上海郊環線

上海郊環高速公路因其主要建設在上海市的郊區地帶，環繞市中心，連線遠郊的各座衛星城，而被命名為郊環。 北段西起安亭樞紐，與同三段相接，東至上海外環高速公路同濟路樞紐，長約39公里，於2004年通車（其中利用嘉瀏高速公路一期的4.6公里於2000年先期建成）。 南段長約27公里，自莘奉金高速至新農樞紐，與亭楓高速公路一同建設，於2005年竣工。

上海郊環線（上海郊區環線 A30）
上海郊環高速公路因其主要建設在上海市的郊區地帶，環繞市中心，連線遠郊的各座衛星城，而被命名為郊環。這一公路最早建成的同三段，是國家主幹道同三高速公路(現稱瀋海高速公路)的組成部分，起自滬寧高速公路安亭樞紐，迄於新農樞紐，連線新衛高速公路，長約46公里，於2002年建成通車。北段西起安亭樞紐，與同三段相接，東至上海外環高速公路同濟路樞紐，長約39公里，於2004年通車（其中利用嘉瀏高速公路一期的4.6公里於2000年先期建成）。東南段西起莘奉金高速公路，向東至南匯區惠南鎮北折，到浦東新區界河，長約52公里，大部分由原先的一級公路改建、串聯而成，於2004年竣工通車。南段長約27公里，自莘奉金高速至新農樞紐，與亭楓高速公路一同建設，於2005年竣工。浦東段長約25公里，約一半為新建路段，另一半為改建路段，目前正在建設中。
上海郊環高速公路按全封閉、全立交的高速公路或城市快速路標準設計，為雙向4-6車道，設計時速每小時80-100公里。郊環高速位於上海外環高速公路的外圈，為大型貨運車輛繞行上海市中心提供了方便，有效地緩解了外環交通的緊張狀況。
A30公路自五洲大道至同濟路段與上海外環高速公路併線。