 0.20 | 0.20 |
| CFPP或LTFT或CP，℃ | 最大值應等於或低於最低的環境溫度預期值 | |||
| 水分，mg/kg 不大於 | 500 | 200 | 200 | 200 |
| 氧化安定性，g/m不大於 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 泡沫體積，mL 不大於 | — | — | 100 | 100 |
| 泡沫消失時間，min 不大於 | — | — | 15 | 15 |
| 生物增長 | — | “0”含量 | “0”含量 | “0”含量 |
| 植物衍生脂m% * | — | — | — | — |
| 脂肪酸甲酯含量(FAME)，v% * 不大於 | 5% | 5 | 5 | 不可檢出 |
| 乙醇/甲醇含量，v % * | 不可檢出 | 不可檢出 | 不可檢出 | 不可檢出 |
| 總酸值，mgKOH/g 不大於 | — | 0.08 | 0.08 | 0.08 |
| 銅片腐蝕，級 不大於 | 1級 | 1級 | 1級 | 1級 |
| 腐蝕性能 | — | 輕銹或微量 | 輕銹或微量 | 輕銹或微量 |
| 灰分， m% 不大於 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 |
| 顆粒物，mg/L * 不大於 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 噴嘴清潔度Ⅰ,%空氣流量損失 不大於 | — | 85 | 85 | 85 |
| 噴嘴清潔度Ⅱ 平均滲入沉積物比率 * 流量損失百分比% * | — — | — — | — — | — — |
| 潤滑性(HFRR磨斑直徑@60℃),μm不大於 | 400 | 400 | 400 | 400 |
